Яндекс.Деньги: 1Р
Хостинг.Счет: 380Р
13% (381/ 3000)
Оплачено до: 04 декабря 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Автоэлектроника

Автоэлектроника Автоэлектроника: Навигаторы, Антирадары, Видеорегистраторы, Парктроники, Автосигнализации, Датчики автосигнализаций, Иммобилайзеры, Прочие противоугонные системы, Радиостанции, Электронасосы подкачки шин, Цифровые тахометры, Автомобильные телевизоры, Телевизионные автоантенны, Бортовые компьютеры, Зарядные устройства для аккумуляторов и т.п.

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.08.2013, 10:02   #1
Алексей RDS Мужской
Новичок
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Реж
Авто: Газ-3110 змз-406.2D 2001г., Газ-3110 ЗМЗ-402, 1997г.
Возраст: 32
Сообщений: 16

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Thumbs up Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Добрый день уважаемые форумчане! Собираюсь придумать на свою 3110 мультиплексную проводку. Начну с самодельного иммо, встроенного в эбу микас-7.1. Суть идеии вот в чем: собирается схема на pic16f84, драйвер к-линии от старного АПС-4, набор ключей uln2003 (все в smd корпусе, чтоб влезло в эбу.)
Для активации иммо головное устройство (второй контроллер подключенный к любой другой сигнализации, либо ПК с адаптером к-л) посылает команду (байт), после мк в нутри эбу грамотно глушит сигнал с ДПКВ, затем ждет включения зажиганигания, после чего мигает лампой диагностики, грамотно (т.е, чтоб при диагностике не увидеть ошибок с ДПКВ, например переключение цепи от ДПКВ на резистор в 1кОм), и посылает код (байт) подтверждения операции для надежности.
При снятии с охраны(либо команды от второго контроллера), также посылается команда (байт), затем мк возвращает цепь дпкв обратно.
P.S Все это делается для себя, сильно не пинайте если что...
Пршивки и схемы еще в процессе разработки, думаю через 1-2 дня будет прототип для испытаний.
Алексей RDS вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 10:55   #2
duke_nukem Мужской
Житель
 
Аватар для duke_nukem
 
Регистрация: 05.10.2008
Адрес: …
Авто: …
Сообщений: 1,606

Солидарность: 499
Репутация:
713 (Наездник)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Цитата:
Сообщение от Алексей RDS Посмотреть сообщение
Начну с самодельного иммо, встроенного в эбу микас-7.1
перетыкаем мозги и едем дальше??...
вот у меня сигналка блокирует кое-какие электрические цепи -- нужен ли еще иммобилайзер?
__________________
iwaikinсобакаhotmailточкаcom
duke_nukem вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:42   #3
Алексей RDS Мужской
Новичок
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Реж
Авто: Газ-3110 змз-406.2D 2001г., Газ-3110 ЗМЗ-402, 1997г.
Возраст: 32
Сообщений: 16

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Цитата:
Сообщение от duke_nukem Посмотреть сообщение
перетыкаем мозги и едем дальше??...
вот у меня сигналка блокирует кое-какие электрические цепи -- нужен ли еще иммобилайзер?
По сути- да, но
1. не все угонщики, например подростки, знают где находится ЭБУ.
2. Все это делается исключительно ДЛЯ СВОЕЙ МАШИНЫ.
3. Например эбу у меня запрятан внутри панели, так-что снять и заменить быстро не получится.
Алексей RDS вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:51   #4
Алексей RDS Мужской
Новичок
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Реж
Авто: Газ-3110 змз-406.2D 2001г., Газ-3110 ЗМЗ-402, 1997г.
Возраст: 32
Сообщений: 16

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Составил схемы передатчика и приемника команд. Некоторые номиналы резисторов будут уточняться при испытаниях.
Изображения
Тип файла: jpg immo_ver_ULN2003.jpg (32.4 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg ИММО_FET.jpg (32.7 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg coder_ИММО.jpg (26.9 Кб, 11 просмотров)
Алексей RDS вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:54   #5
AlekseyM Мужской
кто то.
Клубовец
 
