Как только на улице стало жарко появилась детонация. Появляется как обычно при резком нажатии на газ и при нагрузке. Причём появляется даже при подъёме на небольшую горку пустой. Грешил бы на бензин , но на этом же бензине работает рабочая машина, на ней даже намёка нет на детонацию. Датчик детонации не должен давать детонировать, а здесь трещит как на карбюраторных с 76-м бензом. И такая беда на прогретом двигателе. Если бы накрылся ДД, то , думаю, ЭБУ показала бы , загорелся бы чек. В остальном всё нормально: заводится с пол-пинка, работает ровно и на холостых и на оборотах. Двигатель ЗМЗ-405240 Евро-3, Микас-11ЕТ, 52-я прошивка. Может ли отказать датчик детонации и не загореться чек? И вообще можно ли проверить ДД? А может ещё что то посмотреть?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Детонация на ЗМЗ-40524 Евро-3
- Автор темы Hamat
- Дата начала
vpzp
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Янв 2013
- Сообщения
- 1,740
- Реакции
- 238
- Баллы
- 255
Особенно после того как сработал карлсон.
Набери в инете проверка ДД, насколько помню он проверяется на месте увеличением количества оборотов свыше 3000, если не работает должен загореться чек.
На мой взгляд явный подсос воздуха, отсюда некорректная работа лямбда зонтов. Первый признак - белый налет на свечах.
Давление топлива,компрессию,фазы ГРМ.
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Это не показатель.Какой бензин заливаете конкретно?
Последнее редактирование:
vpzp
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Янв 2013
- Сообщения
- 1,740
- Реакции
- 238
- Баллы
- 255
Я год с этой фигней (детонацией) мучился, причем заливал только 95 ЕВРО. Белый налет на свечах и лямбда зонде. Лямбда работала медленно. Пока один человек случайно не увидел что нет трубки от РДТ к впускному коллектору.
Поставили и куда все делось: и лямбда заработала и детонация пропала при ПУОЗ -5.
vlr. А вообще знаешь что убивает - многие задают вопросы, а дальше тишина. Или не читают или спрашивают по приколу, типа "Пусть теперь у вас голова болит"
Последнее редактирование:
Увидеть там тяжело - нащупать можно...
А может ответ в первых же постах получили?
vpzp
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Янв 2013
- Сообщения
- 1,740
- Реакции
- 238
- Баллы
- 255
А может ответ в первых же постах получили?
Так пусть отпишется, проблему решил или нет. Или как. Ведь в этом суть форума - задал вопрос, получил ответ. Решил проблему, сказал спасибо. Денег за это не просят. Просто приятно помочь. ОК.
Да, именно так и бывает, когда срабатывает карлсон. Всё проверю конечно, как только будет возможность. Ведь, ДД должен при появлении "стука пальцев" должен давать сигна на БУ на изменение УОЗ? Если так , то почему этого не происходит на горячем двигателе? На холодном всё нормально.
Добавлено через 4 минуты 47 секунд
Спрашиваю, потому что не знаю. А ответить не всегда получается. Вообще за комп не получается сесть. И спасибо огромное всем кто здесь есть, кто делится своим опытом и знаниями. Без этого форума было бы гораздо тяжелее!!!
Последнее редактирование: