Яндекс.Деньги: 3366Р
Хостинг.Счет: 3900Р
186% (7266/ 3900)
Оплачено до: 04 марта 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками 3 Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Трансмиссия

Трансмиссия Всё, что касается сцепления, КПП, карданной передачи и заднего моста.

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.10.2009, 23:52   #1
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 39
Сообщений: 4,627
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 275
Репутация:
7550 (Помощник автослесаря)
Thumbs up Мануал по замене главной пары на скоростную !

Решил ка я из темы выделить 26-ой пост и сделать отдельную тему для тех, кто захочет разбирать и собирать мост сам !!!
Ну вот и свершилось, залез я в свой мост по причине замены ГП на 31105 скоростную. Как говорится глаза боятся а руки делают. Правда у меня как всегда, сначало делаю, а потом читаю мануал. Без косячков не прошло, а все из-за того что в четверг с утра я пару забрал и мне ПРИСПИЧЕЛО в пятницу поехать на скоростной. А я знаю, если буду торопится обязательно на косячу )))))))). Итак, было приготовленно : ГП скоростная -одна штука, ФЛЯНЕЦ !!! ( у нас шлицы крупные на флянце, а скоростная идет с мелкими шлицами, это еще 550 р(((((((фото 7) ), в комплект входит две шестерни и втулка распорная. Комплект подшипников моста-в комплекте еще втулка ( которая меня и выручила, но об этом позже) и четыре подшипника.

