-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
FAQ по запуску инжектора в мороз с первого раза
- Автор темы sanioka
- Дата начала
Baklazhan
Общительный
- Регистрация
- 3 Ноя 2009
- Сообщения
- 20
- Реакции
- 12
- Баллы
- 65
m21406, скока завожу в мороз подгазовывая, ничего не ломается и не бренчит. Тоже раньше боялся газовать при заводке (а она не заводилась, приходилось включать подогрев), пока не наткнулся на этот топик. С тех пор (тьфу 3 раза) никаких проблем с заводкой в мороз.
Огромное спасибо!!!! За бортом -35 )))) 1 раз попробовал утром завестись (АКБ на ночь заносил домой) - не вышло . Затем 3 часа заряжал АКБ и по вашему методу завелась с 1 раза!!!!!!
На днях обещают -45 посмотрим. Гаража не имею (((
На днях обещают -45 посмотрим. Гаража не имею (((
Педаля
Постоялец
- Регистрация
- 17 Окт 2006
- Сообщения
- 130
- Реакции
- 280
- Баллы
- 175
а я вообще случайно на эту тему наткнулся, и тут такое... )))
я вот по привычке(карбюраторной) всегда немного газ притапливаю, ну совсем чуть чуть , ну и соответственно педаль сцепления выжимаю, все отлично заводиться , не знал кстате что ежели сильно газ нажать то можно ченить там сломать )))
кстате волговские двигатели в плане зимней заводки всегда отличались надежностью в этом плане)))
я вот по привычке(карбюраторной) всегда немного газ притапливаю, ну совсем чуть чуть , ну и соответственно педаль сцепления выжимаю, все отлично заводиться , не знал кстате что ежели сильно газ нажать то можно ченить там сломать )))
кстате волговские двигатели в плане зимней заводки всегда отличались надежностью в этом плане)))
Volgodriver
Общительный
- Регистрация
- 7 Ноя 2009
- Сообщения
- 91
- Реакции
- 62
- Баллы
- 95
ну разве что сцепу даже с хорошим маслом,в -30,рекомендую выжать!!!!!!!
на днях залил ТНК супер 75W90 на СТО сказали не замёрзнет!!!!!!!!!!
в -20 после ночёвки на улице всё ок!а в -25 уж шипко туго крутит...!так что лучше всё же облегчить работу стартера и нажать на педаль!!!!!!!!!!
vorona
Общительный
- Регистрация
- 12 Дек 2009
- Сообщения
- 29
- Реакции
- 21
- Баллы
- 65
После того как пару раз выкручивал свечи и грел их в -20 мороз , понял как правильно нужно заводить мою машину (выжать сцепление, и во время работы стартера на половину качнуть педалью газа ) главное не перекрутить стартером. уже третью зиму так завожу и ничего, А ВООБЩЕ КАЖДАЯ ЛАСТОЧКА ЗАВОДИТЬСЯ ПО СВОЕМУ И К КАЖДОЙ НУЖНО ИМЕТЬ СВОЙ ПОДХОД))))
Электрод
Житель
- Регистрация
- 24 Сен 2007
- Сообщения
- 2,268
- Реакции
- 1,182
- Баллы
- 420
да нету у нас единого рецепта.. каждая Волга - отдельный характер.. и каждый хозяин должен его понять и найти свои ключики..
у нас сегодня -34 и впервые за пару лет закапризничала.. ни в какую.. но пожалел свои нервы и машину - закрыл да уехал на такси..
у нас сегодня -34 и впервые за пару лет закапризничала.. ни в какую.. но пожалел свои нервы и машину - закрыл да уехал на такси..
DENVER
Постоялец
- Регистрация
- 17 Июл 2009
- Сообщения
- 213
- Реакции
- 90
- Баллы
- 130
Вчера довелось заводить волгу другу. Она ну не как не хотела заводится, он посадил акум в попытках. Поставили акумм с моей волги, прокрутил ключем ноль реакции машина не завелась, потом решил продуть свечи нажал педаль газа в пол и машина завелась ну и конечно во время всех этих манипуляций держал сцепление. Когда отпускал сцепление машина пыталась уехать на нетралки. Свою утром завел без проблем прокрутил не завелась, газ нажал завелась.
Андрей
Коренной житель
- Регистрация
- 2 Май 2008
- Сообщения
- 2,641
- Реакции
- 3,658
- Баллы
- 540
вчера заводился утром, снял с передачи так, будто там в коробке пластилин)) педаль сцепления тоже такая-же.., 3 раза накачал бензонасосом, выжал сцепление, начал заводить, стартер гначал медленно крутиться, секунды через полторы завелся вполне нормально, без газа. отпускаю сцепление, машина глохнет. завожу вполне успешно второй раз с выжатым сцеплением, подержал педальку пару минут(если начинаешь отпускать - обороты на глазах падают), потом плавно отпустил и все пучком)
артем31105
Общительный
- Регистрация
- 14 Дек 2009
- Сообщения
- 4
- Реакции
- 0
- Баллы
- 63
Для того, чтобы машина заводилась в любые морозы, за ней нужно следить и тогда она вас в любой мороз не подведёт. у нас в самаре наднях -30 долбануло, я даже масло не успел поменять, и ничё, со 2-го оборота!!!!
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
Ваня
Бывалый
- Регистрация
- 30 Мар 2008
- Сообщения
- 1,380
- Реакции
- 1,794
- Баллы
- 315
rem, у тебя же крайс, дружище, не дави сцепу на холодной! а газ я вообще ни разу при заводке не нажимал. моя в -27 завелась со второго раза, я специально первый раз чуть крутану движок, чтоб масло в коробке хоть немного разогнать а второй раз без проблем заводиться. но так только когда ниже 20..
Морозы прошли - вопросы остались. Один товарищ тут посоветовал (не знаю верить или нет). Перед заводом выжать педаль сцепления и попереключать передачи несколько минут. Типа таким образом немного размешаешь загустевшее масло в коробке. Кто-нить может сказать не вредно ли это? Просто уровень компетентности товарища заставляет сомневаться.
xxil
Свой человек
- Регистрация
- 11 Июл 2007
- Сообщения
- 3,710
- Реакции
- 5,187
- Баллы
- 725
Особого вреда от этого не будет, пользы, правда, еще меньше - разве что разминка для рук.
DHammer73
Общительный
- Регистрация
- 24 Дек 2007
- Сообщения
- 39
- Реакции
- 23
- Баллы
- 70
Я живу в Сибири и для нас -30 нормальная тампература.
Почти все местные ВОЛГОВОДЫ приобрели котел для подогрева.
Котел вживляется в систему охлаждения двигателя. Места он занимает очень мало, у меня он поместился прямо возле аккумулятора.
Утром включаю в розетку и иду пить кофе с бутербродиком.
Если морозяка не большой -27, то хватает и 30 минут.
Но если надо ежать в -36, то надо греть часок, а то и более.
Заводить обычно с выжатым сцеплением и отпускать не рывками, а плавно и иногда выжимая обратно!
Короче мой танчик привык к такому и пока радует меня своим грубоватым голоском!
Почти все местные ВОЛГОВОДЫ приобрели котел для подогрева.
Котел вживляется в систему охлаждения двигателя. Места он занимает очень мало, у меня он поместился прямо возле аккумулятора.
Утром включаю в розетку и иду пить кофе с бутербродиком
.Если морозяка не большой -27, то хватает и 30 минут.
Но если надо ежать в -36, то надо греть часок, а то и более.
Заводить обычно с выжатым сцеплением и отпускать не рывками, а плавно и иногда выжимая обратно!
Короче мой танчик привык к такому и пока радует меня своим грубоватым голоском!
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
Frandale,
таким образом ты не перемешаешь ровным счётом ничего. масло внизу коробки, на уровне пром. вала. а манипулируя рычагом ты просто перемещаеш муфты вдоль первичного и вторичного валов. а они гораздо выше уровня масла.
вот, посмотри на коробку в разрезе и ты поймёшь, что совет тебе дали мягко говоря никакой.
_http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-transmission.html
обрати внимание на раположение заливного\контрольного отверстия. ведь по его краю и будет проходить уровень масла.
таким образом ты не перемешаешь ровным счётом ничего. масло внизу коробки, на уровне пром. вала. а манипулируя рычагом ты просто перемещаеш муфты вдоль первичного и вторичного валов. а они гораздо выше уровня масла.
вот, посмотри на коробку в разрезе и ты поймёшь, что совет тебе дали мягко говоря никакой.
_http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-transmission.html
обрати внимание на раположение заливного\контрольного отверстия. ведь по его краю и будет проходить уровень масла.
Ну вот все и разрешилось. Этот товарищ - я сам. В смысле сам придумал. ))))) Решил проверить верна ли моя гипотеза. Будем учиться.