• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Самодельный подогреватель двигателя.

Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
Ранее был реализован подогрев тосола от выхлопа, но так как подогрев не регулируемый, а морозов чёт не видно, сделан подогрев отключаемый электрический. Взяты свечи накаливания 11,5 вольт от дизеля и впихнуты в бачек, который будет поставлен вместо электрокрана печки (зимой не нужен). Все приготовлено осталось поставить и опупеть от эффекта или наоборот от :(.
 

Вложения

  • 1.JPG
    1.JPG
    178.1 KB · Просмотры: 80
  • 2.JPG
    2.JPG
    198.2 KB · Просмотры: 69
  • 3.JPG
    3.JPG
    179.8 KB · Просмотры: 68

AKovtunov

Бывалый
Регистрация
22 Ноя 2009
Сообщения
1,594
Реакции
903
Баллы
314

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
@AKovtunov, чем мощнее подогреватель.. тем меньше уйдет энергии на прогрев.. и тем быстрее это произойдет.

Но, по опыту, могу сказать.. 9кВт.. это верхний предел по мощности.;)

.
 

Тартарен

Бывалый
Регистрация
5 Фев 2011
Сообщения
1,927
Реакции
831
Баллы
315
Но, по опыту, могу сказать.. 9кВт.. это верхний предел по мощности.
Такое возможно только при принудительной циркуляции ОЖ, если стоит просто ТЭН то это перебор. 1,5-2 квт. фабричный подогреватель и то отключается из за перегрева. Но его вполне хватает чтобы уверенно запустить движок и в -30 -40 (если кому приспичит). Масло будет, конечно, густое, но завестись можно.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
какая разница от чего? Киловатт он и в африке киловатт
Имеется ввиду.. что в АКБ нет столько кВт.

Если ты возьмешь (если еще возьмешь;)) из АКБ 1,5кВт.. то это будет ПОСЛЕДНЕЕ, что он смог тебе дать.

Стартер он уже не крутанет..;)

.
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
Свеча жрет по замеру-14-15 ампер, так что 60 ампер терпимо для ленточного 75 акб и 100 амперного генератора. В машине стоит инвертер 1 кВт-220 В и ничего не убивается, все арбайтен. По мануалу-свеча нагревается за 2 сек. до 1000 гр.
игорь в б- нержавейка тормознулась из-за переднего крыла-при сварке швов хоть убейся не добиться идеальных плоскостей, чтобы без шпаклевок волны. Или лист надо более толстый ( 1,0-1,2). Даже ниодимовые магниты для фиксации полос влияют на дугу (ток всего-8-10 А). В общем идет осмысление.
Подогрев от выхлопа как стоял так и стоит, но идеален для морозов после 20 гр.-идеальное халявное тепло.
 

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905
Имеется ввиду.. что в АКБ нет столько кВт.

Если ты возьмешь (если еще возьмешь) из АКБ 1,5кВт.. то это будет ПОСЛЕДНЕЕ, что он смог тебе дать.

возьмём 50 А\ч 12В
1кВт нагрузки это 83А
Получается, что батарея такое выдержит 0.6 часа

По опыту наших широт, те кто использует подогреватели для машин от сети, используют их минут 20, 30.
Хорошая нагрузка на АКБ, но при исправном автомобиле и АКБ позволит осуществить "холодный" пуск мотора.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
Это проверено мной ЛИЧНО.
Не понимаю, чего его в Крыме греть то?

-25С мотор пускается нормально, если морозы более трёх дней АКБ промерзает, при коротких поездках.
У меня тюменский подогрев на 4-ой машине стоит с середины 90-х 1 или 1.5 кВт , ниже -25С включаю, не менее, чем за 30 минут до поездки, вполне хватает.
Первая подгревается ГБЦ- уже есть условия для воспламенения, далее БЦ легче поршни таскать по цилиндрам, если блок около 0 , этого достаточно.

На ГАЗоне китайский подогреватель с насосом, лет 5 стоит, это мощнее, кВт 2, может быть и подогревает быстрее, минут 10- 20, тоже хватает.
 

koleso

Постоялец
Регистрация
11 Фев 2012
Сообщения
784
Реакции
69
Баллы
160
...Сейчас стоит вариант "9кВт, 380в"... на нагрев мотора от -10 до 80 уходит около 3,5-4кВт энергии. По 5руб...:smoke:.

У нас 3р 30коп киловатт. А в гаражах счётчика вообще нет.
Куда вам 9кВт то! Просто был такой или специально сделал.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
Последнее редактирование:

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Конкретно КАЖДОМУ ответ писать не буду.. т.к. все вопросы похожи (а почему 9, а зачем так много, а можно и меньше и т.д.)

БольшАя мощность позволяет совершить ЗАДАННУЮ "работу" за более короткое время..;)
И дает возможность "стартануть" в любой мороз с горячим ДВС и теплым салоном в течении 15-20 минут.
Не насилуя при этом АКБ и стартер.
Также исключается "холодный износ" двигателя.

Вот поэтому 9кВт..

.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Согласно норми СНИП
на 1 кв.м. жилья 100 Вт тепловой мощности
9000/100 на дом в 90 кв. м. без учёта потерь.
.. и при условии круглосуточного включения..;)

Только нормы СНИПа к автомобилю отношения не имеют.
Волговская печка имеет тепловую мощность в 7,9кВт.
А обогревает площадь в пару кв.метров..;)

.
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
@Крым, очередной эксперимент.
Подогреватель работал полчаса.
На улице -25, двигатель после запуска +30.

Добавлено через 50 секунд
Это откуда такие данные? Там теплообменник с гулькин нос.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
На улице -25, двигатель после запуска +30.
Через час после запуска.?;)
Верю.. Реально.

Это откуда такие данные?
Из Интернета.
Гуглил, в свое время, и нагуглил..
И потом инженеры ГАЗа эту цифру подтвердили.:)

Там теплообменник с гулькин нос.
Тепловая мощность определяется не только размером.. а и площадью (а она не малая), материаллом (медь), и скоростью протока воздуха (думаю, взята максимальная скорость продувки при 0 градусов).

Вольга, а что тебя собственно смущает.?
Вот смотри.. волговский радиатор..
Большой.? Нет..
А способен "утилизировать" 50-60кВт тепловой энергии.;)

Почему думаешь, что радиатор печки не способен на 7,9.?

.
 

vanzay

Постоялец
Регистрация
16 Апр 2012
Сообщения
511
Реакции
147
Баллы
175
БольшАя мощность позволяет совершить ЗАДАННУЮ "работу" за более короткое время..
И дает возможность "стартануть" в любой мороз с горячим ДВС и теплым салоном в течении 15-20 минут.
Не насилуя при этом АКБ и стартер.
Также исключается "холодный износ" двигателя.

Вот поэтому 9кВт..
А вы в курсе что от такого сильного местного перегрева антифриз очень быстро разлогается на составляющие? Посчитайте площадь нагрева тэна,при 9квт температура на границе тэн-антифриз будет далеко за 100 градусов.

@Крым, очередной эксперимент.
Подогреватель работал полчаса.
На улице -25, двигатель после запуска +30.
Подтверждаю,та и есть.
У меня тоже на 1.5квт с возможностью переключения на 400 ватт и мне хватает. А про наши морозы чуть выше писали. Правда двигатель очень серьезно утеплен. И без доп.печек в -55 у меня в машине париться можно.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
А вы в курсе что от такого сильного местного перегрева антифриз очень быстро разлогается на составляющие?
Это ведь ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.?
Или есть доказательства.?;)

.
 

vanzay

Постоялец
Регистрация
16 Апр 2012
Сообщения
511
Реакции
147
Баллы
175
Это ведь ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.?
Или есть доказательства.?
А вы налейте тосол в сковородку и поставьте на раскаленную плитку мощностью 9квт (если найдете такую) и пожарьте минут 10. Потом посмотрите во что ваш тосол превратился.
 
Сверху