Dart Sergius
Постоялец
- Регистрация
- 5 Июн 2012
- Сообщения
- 965
- Реакции
- 252
- Баллы
- 195
Извините если баян, но масло не поступает в гбц.
Немного истории мотора: попал ко мне год назад в волге 3102, и судя по всему ездил всю жизнь на минералке. Ездил со фтуркой в 1-м цилиндре, как оказалось позже 2-й цилиндр тоже уже сильно требовал фтурку. Через месяц он её получил, но получил криво, из-за этого была поменяна голова(этой весной).
Пробег у машины за год не более 7т. Ездил на лукойл супер. Когда менял голову ( месяц назад ) залил лукойл люкс ( все 10w40 ).
Недавно начал просто ужасно грохотать ( стук клапанов ). Лишний раз все перепроверил - зазоры в идеальном состоянии, и стоят штанги НО от умз. Но под клапанной крышкой сухо.
Скинул сегодня ось коромысел - думал забилось там что, но нет, ось в прекрасно состоянии, а масло из дырки не льется ( крутил стартером ). Выкрутил заглушку сзади, покрутил стартером, там тоже масло не льется.
Как я знаю, без масла ось коромысел может 1000 отбегать, но грохот будет ужасный, да и не хочется убивать хорошую, без люфтов ось коромысел, и новые штанги.
Давление масла нормальное(по электронному датчику), от замены масла прошло не более 500 км.
Я так понимал надо снова голову снимать? Или что мне сделать в данной ситуации? Хотелось бы в четверг уехать на ней.
Странно что все эти 300-400 км масло поступало, а тут перестало.
Немного истории мотора: попал ко мне год назад в волге 3102, и судя по всему ездил всю жизнь на минералке. Ездил со фтуркой в 1-м цилиндре, как оказалось позже 2-й цилиндр тоже уже сильно требовал фтурку. Через месяц он её получил, но получил криво, из-за этого была поменяна голова(этой весной).
Пробег у машины за год не более 7т. Ездил на лукойл супер. Когда менял голову ( месяц назад ) залил лукойл люкс ( все 10w40 ).
Недавно начал просто ужасно грохотать ( стук клапанов ). Лишний раз все перепроверил - зазоры в идеальном состоянии, и стоят штанги НО от умз. Но под клапанной крышкой сухо.
Скинул сегодня ось коромысел - думал забилось там что, но нет, ось в прекрасно состоянии, а масло из дырки не льется ( крутил стартером ). Выкрутил заглушку сзади, покрутил стартером, там тоже масло не льется.
Как я знаю, без масла ось коромысел может 1000 отбегать, но грохот будет ужасный, да и не хочется убивать хорошую, без люфтов ось коромысел, и новые штанги.
Давление масла нормальное(по электронному датчику), от замены масла прошло не более 500 км.
Я так понимал надо снова голову снимать? Или что мне сделать в данной ситуации? Хотелось бы в четверг уехать на ней.
Странно что все эти 300-400 км масло поступало, а тут перестало.