В итоге в 14-00 я залез под машину, первый тормоз случился с правой полуоськой. Потрачено было полтора часа :mad1: сил и отборного русского языка, но она пошла после того, вы не поверите, как я ее попросил по нормальному со словами "полуось, вылазь пожалуйста !", и она пошла )))))).
Из моста все вытащил в момент, выбил две обоймы подшипников ведущей ( далее маленькой, на которую прикручиваем кардан, и ведомая-большая, это для тех кто путает ведущую и ведомую) . Начал откручивать большую от корпуса дыффэрэнциала, и тут первый сюрприз: шестерню (прикручена болт круглый шляпа и гайка) надо откручивать ключиком на 15(фото1))))))))) чего я от ГАЗа не ожидал в принципе. Тут меня спас не давно приобретенный чемоданчик "форс".
Продолжаю. Короче все поснимал повытаскивал и тут сюрприз№2 , Большая шестерня прикручена болт гайка, а в новой РЕЗьба под болт !!!! Поехал в магазин и купил последние 11 ( надо 10, один взял в запас на всякий случай) штук ( ПОВЕЗЛО):dance2:, болты идут с газелевской пары :excl:. Приехал, все скрутил, собрал и начал втыкать. Да, регулировка малой шестерни происходит за счет шайбы (которую я удачно забыл поставить) между шестерней и подшипником, шайбу высчитал по старой снятой шестерни: замерил толщину старой шестерни плюс толщина старой шайбы минус толщина новой шестерни. Получил 1.5 мм, новая была 1.6 мм, заморачиваться я не стал ))))))))) Толщина старой шестерни 46.5 мм новой 46.6 мм. Старую шайбу оставил со старой шестерней про запас)))))))
На( фото 6) показана втулка. раньше были шариковые подшипники и надо было высчитывать толщину шайб, теперь надо тянуть гайку фланца до момента прокручивания шестерни по мануалу. Тянуть приходится сильно,:mad1: т.к. затягиванием гайки мы сплющиваем эту втулку. Возник вопрос :glare:как тянуть, а именно как держать шестерню? в итоге придумал конструкцию ( фото 3 и 4). Прикрутил старый флянец к новому и просунул трубу. Ну естественно первое что в голову пришло( я думаю как и многим), это положить что-то под зубья , но когда тянуть приходилось уже сильно, я от этого отказался ( тсссс что-то начинало хрустеть))))))))))). Совет: танем по 1/4 оборота.Затянули 1/4 оборота, проверяем руками люфт шестерни, тянем дальше по 1/4 оборота пока не пропадет люфт. Как пропал, затягиваем до нужного момента на проворот по мануалу.(1.5-3 ньютона для новых подшипников, и 1-1.5 для пробежавших 50 км и более) ВНИМАНИЕ !!!! Не перетяните втулку, она зараза 220 рублев стоит.
Теперь вставляем дифференциал в сборе. Вставили, затягиваем крышки подшипников но не до упора, а до начала зажатия регулировочных гаек. Как чувствуете что гайки стало туже крутить, стоп. Теперь регулируем боковой зазор между ведущей и ведомрой шестернями, т.е. зазор свободного хода большой шестерни( от стука до стука). В этом мне помог приобретенный летом отечественный набор для регулировки клапанов. В него входит пластина, микрометр и держатель микрометра. Я енто дело присобачил к мосту таким образом, чтоб между зубом и микрометром было приблизительно 90 градусов. Зазор должен быть 0.15-0.2 мм. фото 5. Я регулироал так : Затягиваем гайки регулировочные до конца легкого вращения онных, при этом прокручивая шестерню, дабы ролики вставали на место. Затянул от руки, меряю зазор. Если больше нормы, то правую гайку по чуток откручиваю, а левую на столько же закручиваю. Получается что дифф. сдвигается влево, и наоборот, если зазор меньше)))))))). Вот зазор отрегулировал, теперь затягиваем эти гайки. Фото8. Здесь показано, что дядя одним пальчиком тянет, однако не расслабляйтесь Как видите гайка тянется с помощью отвертки( и т.п.) за выступы. Скажу сразу, это САМОЕ противное что может быть, т.к. Спец ключа я так и не нашел, отвертки гнутся НЕ ВЗДУМАЙТЕ !!!!!! закручивать с помощью молотка и пробойника, хотя это так и просится. Выступы срубаются на раз два !!!!! Надо изготавливать штырь длиной хотябы 15см, чтоб трубой удлинить, и причем очень прочный штырь. Его вставлять так чтоб он упирался в два выступа, т.е. передний и задний. Затягивать надо так: одну подтянули на пару выступов, вторую тянем на столько же, это надо дабы избежать расстройства бокового зазора. Тянем до момента вращения за ВЕДУЩУЮ (флянец)по мануалу.( для новых подшипников 15-30 ньютонов, и для старых 50км и более 10-15 ньютонов ). Ну вот в принципе что-то так))))))
Если есть вопросы, задавайте.
P.S. Вот что понадобилось и во сколько мне обошлось:
1.ГП-4500р
2.Флянец-550р
3.Болты 11 штук-не помню
4.Прокладка крышки
5.Комплект новых подшипников на мост( 4 подшипника, сальник и втулка)-1500р
6.Регулировочная шайба (промеж шестерней малой и подшипником)-20р
P.P.S Старая пара у меня была 10х39 зубов, скоростная 12х43. На последних фотках( 9,10,11) то что написано на коробке было _))))))))))))
Если сочтут нужным, можно прикрепить )))))))))
Скоро выход в свет мануала, моего изготовления, с фотками по замене на 31029 старого салона на салон от 3110 ))))))))))))))
ДА!!!!!!! Забыл добавить, ось дифференциала у меня заварена. И мне так кажется это она у многих дает щелчок, так доставших многих, при трогании ))))))))))))
Изображения
Тип файла: jpg 1001_185855.jpg (116.5 Кб, 2477 просмотров)
Тип файла: jpg 1001_185847.jpg (77.5 Кб, 2038 просмотров)
Тип файла: jpg PA020130.jpg (69.9 Кб, 2282 просмотров)
Тип файла: jpg PA020131.jpg (79.5 Кб, 2137 просмотров)
Тип файла: jpg PA020135_новый размер.jpg (55.3 Кб, 2098 просмотров)
Тип файла: jpg PA020137000.jpg (67.9 Кб, 2143 просмотров)
Тип файла: jpg 1001_182645.jpg (68.0 Кб, 2162 просмотров)
Тип файла: jpg дифф.jpg (47.5 Кб, 2084 просмотров)
Тип файла: jpg описание1.jpg (120.5 Кб, 1881 просмотров)
Тип файла: jpg описание2.jpg (110.6 Кб, 1525 просмотров)
Тип файла: jpg описание3.jpg (107.8 Кб, 1401 просмотров)

Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт

Последний раз редактировалось Клаус вертолет; 23.12.2009 в 14:17.
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (128):
Старый 16.10.2009, 19:19   #2
BOSS Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для BOSS
 
Регистрация: 14.02.2007
Адрес: Новосибирск
Авто: ГАЗ-31105 атмо
Сообщений: 836

Солидарность: 1
Репутация:
647 (Наездник)
Re: Замена главной пары на скоростную !

Хм так чето я так и не понял какое передаточное число у тебя получилось? И где такой комплектик можно купить?
__________________
...грязные волги будут наказаны!
маслом измазаны,
к забору привязаны...
BOSS вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.10.2009, 19:37   #3
m21406 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для m21406
 
Регистрация: 03.06.2007
Адрес: Мо. Реутов
Авто: ГАЗ 31105-590 (Наутилус, рестайлинг, Chrysler EURO-3)
Возраст: 40
Сообщений: 551

Солидарность: 103
Репутация:
976 (Наездник)
Re: Замена главной пары на скоростную !

