-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Крайслер зимой
- Автор темы KARAT
- Дата начала
-
- Теги
- крайслер е3
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
Это и ещё и датчик температуры нужен на АКБ.
У меня просадки зарядки нет, смысл тянуть толстый провод?
Хочу Энергомаш попробовать с ручным режимом.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
это на генератор, сам посмотри, какой там провод для рабочих 5 А.
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
@AlekseyM, А на штатном "+" белым проводом?
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
ну не обязательно АКБ, хотя на бычке этот датчик козырный - вкручивается в банку.
А на мотороле он под Акб устанавливался.Правда все машины что я видел, от этого датчика только дырка осталась.
Добавлено через 54 секунды
вот что не помню, то не помню. Но фишка как на Вазовском регуляторе один в один, даже фишки менять не приходилось, когда пробовал на замену.
Последнее редактирование:
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
У меня как на фотке сверху стоит, белый скорее всего плюс. Закажу Энергомаш трёхуровневый и просто попробую как он вместо штатного
@участник, Есть аналог для Крайслера http://www.12vi.ru/772/930/940/?&p=2
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
@CHR, Так это обычное.
нет. На микасе как раз хорошо сделано. Там релюшка стоит (от зажигания), а плюс идет толстым проводом прямо на колодку предохранителей возле аккумулятора. По крайней мере на машине 2008г именно так.
Добавлено через 12 минут 38 секунд
нет. Моторола меряет на контакте 4 разъема Х53 (плюс от акб)
Добавлено через 5 минут 51 секунду
проводку переплести... Причем не только моторную...
Тогда не будет таких просадок. Или поставь Моторолу и будет тебе нормальный запуск в морозы.
Последнее редактирование:
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
Проблема в контактах колодки этого реле, очень плохой мягкий метал.
Добавлено через 27 секунд
это разъём самой моторолы?
Последнее редактирование:
yegorka
Постоялец
- Регистрация
- 21 Янв 2015
- Сообщения
- 538
- Реакции
- 45
- Баллы
- 140
В салоне? На -18 поставлено? У меня на башке и -10 чтоб низ не вымерзал. Залил 28 литров, пробег 150 км, остальное прогрев. Насчет котла - поновее был бы конь, вопросов нет. А то еще продавать придется, жена за руль просится опять. Чую тазик в семье скоро появится(
Мне проще было установить тюменскую вебасту на 220 вольт, сделать 30 метров удлиннителя и забыть про мороз-)
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
Не, на - 10, каждые два часа заводится.
Такая же фигня, бензин вёдрами, но сейчас тепло у нас, не грею.
да его снять можно всегда и на новую поставить.
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
На Приоре с завода идёт в базе котёл Гидроник, на конвеере у него цена около 20 тысяч, а так тысяч 40, я думаю.
Последнее редактирование:
yegorka
Постоялец
- Регистрация
- 21 Янв 2015
- Сообщения
- 538
- Реакции
- 45
- Баллы
- 140
Гидроник около 47 с установкой.
-10 и каждые 2 часа это лихо. У меня в пропорции к морозу адекватно раз в 4,5,6 часов. Но грею я по 30 минут. Адекватно. На автопрогрев только ниже -20, остальное - с пульта.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
На опеле автозапуск минус 25 по салону, вроде как там датчик стоит.
Но не чаще чем каждые 4 часа, запуск на 15 минут, но моторчик маленький сам на холостых не греется, а салон прогревается (стоит с завода электротен на киловат).
Но не чаще чем каждые 4 часа, запуск на 15 минут, но моторчик маленький сам на холостых не греется, а салон прогревается (стоит с завода электротен на киловат).
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
По 10 минут работает, нормально, крайслер за 10 минут хорошо нагревается.
Добавлено через 42 секунды
Так это на стороне, а с завода дешевле, плохо на волги такой опции не было.
Последнее редактирование:
второй день давит -28, вторую ночь будет стоять на автопрогреве...
заводится каждые 3 часа на 10 минут...4 зима уже будет с автозапуском...хотя и котел на 220 перед прошлой зимой поставил...
под капотом на моторе автоодеяло, перед радиатором картонка...вчера остыла с 85 градусов до -15 за 7 часов...-18 было на улице, потом упало резко до -25...
заводится каждые 3 часа на 10 минут...4 зима уже будет с автозапуском...хотя и котел на 220 перед прошлой зимой поставил...
под капотом на моторе автоодеяло, перед радиатором картонка...вчера остыла с 85 градусов до -15 за 7 часов...-18 было на улице, потом упало резко до -25...
yegorka
Постоялец
- Регистрация
- 21 Янв 2015
- Сообщения
- 538
- Реакции
- 45
- Баллы
- 140
Сейчас -20. Ночь до 23. Приехал в 7 вечера, заведу с пульта ночью, прогрею и до утра нафиг не трогаю. Если что - руками заведу. Щас приехал, какой то легкий звук звенящей железки, но не скрежет а полусвист. Ролик натяжника скорее - туговато вращался. Думаю за ночь не отвалится а завтра перекину, еще один есть.
нет. На мотороле (он же) А29
yegorka
Постоялец
- Регистрация
- 21 Янв 2015
- Сообщения
- 538
- Реакции
- 45
- Баллы
- 140
-22, ветер 3 м/с. Поставил в 7 вечера за дом, от ветра. Завел с пульта в 1.00 (-18 в салоне, около -14 на движке). Прогрел 30 минут. В 7.30 пошел гулять с собакой, взял пульт с собой. Салон -18, движок -13. Прокрутила при мне слегка туговато, но завелась сразу. Только в морозы заводится не так мягко, а с серией вспышек тррррр.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
а толщину проводов, по возбуждению можно сравнить?
И я уже запутался, моторолла контролирует на разъёме самого контроллера, по нему и включается возбуждение, у микаса отдельное разгрузочное реле, с каторого идёт очень тонкий провод на обмотки возбуждения.