Аватар для AlekseyM
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Череповец
Авто: opel astra j была Газ 31105 Evro3 програмно evro2, была ГАЗ3110
Возраст: 39
Сообщений: 7,272
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 1,037
Репутация:
6004 (Супер Пилот)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Цитата:
Сообщение от Алексей RDS Посмотреть сообщение
2. Все это делается исключительно ДЛЯ СВОЕЙ МАШИНЫ.
В Волге достаточно, на одну из не используемых кнопок (например подъём опускание антенны) установить блокиратор, ну например питание того же бензонасоса и всё!
AlekseyM вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 12:03   #6
Алексей RDS Мужской
Новичок
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Реж
Авто: Газ-3110 змз-406.2D 2001г., Газ-3110 ЗМЗ-402, 1997г.
Возраст: 32
Сообщений: 16

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Цитата:
Сообщение от duke_nukem Посмотреть сообщение
перетыкаем мозги и едем дальше??...
вот у меня сигналка блокирует кое-какие электрические цепи -- нужен ли еще иммобилайзер?
...Да, еще забыл добавить, не все угонщики носят с собой микасы....

Добавлено через 6 минут 22 секунды
Цитата:
Сообщение от AlekseyM Посмотреть сообщение
В Волге достаточно, на одну из не используемых кнопок (например подъём опускание антенны) установить блокиратор, ну например питание того же бензонасоса и всё!
Я начал именно с такого иммо потому, что в дальнейшем буду ставить модернизированную TW-9010 со своей прошивкой, а вместо антенного блока будет адаптер к-линии, и все это дело будет общаться между собой + планируется в каждую дверь установить управляемый, тоже по к-л контроллер. таким образом получаем, что-то в роде "штатной" сигнализации. ИМХО при блокировке которой ничего работать не будет.
P.S Если получится осилить заводской протокол общения иммо с эбу то реализую его, но это уже другой вопрос.

Последний раз редактировалось Алексей RDS; 08.08.2013 в 12:03. Причина: Добавлено сообщение
Алексей RDS вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 12:05   #7
AlekseyM Мужской
кто то.
Клубовец
 
Аватар для AlekseyM
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Череповец
Авто: opel astra j была Газ 31105 Evro3 програмно evro2, была ГАЗ3110
Возраст: 39
Сообщений: 7,272
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 1,037
Репутация:
6004 (Супер Пилот)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Цитата:
Сообщение от Алексей RDS Посмотреть сообщение
что в дальнейшем буду ставить модернизированную TW-9010
вот с этого бы и начинали, а то просто иммобилайзер, как то оно не совсем понятно.
AlekseyM вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 12:13   #8
Алексей RDS Мужской
Новичок
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Реж
Авто: Газ-3110 змз-406.2D 2001г., Газ-3110 ЗМЗ-402, 1997г.
Возраст: 32
Сообщений: 16

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Цитата:
Сообщение от AlekseyM Посмотреть сообщение
вот с этого бы и начинали, а то просто иммобилайзер, как то оно не совсем понятно.
Сорри, просто первый раз общаюсь на форуме...
Алексей RDS вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 12:17   #9
AlekseyM Мужской
кто то.
Клубовец
 
Аватар для AlekseyM
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Череповец
Авто: opel astra j была Газ 31105 Evro3 програмно evro2, была ГАЗ3110
Возраст: 39
Сообщений: 7,272
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 1,037
Репутация:
6004 (Супер Пилот)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Цитата:
Сообщение от Алексей RDS Посмотреть сообщение
Сорри, просто первый раз общаюсь на форуме...
не чего страшного, просто отдельно имобилайзер на контроллере как то не совсем понятно, просто проверить а смогу ли я если только, тогда проще доступ по RIF меткам сделать и прикольнее.
AlekseyM вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 12:29   #10
Алексей RDS Мужской
Новичок
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Реж
Авто: Газ-3110 змз-406.2D 2001г., Газ-3110 ЗМЗ-402, 1997г.
Возраст: 32
Сообщений: 16

