• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

402 vs 406 все за и против

GOLUM

Постоялец
Регистрация
24 Ноя 2006
Сообщения
114
Реакции
80
Баллы
140
уважаемые волговоды!у меня Газ 3110 98 гв,402 мотор.сейчас есть возможность прикупить 406 мотор,скажите с какими трудностями при замене могу столкнуться,какой объем переделок?нпример встанет ли 406 мотор на сцепление от 402?и вообще ваши мнения стоит или нет?
 

nasu

Общительный
Регистрация
4 Июл 2009
Сообщения
27
Реакции
7
Баллы
64
Re: Ответ: 402 vs 406 все за и против

Скажу так - преимущество 402ого двига очевидно - он уже установлен :) Менять рабочий 402ой на 406ой особого смысла не вижу (разве что есть 406-ой на шару) А если покупать и менять, то уж менять на ихнемарочный дизель.
 

Bolk

Общительный
Регистрация
3 Дек 2009
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
я незнаю люди у меня стоит 402 уже лет 7 ездию неразу не ломался работает как часы я за 402 мне он больше нравится:gaz_love::gaz_love::gaz_love::gaz_love::gaz_love::gaz_love:
 

AKM

Старожил
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
4,172
Реакции
2,483
Баллы
680
Последнее редактирование:

samurai

Общительный
Регистрация
30 Апр 2009
Сообщения
25
Реакции
58
Баллы
74
Парни здорово!!! Может поможете??? У меня 3110 98г.в. 402-й карб стандарт 151, я из своей макс 130 выжал и предел !!!! Излазил все вплоть от зажигания, топливной системы, единственное что только движку не перебирал!!!! Помогите чем могите, А то уга мозг вскипел!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

KOMMANDOR

Постоялец
Регистрация
2 Сен 2008
Сообщения
416
Реакции
206
Баллы
145
Померь компрессию, может также клапана износились и стали негерметичными. Если смотреть только на двигатель- это основные причины потери мощности.
Также проверь накат машины, может тормоза цепляют или какие-нибудь еще проблемы в подвеске.
 

JIexa

Постоялец
Регистрация
3 Янв 2009
Сообщения
194
Реакции
77
Баллы
110
Парни здорово!!! Может поможете??? У меня 3110 98г.в. 402-й карб стандарт 151, я из своей макс 130 выжал и предел !!!! Излазил все вплоть от зажигания, топливной системы, единственное что только движку не перебирал!!!! Помогите чем могите, А то уга мозг вскипел!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сразу извенюсь, если не в тему. Т.к. тема уже мхом обросла... и отвечать по теме смысла не видно =)

На счет 130 км/ч, то как уже писали выше, мерить компрессию и тогда уже станет более менее понятно что делать.
Но ИМХО, а оно надо? Есть знакомый на 402, так он больше 100 и не ездит... Просто 100 кмч для 402, мне кажется, самое оптимальное для авто (ну или есле точнее 90, но это уже черепашечка =) ).
 

ЖёсткО

Завсегдатай
Регистрация
2 Окт 2008
Сообщения
1,465
Реакции
384
Баллы
244
меня 3110 98г.в. 402-й карб стандарт 151, я из своей макс 130 выжал и предел
может заслонки не до конча открываются. упри педаль в пол, а сам посмотри из моторного отсека. еще может ходовая часть неисправна
 

AKM

Старожил
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
4,172
Реакции
2,483
Баллы
680
прост в обслуживании

Чем проще-то? У 406го всё автоматизировано...завёл - поехал...регулировать ничего не надо, всё само происходит...обслуга сводится к замене масла и свечей...


Да...


Ага...особенно с К151 нет мароки и с регулировкой клапанов нет...и с конденсатом вечным тоже нет...и вечных течей отовсюду тоже нет...совсем нет...

PS Сорри! Не удержался:rofl:
 

ЖёсткО

Завсегдатай
Регистрация
2 Окт 2008
Сообщения
1,465
Реакции
384
Баллы
244
.особенно с К151 нет мароки

тру волговод ездит на 402 с 126 ГМ, масляной ванной воздушного фильтра, фильтром-отстойником топлива

и с конденсатом вечным тоже нет...и вечных течей отовсюду тоже нет

на скорость не влияет
 
Сверху