• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Продольный люфт коленвала

Леон

Постоялец
Регистрация
18 Окт 2006
Сообщения
89
Реакции
111
Баллы
140
Всем привет! Пробег на моем Крайсе уже 37 000, вот начитавшись на нашем форуме про эту проблему, решил перед поездкой в Питер попросить у сервисменов померить люфт колена. Не отказали, закинули машину на подъемник, сняли защиту, и к моему удивлению никаких приборов, просто дядя взял монтировку, и попытался отжать шкив, после нескольких попыток сказал, что и намека на люфт нету, я стоял рядом с ним, и действительно ось как вкопанная не шелохнулась под нагрузкой. Интересно как вы смотрите на такой вид измерения, можно ли ему доверять? Мастер мне сказал, что он уже 12 движков поменял по этой причине, но все приезжали когда уже все было раздолбано и как он говорит не ремонтопригодно, поэтому замена двигла. Судя по номеру двигла у меня одно полукольцо, т.к выпущен в январе 2007, но пока тьфу тьфу все ок. Мастер говорит, что проявляется в виде легкого толчка при нажатии на сцепу во время движения, но это почти крайняя стадия, поэтому буду заставлять мерить люфт на каждом ТО, да и всем советую это делать, чтоб не профукать начальную стадию онной недоработки. Правда движок всегда запускаю не выжимая сцепы, не зависимо от времени года.

_________________________________________________________________________________

В теме часто возникает вопрос по количеству упорных полуколец по номеру двигателя. Из того, что упоминалось в теме, есть вот такая информация:

До-0607ХХХХХ один упорный вкладыш,мексиканская сборка.
С-0607ХХХХХ до 0917ХХХХХ - модернизированные движки (разборка мексиканских моторов Крайслер на ГАЗе и замена стандартного упорного полукольца коленвала на новое (одно или два не выяснено) более твердое.Мой вариант.(№0617ХХХХХ)
С 0917ХХХХХ до Е6103700424 информации нет но то-же какой-то эксклюзив.
И наконец с Е6103700424 полноценная мексиканская сборка с двумя упорными полукольцами.


С уважением Royal257.
 
Последнее редактирование модератором:

Kostet

Постоялец
Регистрация
5 Апр 2010
Сообщения
806
Реакции
304
Баллы
194
В самом верху прикреплено сообщение, там все понятно расписано, НО!!!
Когда читаете свой номер двигателя отбросьте от этого номера первые Е6, т.е. номер выглядит так:
Е6 ххх х ххххх.
На Е6 внимания не обращаем, а смотрим на первые три цифры ххх - это порядковый номер дня в году (1-365), следующая цифра х - номер года (5-8), на остальные цифры так же внимания не обращаем - это номер рабочей смены смены и порядковый номер двигателя.
 

Вложения

  • Номер ДВС.jpg
    Номер ДВС.jpg
    84 KB · Просмотры: 64
Последнее редактирование:

Burik

Житель
Регистрация
12 Сен 2011
Сообщения
3,233
Реакции
988
Баллы
465
сто третий день седьмого года начали ставить два полукольца в мексике.
у
Zenya, сто девяносто третий день

rasboynik, у тебя триста шестнадцатый день. Какой вывод?

Кстати, по неподтвержденным данным, 12 ноября 2007 года, мексиканец, точнее гастарбайтер с Азербайджана в Мексике, отмечал день конституции родины. Был в стабом алкогольном опьянении, и по старинке в двигатель с номером 0309 поставил одно упорное полукольцо. Последовал выговор и лишении квартальной премии.
пруфлинк
 
Последнее редактирование модератором:

Burik

Житель
Регистрация
12 Сен 2011
Сообщения
3,233
Реакции
988
Баллы
465
Что то хрень это все по номеру двс.
Пришел мне двигатель 0237, январь 2007, с авто 2008 года, я уже начал панику наводить, типа одно полукольцо... вскрыли, фиг там, два. Пробег двс 33 тык, маловероятно что вкрывали его после покупки, так как маховичок подточен, нормальный человек его бы менял.
Теперь второе, неужели на газе такие дибилы, что собирая машину в 2008 году и зная про беду с первыми моторами, все равно ставили с одним полукольцом?
 

Tregart

Завсегдатай
Регистрация
16 Фев 2010
Сообщения
1,370
Реакции
593
Баллы
265
что собирая машину в 2008 году и зная про беду с первыми моторами, все равно ставили с одним полукольцом?

Если на складе оставались моторы с одним полукольцом - запросто.
 

vacek

Постоялец
Регистрация
23 Окт 2010
Сообщения
410
Реакции
148
Баллы
145
неужели на газе такие дибилы, что собирая машину в 2008 году и зная про беду с первыми моторами, все равно ставили с одним полукольцом?
Так сайбер был на подходе.На него были все надежды.
Вот и собирали Волгу из того , что подвернется.Все знали ,что ей скоро конец.
 

Burik

Житель
Регистрация
12 Сен 2011
Сообщения
3,233
Реакции
988
Баллы
465

Кабан на 105

Общительный
Регистрация
14 Ноя 2010
Сообщения
94
Реакции
43
Баллы
94
Все знали ,что ей скоро конец.
ДА что вы все про это полукольцо ? НЕ так страшен чёрт..
НУ и что что одно? У меня с 1м полукольцом 150 ТыК набегала и люфт был 0.24
Вот только сегодня перебрал свой мотор ( еще не ставил) так вот поставил 2 полукольца
Знайте сейчас полукольца идут вкладышами без замков и в магазе говорят - НЕ СЦЫ ! Я как то СЦУ но поставил посмотрим Разобрать не долго
Однако я бы больше боялся выработки блока, подгорания клапанов, лопнувших коллекторов выпуска( кстати фамильное это у крайсов), ну и наконец - уж очень хлипких маховиков.
А ВЫ ВСЕ кольцо кольцо !
 

n311

Бывалый
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
1,710
Реакции
778
Баллы
315
Что то хрень это все по номеру двс.
Пришел мне двигатель 0237, январь 2007, с авто 2008 года, я уже начал панику наводить, типа одно полукольцо... вскрыли, фиг там, два. Пробег двс 33 тык, маловероятно что вкрывали его после покупки, так как маховичок подточен, нормальный человек его бы менял.
Теперь второе, неужели на газе такие дибилы, что собирая машину в 2008 году и зная про беду с первыми моторами, все равно ставили с одним полукольцом?

мог сам газ второе кольцо поставить раз машина 8 года, а мог хозяин первый сразу после покупки. проблема та уже давно известна была...

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
ДА что вы все про это полукольцо ? НЕ так страшен чёрт..
НУ и что что одно? У меня с 1м полукольцом 150 ТыК набегала и люфт был 0.24
Вот только сегодня перебрал свой мотор ( еще не ставил) так вот поставил 2 полукольца
Знайте сейчас полукольца идут вкладышами без замков и в магазе говорят - НЕ СЦЫ ! Я как то СЦУ но поставил посмотрим Разобрать не долго
Однако я бы больше боялся выработки блока, подгорания клапанов, лопнувших коллекторов выпуска( кстати фамильное это у крайсов), ну и наконец - уж очень хлипких маховиков.
А ВЫ ВСЕ кольцо кольцо !

я машину (декабрь седьмого года) брал в прошлом году с практически новым мотором годовалым, по причине того что родной мотор (по номеру - февраль 7 года) у него кончился не дотянув до 90 тыков....
 
