Ozzz
Постоялец
- Регистрация
- 10 Сен 2008
- Сообщения
- 114
- Реакции
- 31
- Баллы
- 110
Предлагаю Вам товарищи решить мою задачку. 
Дано:
1. Волга с крайслером (2006г, 45 ткм).
2. Этим летом была благополучная стыковка переднего и заднего мостов с огромным камнем в траве. После чего начал сопливить задний мост. Осмотр картера заднего моста не выявил трещин (небольшая царапина снизу присуствует). Долито 150-200 грамм трансмиссонного масла Мобил 75W90. Затяжка гайки залива масла в картер моста - устранила течь полностью. С уменьшенным уровнем масла автомобиль проехал не более 300 км (100 по трассе и 200 по городу).
Симптомы:
При движении накатом с выключенной передачей (все педали отпущены) в диапазоне снижения скорости от 40 до 20 кмч четко слышен звук замедляющих свой ход шестеренок или шум, похожий на шум шарико-роликового подшипника. При включенной передаче - звук вроде есть, но хз, слабовато слышно...
Дополнительные условия:
1. После пробега (около 2х ткм) с новым сцеплнием (и старым моховиком, естественно) появились рывки при разгоне на 3 и 4 передачах в диапазоне обротов двигателя от 1,5 до 2,5 тыс).
2. Этой зимой произошел разовый выброс масла в картер сцепления (потому в общем то и меняли корзину). Источник выброса не установлен, но практика показывает, что это следствие временной неработоспособности сапуна КПП, при перепадах темеператур. Отмечено незначительно снижение уровня масла в ДВС. В КПП уровень был в норме.
ВОПРОС УВАЖАЕМЫМ ЗНАТОКАМ:
Откуда шум и что делать?
Варианты ответов:
1. Задний мост поработавший на сухую по причине смещения крышки и ее геометрии. Возможна регулировка главной передачи или полная замена.
2. Выжимной подшипник на новой корзине. Регулировка
выжимного.
3. Разрушения в КПП. Разборка и дефектовка.
4. Проблемы с двигателем: шумят подшипники коленвала или другие варианты. Полный ПЦ и попандос.
5. Шумит ступичный подшипник в одном из колес. Замена подшипника.
СПАСИБО!
Буду рад услышать любые комментарии и другие фантастические теории...
Дано:
1. Волга с крайслером (2006г, 45 ткм).
2. Этим летом была благополучная стыковка переднего и заднего мостов с огромным камнем в траве. После чего начал сопливить задний мост. Осмотр картера заднего моста не выявил трещин (небольшая царапина снизу присуствует). Долито 150-200 грамм трансмиссонного масла Мобил 75W90. Затяжка гайки залива масла в картер моста - устранила течь полностью. С уменьшенным уровнем масла автомобиль проехал не более 300 км (100 по трассе и 200 по городу).
Симптомы:
При движении накатом с выключенной передачей (все педали отпущены) в диапазоне снижения скорости от 40 до 20 кмч четко слышен звук замедляющих свой ход шестеренок или шум, похожий на шум шарико-роликового подшипника. При включенной передаче - звук вроде есть, но хз, слабовато слышно...
Дополнительные условия:
1. После пробега (около 2х ткм) с новым сцеплнием (и старым моховиком, естественно) появились рывки при разгоне на 3 и 4 передачах в диапазоне обротов двигателя от 1,5 до 2,5 тыс).
2. Этой зимой произошел разовый выброс масла в картер сцепления (потому в общем то и меняли корзину). Источник выброса не установлен, но практика показывает, что это следствие временной неработоспособности сапуна КПП, при перепадах темеператур. Отмечено незначительно снижение уровня масла в ДВС. В КПП уровень был в норме.
ВОПРОС УВАЖАЕМЫМ ЗНАТОКАМ:
Откуда шум и что делать?
Варианты ответов:
1. Задний мост поработавший на сухую по причине смещения крышки и ее геометрии. Возможна регулировка главной передачи или полная замена.
2. Выжимной подшипник на новой корзине. Регулировка
выжимного.
3. Разрушения в КПП. Разборка и дефектовка.
4. Проблемы с двигателем: шумят подшипники коленвала или другие варианты. Полный ПЦ и попандос.
5. Шумит ступичный подшипник в одном из колес. Замена подшипника.
СПАСИБО!
Буду рад услышать любые комментарии и другие фантастические теории...
Последнее редактирование:
