Ну во первых,диагностика делается на разных режимах,не только на холостом ходу,машинку подвешивают на подъемничке и начинают гонять..Вот..У них там все таки не маршрутник,который у тебя на консоли,это туфта,онка поможет когда вобще жопа!У меня как то было такое загоралась на несколько секунд,только двигатель нормально работал,потом выехал как то утром на работу,смотрю торможу загорелась,начал разгонять пропала,опять торможу Горит...Думал глюк..Остановился за сигаретами,а вот завестись уже не смог ,предохранитель цепи рассыпался..Тем более у меня,защиты не было,вся влага туда,вот и приехал..Потом этот предохранитель искалХрен знает сколько...И все таки я за диагностику!Просто согласись,как ты хочешь найти проблему...?Методом тыка что ли?Это тебе не 402-..А тут блин датчики всякие,мозги и так далее,я тебе говорю смотри сам,хозяин барин!