какое было такое и осталось 3,9
__________________
ГАЗ 31105-590; Uaz 3163(2014)
m21406 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
ГАЗ 2410 (28.10.2011)
Старый 16.10.2009, 19:49   #4
AKM Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Аватар для AKM
 
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Ангарск
Авто: ГАЗ-3110, NISSAN Avenir
Возраст: 35
Сообщений: 4,180

Солидарность: 4
Репутация:
2886 (Шофёр)
Re: Замена главной пары на скоростную !

Цитата:
Сообщение от m21406 Посмотреть сообщение
какое было такое и осталось 3,9
тогда в чём "скоростность" сией пары?
__________________
ГАЗ-3110
NISSAN Avenir Salut X
AKM вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
ГАЗ 2410 (28.10.2011)
Старый 16.10.2009, 20:05   #5
xxil Мужской
Знаток
Клубовец
 
Аватар для xxil
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Адрес
Авто: Нету
Сообщений: 3,721
Записей в дневнике: 7
Изображений: 286

Солидарность: 0
Репутация:
5334 (Пилот)
Re: Замена главной пары на скоростную !

Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
Старая пара у меня была 10х39 зубов, скоростная 12х43
Для лиц с гуманитарным образованием перевод на язык волговодов: было 3,9, стало 3,58.
xxil вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (19):
Старый 16.10.2009, 22:45   #6
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 39
Сообщений: 4,627
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 275
Репутация:
7550 (Помощник автослесаря)
Re: Замена главной пары на скоростную !

Я так понял, что вас сбило с толку надпись на коробке. Там описаны пары 3.9, раньше завод делал 10х39 зубов, потом улучшили качество и перешли на мелкие зубья. Стало 11х43. Скоростная пара 12х43 зуба ставится на крысы и 105ую рестайлинг с 405ым двс. а также с дизельными моторами
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт

Последний раз редактировалось Клаус вертолет; 08.04.2010 в 18:01.
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
htmlworker (23.10.2011), Евгений Саныч (06.10.2013)
Старый 17.10.2009, 23:07   #7
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 39
Сообщений: 4,627
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 275
Репутация:
7550 (Помощник автослесаря)
Re: Замена главной пары на скоростную !

Мож тему переименовать : Мануал по замене главной пары !!! ?
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
natalex02 (19.10.2009), Игорь S 3110 (17.07.2010)
Старый 19.10.2009, 18:57   #8
natalex02 Мужской
Новичок
 
Регистрация: 14.10.2009
Адрес: Житомир
Авто: 3110 (Ровер 20 Т)
Возраст: 38
Сообщений: 10

Солидарность: 0
Репутация:
8 (Ученик)
Re: Мануал по замене главной пары на скоростную !

Клаус вертолет, а как аффект от проделаных манипуляций ? Что улучшилось ? Что ухучшилось ?
natalex02 вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 19:24   #9
Zeus156 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Zeus156
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Авто: ГАЗ 3110 4062
Возраст: 35
Сообщений: 546
Записей в дневнике: 17

Солидарность: 0
Репутация:
372 (Кофейник)
Re: Мануал по замене главной пары на скоростную !

Да, да.. Хочется узнать динамику разгона с места, выбег, шум, эластичность и все вытекающие из этого, если можно
Zeus156 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Байкал.ру (16.04.2013), Клаус вертолет (19.10.2009)
Старый 19.10.2009, 19:32   #10
rem Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для rem
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: москва-ефремов
Авто: Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD АКПП
Возраст: 41
Сообщений: 1,789
Записей в дневнике: 2
Изображений: 1

Солидарность: 4
Репутация:
3449 (Гонщик)
Re: Мануал по замене главной пары на скоростную !

"полуось, вылазь пожалуйста !" ухуухх
__________________
Проект Россия !!!

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Помните, вначале всегда бывает слово...
rem вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Игорь 31 (17.04.2018), Клаус вертолет (19.10.2009)
Старый 19.10.2009, 20:21   #11
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 39
Сообщений: 4,627
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 275
Репутация:
7550 (Помощник автослесаря)
Re: Мануал по замене главной пары на скоростную !

Цитата:
Сообщение от Zeus156 Посмотреть сообщение
Хочется узнать динамику разгона с места
не забываем что у меня 402-ой.Итак, до 60-80 теперь разгоняется ощутимо быстрей, до 100 както не замерял. Шумов после установки шайбы
Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
Да, регулировка малой шестерни происходит за счет шайбы (которую я удачно забыл поставить)
шумов посторонних не стало ))))))))))
Кушать вроде меньше стала, НО !!! Главное я получил то, что хотел, теперь в диапазоне 100-120 км/ч обороты не привышают 2700 ))))))))) По трассе более приятно ехать стало.
Владельцы 406-ых, а особенно 405-ых более лучше ощутят разницу ))))))))))

Добавлено через 7 минут 1 секунду
Цитата:
Сообщение от natalex02 Посмотреть сообщение
Что ухучшилось
разгонятся на пятой стало чуть тяжелей и дольше, 406-ой с этим справится, старичку 402-ому конечно же трудно стало, но я этого ожидал. Максимальная скорость,как я писал раньше не снизилась, просто ее теперь дольше набирать надо ))))))))
Но общее мнение, : Я вложенных денег не жалею !!!!!))))))))))))))))
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт

Последний раз редактировалось Клаус вертолет; 19.10.2009 в 20:21. Причина: Добавлено сообщение
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (13):
AlekseyM (03.08.2010), alex083-97 (15.01.2011), DED (07.01.2011), dima777rus (01.12.2009), rvz (10.03.2014), XTBell (25.10.2009), zelya (29.12.2009), Zeus156 (22.10.2009), Байкал.ру (16.04.2013), Владимир78 (25.11.2010), Ильюха (17.11.2009), михейка (08.11.2009), Просто Ян :-) (06.12.2009)
Старый 22.10.2009, 14:11   #12
Zeus156 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Zeus156
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Авто: ГАЗ 3110 4062
Возраст: 35
Сообщений: 546
Записей в дневнике: 17

Солидарность: 0
Репутация:
372 (Кофейник)
Re: Мануал по замене главной пары на скоростную !

Клаус вертолет, я тут подумал... Получается, на старой паре мы быстрее разгонялись, но на новой выигрываем разгон благодаря увеличившейся (пропорционально для всех передач) длине передач. Это так? Были попытки гонки с места с авто, с которым были такие попытки на старой паре?
Zeus156 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Старый 22.10.2009, 14:21   #13
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 39
Сообщений: 4,627
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 275
Репутация:
7550 (Помощник автослесаря)
Re: Мануал по замене главной пары на скоростную !

Zeus156 на первой и второй передаче разгон стал быстрее, т.к. время набора оборотов двигателя не увеличилось, следовательно за то же время мы имеем большую скорость. И теперь на второй при 4000 оборотах имеем 62.9 км/ч против 57.7 что было )))))))))) Мелочь а приятно )))))))) Расчеты по корости и оборотам по сылке первого поста,в той теме 14-ый пост или http://forum.allgaz.ru/showpost.php?...2&postcount=14
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт

Последний раз редактировалось Клаус вертолет; 22.10.2009 в 18:16.
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Zeus156 (22.10.2009)
Старый 22.10.2009, 14:24   #14
Zeus156 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Zeus156
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Авто: ГАЗ 3110 4062
Возраст: 35
Сообщений: 546
Записей в дневнике: 17

Солидарность: 0
Репутация:
372 (Кофейник)
Re: Мануал по замене главной пары на скоростную !

Так я и думал Я знал, что ЗМЗ монстры и способны провернуть скоростную пару, наверное, 406му будет ещё легче...
Zeus156 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Старый 22.10.2009, 14:26   #15
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 39
Сообщений: 4,627
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 275
Репутация:
7550 (Помощник автослесаря)
Re: Мануал по замене главной пары на скоростную !

Цитата:
Сообщение от Zeus156 Посмотреть сообщение
Были попытки гонки с места с авто, с которым были такие попытки на старой паре?
Я вообщето не гоняюсь ))))))))) Но по секрету, со светофора стало пошустрей)))) на третьей при 4000 оборотах 105.6 км/ч против 96.9 )))))))))

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Цитата:
Сообщение от Zeus156 Посмотреть сообщение
406му будет ещё легче...
Так для 6ого и 5ого а также их владельцев эта пара только в радость )))))))))))))
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт

Последний раз редактировалось Клаус вертолет; 22.10.2009 в 14:26. Причина: Добавлено сообщение
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Zeus156 (22.10.2009)
Ответ

Социальные закладки

Метки
3.58, главная пара, дифференциал, мост, скоростная


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полный мануал по замене вентилятора панели климата. Электрод Салон 225 28.11.2018 10:49
Замена главной пары ЗМ serega_m Трансмиссия 26 16.01.2012 17:38
Замена главной пары Димсон Трансмиссия 9 12.02.2009 13:05
Макировка главной пары 31105? Слава106 Трансмиссия 0 26.10.2007 23:20


Текущее время: 03:44. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования