Тюнинг Бампера 31105 Своими руками

Johny · 10 Ноя 2009

Предыстория;
В результате одного, особо удачного, внеконкурсного заезда одного Узбекского Стритрейсера-Дрифтера, оказалась моя машина на станции кузовного ремонта, по договоренности с мастером цеха, забрал свой разбитый бампер и полностью его востановил. Так как особой нужды в нем не было то родилась идея немного его модифицировать.
Предварительный этап;
Формулировка основной идеи- Противотуманные фары заменить на дополнительные фары ближнего света. Линзованные, с установкой ксеноновых ламп. На бампер установить некое подобие "Пуш-Баров" (Скорее для декоративной цели)
Подготовительный этап;
В продаже были подобраны нужные фары производства "Хелла" диаметром 90 мм. стоимость 2020 руб за штуку, рамки и корпуса подобраны на строительном рынке (Предмет под названием "Анемостат приточно-вытяжной") так как для этой процедуры придется резать бампер, то было принято решение "Семь раз отмерь- один отрежь", для этого полная идея тюнинга бампера была реализована в 3D. Результаты которого я и представляю на обсуждение.

Электрод · 10 Ноя 2009

мне нравиться.. стильно.. одна поправка - не многовато торчат?? может стоило чуть задвинуть?
а процесс зафоткать сложно было??

BlackbirD · 10 Ноя 2009

ниче так,это в 3DMAX ?

Johny · 10 Ноя 2009

Электрод написал(а):
мне нравиться.. стильно.. одна поправка - не многовато торчат?? может стоило чуть задвинуть?
а процесс зафоткать сложно было??

Зафотать процесс чего?
По части торчат, может и много, но пока думаю именно таким образом их выполнить.
BlackbirD - Именно

Электрод · 10 Ноя 2009

что-то не понял.. это пока проект?? тогда не забудь потом фотоаппарат приготовить, замазки-герметики записать))

Johny · 25 Ноя 2009

Подготовительный этап закончен, был подготовлен бампер, закуплены все составляющие для модернизации.
от пластмассовых корпусов дополнительных фар было решено отказаться в пользу металлических для усиления всей конструкции
Сейчас в процессе изготовления находятся кронштейны крепления фар, основная цель полное сохранение всех регулировок фары во всех направлениях

sacha197 · 25 Ноя 2009

прикольно! буду следить за процесом! не пропадай.

Johny · 25 Ноя 2009

Еще в рабочий проект внесены некоторые дополнения, а именно; установка поворотников и фар от автомобиля ГАЗ 3111, поворотники уже в наличии, пришли под заказ из Нижнего по цене 2375 рублей за штуку, фары в заказе!

Поехали · 25 Ноя 2009

Johny, я бы вам категорически не рекомендовал делать такие накладки, ибо у них будет один минус - их будет сложнее протирать. А поскольку вы думаете ставить ксенон, то протирать вам их придется очень часто. И для этого прекрасно подходит стекло модуля хеллы. И вообще, я считаю, что установка модулей ближнего света на таком уровне будет просто не эффективно, поскольку основной свет будет направлен прямо, но за счет высоты установки весь свет будет попадать намного ближе к машине, нежели если установить модуль на нормальной высоте. Далее, туманки хелла, как ты мог бы заметить, имеют вертикальное рифление, которое распределяет весь свет по горизонтали, что гораздо лучше освещает обочину, и область перед машиной. Я бы ставил именно противотуманки хелла.

Johny · 25 Ноя 2009

Несколько не допонял мысль, причем тут протирка накладок и ксенон?! Я же не в накладки ксенон ставить собираюсь.

,
По поводу модулей это и есть модули "Hella", и я собираюсь доработать пластину которая отвечает за распределение светового пучка, для того чтоб максимально обезопасить остальных участников движения от ослепления, да и потом, планирую их использовать не так часто, ибо проект этот исключительно для удовлетворения моих личных амбиций "А смогу ли?!" А не для того чтоб улучшить качество освещения.

