Да я в глаза ни цены, ни выхлоп не видел... А какая цена?!?!цены на него не пугают
Выпуск с крысой НЕ унифицирован... А про 406 надо бы выяснить.Вдруг и прям, у нас что-то особенное
это точно, один глушитель только 2 рубляправду намного дороже чем обычные на 406.
Ну а чего делать-то??? Разве есть другие варианты?это точно, один глушитель только 2 рубля
4 года для наших авто я думаю не малый срок службы выхлопной системы. Так что я бы не стал печалится, хотя трата денег всегда не есть гуд.Вот и я припечалился( пробег100000, в августе будет 4 года)
блин, я тоже так думал, а гусь то отдельно?Я раньше думал, что он одна целая неразъёмная деталь с трубой в сборе
Гусь-то уж точно отдельно, там соединительный фланец.а гусь то отдельно
от наглецы, я думал за 2 рубля вместе с гусем будетГусь-то уж точно отдельно, там соединительный фланец.
Если ту часть выхлопа,что перед мостом назвать глушителем,а ту,что за мостом резонатором,то гусь на таких системах выполнен заодно с резонатором(последний который).Гусь-то уж точно отдельно, там соединительный фланец.
Я не претендую на абсолютную точность,элементы назвал условно,чтобы было понятно о чём именно речь.Пусть называются наоборот - я не против.vlr, На Е-3 или так называемый крайслеровский выпуск, то первая банка перед мостом это резонатор, а после моста, рядом с б.баком- есть глушитель.