Последнее редактирование:

Burik

Житель
Регистрация
12 Сен 2011
Сообщения
3,233
Реакции
988
Баллы
465
Последнее редактирование:

magnitt

Постоялец
Регистрация
29 Сен 2011
Сообщения
362
Реакции
80
Баллы
129

VolGaZ 31105

Общительный
Регистрация
11 Фев 2013
Сообщения
59
Реакции
17
Баллы
64
за одну ночь с часовым перерывом на сон прочитал всю тему. очень много узнал-аж страшно утром заводить было свую 31105, 2006г., двиг апрель 2006г. мексиканский с одним упорным., пробег 70300 км, под капотом девственная чистота (моя эксплуатация 3-4000 км), однако масло есть внизу на защите, то ли с сальника коробки, то ли с сальника заднего КВ.., но ни как не с переднего..масло 5w30 шелл, люфт поеду замерять только на следующей неделе. надеюсь на лучшее, но по утрам всегда заводил со сцеплением (привык на 29 и 3110), не знал что на крысе нельзя..сцепление родное, дубовое, в машине НИЧЕГО не менялось кроме свечей, б/проводов, глушака и масла. в коробке еще родная хрень-я не успел сменить, а старый хозяин не стал (с его слов он менял, но судя по очень тяжелому ходу рычага КПП при t -16 и ниже, не менял) .мною установлено после покупки а/м ГБО.....после замера люфта отпишу...
Всех приветствую! У меня несколько Волг, в том числе и 31105 с двигателем Крайслер. Так вот при пробеге 100000 появился небольшой стук в моторе, работая в официальном дилере Мерседес и
Крайслер, решил с механиками вскрыть мотор. На первом и четвертом цилиндрах оказались задиры, а также на поршнях соответственно. Предлагали загильзовать, но я решил заказать short-блок (с коленвалом и поршнями). На запрос тех отдела в Германии, они мне ответили, что это из-за масла, так как я ездил на Castrol 5W-40, а мотор только для 5W-30. Через три недели получил блок. Так вот, деталь пришла по замене - отсутствует балансирный вал, а также сам коленвал другой совсем и с двумя полукольцами уже. По документам мощность 149 л.с. Машину не узнать после сборки!
не могли бы поделиться подробностями- во сколько обошлось такое счастье и как заказать данный шортблок если это возможно.

и еще один вопрос, есть ли кто из Челябинска, кто уже мерял люфт и может помочь с замером?или хотя бы подскажите координаты путевого моториста по крысам... на СТО ГАЗ ни надежды ни веры..а шарамыжным стошкам тоже не верю, т.к. на бывших машинах все сам делал..
 

Tregart

Завсегдатай
Регистрация
16 Фев 2010
Сообщения
1,370
Реакции
593
Баллы
265
не могли бы поделиться подробностями- во сколько обошлось такое счастье и как заказать данный шортблок если это возможно.
50-60 тыс. руб. Заказать можно на экзисте
 

VolGaZ 31105

Общительный
Регистрация
11 Фев 2013
Сообщения
59
Реакции
17
Баллы
64
50-60 тыс. руб. Заказать можно на экзисте

спасибо. , но если все окажется после разбора так как в данной ветке при худших раскладах, 3*тьфу, то буду после диагностики жабу душить.
 
Последнее редактирование:

VolGaZ 31105

Общительный
Регистрация
11 Фев 2013
Сообщения
59
Реакции
17
Баллы
64
Видел их кстати в продаже у официалов. 120-130 тысяч стоил.

да ну их в трещину официалов..вся машина в 160 обошлась..правда оставил на закуску мысль завод долбануть притензией, чтоб сами сменили, думаю что-нить и выгорит, вроде как у romano, но это будет долго и через суд, а машина нужна летом на дальнюю дистанцию дважды бежать..


с екзиста ответили на мой запрос о наличии деталей по VIN- нет каталога на ваш автомобиль..а по артикулу какой номер у шорт-блока?
 
Последнее редактирование:

VolGaZ 31105

Общительный
Регистрация
11 Фев 2013
Сообщения
59
Реакции
17
Баллы
64
все нашел,спс!
Найдено предложений:
на екзисте
Фирма: Chrysler Артикул: 68001 759AA Описание: Blockshort Ожидаемый срок, дн. Цена: 14 дней-61 234,63р.,27 дней- 52 134,22р.

на сайте www.usa-auto.ru
Качество Номер детали
Название Доставка в наш
московский офис Цена
оригинал
Chrysler 68001759AA
Блок [блок двиг.]-SHORT 15 дней
из США 41600,07 -10%
37440,06 руб.
 
Последнее редактирование:
Сверху