Поехали · 25 Ноя 2009

Johny, я говорил про протирку фары

и с накладками это будет делать сложнее

И говорил я не просто про модули хелла, а именно про модули хелла для ПРОТИВОТУМАННЫХ фар, а не вар ближнего света.

Ну да ладно, посмотрим что из этого получится.

Ваня · 29 Ноя 2009

согласен с Поехали, бестолковщина может получиться, ты уж точно семь раз отмерь, ну никак не меньше шести)))))) подумай как следует

Johny · 8 Дек 2009

Многие не знают отличия в "Галке" для галогена и ксенона, на схемке как раз наглядное отличие, дабы не ослеплять попутных автолюбителей и при обгоне.
Именно так и собираюсь доработать пластину в линзе.

Johny · 9 Дек 2009

Сначала для ремонта бампера мне пришлось склеить "Супер-Клеем" все трещины, а бампер треснул в трех местах, потом нагревал паяльником иголку и по всей длине трещины проделал отверстия на расстоянии около 1 см друг от друга с обоих сторон. Далее с помощью скрепок (подобных тем что тетрадные листы скрепляют) купленных в строительном магазине за 25 рублей и предназначенных для мебельного степлера, закрепил место разлома просто вставляя их в проделанные ранее, иглой, отверстия. После чего, паяльником, нагревая каждую скрепку утапливал ее в пластик бампера.
Затем с оборотной стороны загнул оставшиеся концы и залил их с помощью термо-пистолета пластиком. (Дабы исключить процессы окисления, ржавчины и гниения) ну а потом обычная в подобных случаях работа по выравниванию поверхности шпатлевкой по пластику и вышкуривания

Johny · 9 Дек 2009

Наконец-то пришли фары от 3111, чем собственно и собираюсь похвастать, сегодня начались глобальные переделки моего бампера, сделаны первые отверстия, начат основной этап работы

JohnDoe · 15 Дек 2009

Johny, Успехов и ждем результатов!
П.С. А фары то красивые

akdi · 15 Дек 2009

бомба!!!!!!!!!ксенон в линзах ето яд!!!!!!!!!!ждем отчета!!!!!!

crystal · 15 Дек 2009

akdi написал(а):
бомба!!!!!!!!!ксенон в линзах ето яд!!!!!!!!!!ждем отчета!!!!!!

почему

Johny · 16 Дек 2009

Изготовление отверстий под фары в бампере, первое что делаем это на листке бумаги обводим наши "Стаканы" под фары, вырезаем по периметру и прикладываем полученный трафарет к бамперу, обводим его.
Далее сверлом высверливаем по внутреннему периметру отверстия располагая их максимально близко друг к другу, Нужно быть очень внимательным что б не выйти за пределы периметра.
После чего по тем же отверстиям пройдемся еще раз сверлом, поворачивая дрель из стороны в сторону, к двум ближайшим отверстиям.
Если мы все сделали правильно, то средняя часть просто выпадет из бампера., Далее простым остро отточенным ножом подравниваем края ориентируясь на карандашную линию.

Johny · 16 Дек 2009

Если мы все сделали правильно то у нас получится ровное круглое отверстие если мы будем смотреть на бампер сверху и чуть овальное под любым другим углом.
ну вот и сделали первый шаг после которого возврата уже не будет, теперь только вперед!
Примеряем наши стаканы, и уже можно представить как все это будет выглядеть в будущем, когда работа будет закончена.

Тюнинг Бампера 31105 Своими руками

Постоялец

Вложения

Житель

Завсегдатай

Постоялец

Житель

Постоялец

Вложения

Общительный

Постоялец

Вложения

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Бывалый

Постоялец

Вложения

Постоялец

Вложения

Постоялец

Вложения

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Вложения

Постоялец

Вложения