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Цитата:
Сообщение от AlekseyM Посмотреть сообщение
не чего страшного, просто отдельно имобилайзер на контроллере как то не совсем понятно, просто проверить а смогу ли я если только, тогда проще доступ по RIF меткам сделать и прикольнее.
Вот именно это (RFID) я и хачу реализовать. TW-9010 я выбрал изза процессора на котором она построена (умею программировать на пик,а там стоит 16ф73, который успешно меняется на 16ф877 по ресурсам почти в 2 раза превосходящий старый ф73),а так-же изза того, что большую часть железа не придется собирать, т.е в тв-9010 имеется 7 релейных выводов, 7 прямых выходов с улн2003, которые можно использовать для своих целей.
Уже имеется прототип программы для тв-9010, но он пока на тестировании и думаю рано еще опубликовывать по этому поводу. А вообще нужно совместными усилиями придумать функционал, чтоб действительно получилось круто!

Добавлено через 5 минут 33 секунды
Цитата:
Сообщение от Алексей RDS Посмотреть сообщение
Вот именно это (RFID) я и хачу реализовать. TW-9010 я выбрал изза процессора на котором она построена (умею программировать на пик,а там стоит 16ф73, который успешно меняется на 16ф877 по ресурсам почти в 2 раза превосходящий старый ф73),а так-же изза того, что большую часть железа не придется собирать, т.е в тв-9010 имеется 7 релейных выводов, 7 прямых выходов с улн2003, которые можно использовать для своих целей.
Уже имеется прототип программы для тв-9010, но он пока на тестировании и думаю рано еще опубликовывать по этому поводу. А вообще нужно совместными усилиями придумать функционал, чтоб действительно получилось круто!
Вообще в планах хочу сделать, кроме обычных функций сигнализации:
1. раздельное открытие дверей.
2. вежливую подсветку салона + приборки
3. при открытии вод. двери немедленную подкачку топлива, путем включения ЭБН при условии, что машина не на ремонте(предусмотрю сервисный режим..типа валет).
4. отдельная блоктровка лючка бака+опрос концевика лючка бака.(ночью стрелка бака иногда резко падает...)
5. кнопка старт/стоп вместо замка зажигания.

Последний раз редактировалось Алексей RDS; 08.08.2013 в 12:29. Причина: Добавлено сообщение
Алексей RDS вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 13:51   #11
Алексей RDS Мужской
Новичок
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Реж
Авто: Газ-3110 змз-406.2D 2001г., Газ-3110 ЗМЗ-402, 1997г.
Возраст: 32
Сообщений: 16

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Написал прошивки для контроллеров...
Вложения
Тип файла: rar TX_immo.rar (457 байт, 5 просмотров)
Тип файла: rar RX_immo.rar (546 байт, 0 просмотров)
Алексей RDS вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.10.2013, 08:59   #12
Vityok Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Авто: ГАЗ 3105, ШНива ФАМ
Сообщений: 4,371

Солидарность: 1
Репутация:
183 (Чайник)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

Кстати а что у такой системы с отказоустойчивостью и легкостью диагностики и устранения неполадок?
Vityok вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.10.2013, 12:32   #13
Алексей RDS Мужской
Новичок
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Реж
Авто: Газ-3110 змз-406.2D 2001г., Газ-3110 ЗМЗ-402, 1997г.
Возраст: 32
Сообщений: 16

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Мультиплексная проводка на 3110. Часть 1. Встроенный в эбу иммобилайзер на PIC.

С отказоустойчивостью порядок, больше года работает похожая схема на пиках в железном ящике на улице, и ни че ни одного глока еще не было...
проверить можно обычным к-лайн адаптером, тока вместо диагностической проги открываем обычный терминал, и смотрим общение иммо с эбу.....
Алексей RDS вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки

Метки
pic, иммобилайзер, микас 7, сигнализация, эбу


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Москва] Разбор а/м ГАЗ от ИNDИGO ИNDИGO Продам 292 Сегодня 01:24
[Большая проблема] Салон 3110 в 31029, проводка SergeyAS Салон 2 10.05.2011 12:28
Проводка 3110 Alexeevich Электрика 1 17.02.2011 21:51
электрическая схема на 3110 402 двигатель Юльчик Электрика 6 28.03.2010 13:23
Каким образом снимается центральная часть в торпеде 3110? Волговод Константин Салон 8 15.03.2009 22:50


Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования