• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

РЕШЕНО Проблема регулирования напряжения в бортовой сети!

XiTReЦ

Общительный
Регистрация
2 Дек 2011
Сообщения
59
Реакции
6
Баллы
85
Машина декабрь 2007 года. Двигатель крайслер мозги Моторола. Проблема в мерцании фар и всех приборов. ВСЕ темы (похожие на эту я читал). ВСЕ контакты в норме и везде. Вопрос в следующем: Каким образом осуществляется регулирование напряжения в бортовой сети при ОТСУТСТВИИ датчика температуры акб!??? Если он есть, то понятно как. А вот если его НЕТ!!!! В книге есть 2 электрические схемы. На одной его нету, и из нее НЕ понятно, как осуществляется регулирование напряжения. А в другой он есть и там всё понятно. ПОМОГИИИИТЕЕЕЕ!!!!!!!!! Мучаюсь уже 5 месяцев с этой проблемой. И вот ещё что. Что является источником ОПОРНОГО напряжения для реле регулятора (который стоит в мозгах) как раз при отсутствии датчика температуры АКБ.:help::help::help::help::help::help::help:
 

Zenya

Житель
Регистрация
14 Окт 2009
Сообщения
2,769
Реакции
609
Баллы
415

DVD

Постоялец
Регистрация
24 Ноя 2013
Сообщения
713
Реакции
21
Баллы
129
Самые первые Волги 31105 с салоном 3110 с крайслером и моторолой были без лямбда вообще..
разве? я знаю первых выпусков не было катализатора, но лямбда присутствовала.
 

Paham1

Общительный
Регистрация
15 Дек 2012
Сообщения
51
Реакции
11
Баллы
84
а что кто то раздраконил прошивку? Что видно где что учитывается?

Общался с Леонидом. Вот он и сказал, что показания с датчиков температуры АКБ и датчика температуры перед радиатором не учитываются.
Но он в этом не уверен:)
В теме Крайслер жрет масло и не давится на стр. 92 я выкладывал скрин переписки с ним.
 

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
у кого есть номер диодного моста на генератор?
Скиньте пожалуйста.
Сгорели сразу три диода (те что на плюс), вроде ничего не замыкало. Просто Моторола вдруг стала завышать холостые, стал разбираться- нет зарядки. Уже дома разобрал генератор, оказался диодный мост.:(
 

Alexis 3102

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2012
Сообщения
1,040
Реакции
203
Баллы
225
Гугл тебе в помощь:

http://www.detali52.ru/shop/i.php?id=1694216
http://www.port3.ru/search/CARGO/133672
http://b2motor.ru/catalog/gaz/chrysler/51
https://fawhowo.ru/dong_feng/descr/INR402-133672ND.html

Единственное не знаю отличаются ли диодные мосты для генераторов под Микас (со встроенным регулятором напряжения) и для Мотороллы (без встроенного регулятора напряжения)

полагаю проще всего сходить в Оф магазин ГАЗа - там есть каталоги.

А вообще перепаяй диоды, например с диодного моста какого нибудь отечественного гены - только мощность выбери с запасом. Диоды они и в африке диоды.
У моего компаньона на Форде (после того как мы прикурили неудачно) - перепаивали те что сгорели.
 
Последнее редактирование:

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
Гугл тебе в помощь:
спасибо. Вроде искал, но быстро не нашел.:(

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Единственное не знаю отличаются ли диодные мосты для генераторов под Микас (со встроенным регулятором напряжения) и для Мотороллы (без встроенного регулятора напряжения)
нет, не отличаются.
Я сейчас поставил генератор с мотора который на ремонте. Открывал, сравнивал- все одинаковое.
 
Последнее редактирование:

Alexis 3102

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2012
Сообщения
1,040
Реакции
203
Баллы
225
ценник конский на мост - может проще взять диоды с отечественного моста (например от генераторов с ЗМЗ) и просто перепаять - смысл будет тот же. Высокой электроники там нет.
 

sapsan

Постоялец
Регистрация
22 Янв 2010
Сообщения
107
Реакции
25
Баллы
110
устал бороться со скачущим напряжением, зачистил и протянул все , что увидел, не спасло. Решил бороться кардинально, установил калужский трехуровневый реле-регулятор(схему стянул в сети). Первые впечатления положительные, даже непривычно, печка не воет, приборка не моргает. Поездим , посмотрим . Моторолла , евро 2
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Что сделано:

- Прокинул новый минус от аккума на кузов
- почистил 53 клемму

и о чудо 13,9в по приборке.

Никакие 3-, 5-, 7-, 10-уровневые регуляторы не помогут, если контакты ржавые.
 

Saneksv

Освоился
Регистрация
2 Янв 2016
Сообщения
27
Реакции
0
Баллы
42
Поборол эту беду довольно быстро и просто, в один прекрасный день все замигало, напряжение скачет с 13,2 до 15,2, причем иногда проблема исчезала, чистка контактов в разъеме около эбу не помогла, обнаружил солидную окись в блоке предохранителей(рядом с акб), без раздумья его поменял, цена вопроса 80 руб., езжу второй месяц, все отлично
 

mkk

Освоился
Регистрация
17 Май 2016
Сообщения
25
Реакции
0
Баллы
43
Поборол эту беду довольно быстро и просто, в один прекрасный день все замигало, напряжение скачет с 13,2 до 15,2, причем иногда проблема исчезала, чистка контактов в разъеме около эбу не помогла, обнаружил солидную окись в блоке предохранителей(рядом с акб), без раздумья его поменял, цена вопроса 80 руб., езжу второй месяц, все отлично

Тоже менял этот блок, все прочищал, мазал смазкой. Акб новый ставил. Все равно мерцало. Пока опытный волговод не показал какую фишку расцеплять. Расцепил-соединил, все норм. Причем контакты чистые.
 

Saneksv

Освоился
Регистрация
2 Янв 2016
Сообщения
27
Реакции
0
Баллы
42
Тоже менял этот блок, все прочищал, мазал смазкой. Акб новый ставил. Все равно мерцало. Пока опытный волговод не показал какую фишку расцеплять. Расцепил-соединил, все норм. Причем контакты чистые.

Видимо проблема у всех одна, а пути решения разные))
 
Сверху