• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Большая проблема Проблема с холостыми(РДВ?).

Dino

Постоялец
Регистрация
10 Янв 2012
Сообщения
382
Реакции
73
Баллы
130
Всем привет,вообще сегодня нажил себе проблему:(..
Подключил приборку нового образца от Крайслера с мозгом моторолла, тахометр завышает в 2 раза обороты...Вычитал что надо к катушке зажигания подключать тах. Естесственно какой провод на катушке мне нужен был,я не знал. На низковольтных проводах катушки 12 вольт, я с дуру кинул провод с нижнего низковольтника на тахометр...Попутно зацепил этим проводом массу...Задел этим проводом провод на тахометр в колодке панели ХР3 и...обороты подскочили до 1400-1500, и тахометр не работает(обороты видит бортовик).
Считал ошибки:
184-короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.
161-короткое замыкание на бортсеть цепи 1 РДВ.
163-короткое замыкание на массу цепи 1 РДВ.
С тахометром не разбирался,а вот холостые под 1500 оченнь раздражают.
Вооружился цэшкой проверил цепь РДВ и сопротивление его же:
Сопротивление-12,5 Ом. По книжке 11-13.
Вольтах в в колодке:
-На среднем контакте 12,3 (как в бортсети).
-На боковых 2,5. На заглушенном двигателе.
Клапан РДВ работает.
Подскажите,в чем дело?
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Подскажите,в чем дело?
Вот в этом:
короткое замыкание
Снимите минут на 10 клемму с АКБ, если после этого работа не нормализуется, ищите сварившиеся провода из-за этого:
зацепил этим проводом массу
Полезно будет прочитать специальную тему про повышенные обороты х\х в разделе "406-й"
На сладкое: Все монтажные работы производятся при ОТКЛЮЧЕННОЙ бортсети, чтобы потом не иметь нешуточных хлопот или чтобы хлопоты не имели вас. Нужное подчеркнуть.
 

Dino

Постоялец
Регистрация
10 Янв 2012
Сообщения
382
Реакции
73
Баллы
130
gorill, спасибо большое!
Все монтажные работы производятся при ОТКЛЮЧЕННОЙ бортсети
дурак,знаю,просто торопился...

Снимите минут на 10 клемму с АКБ
Я на самом бк ошибки сбрасывал, результата не было...
Пока копался с РДВ прошло минут 5,потом подключил его,завел-обороты 1080,а потом 1440...
Просто я не совсем понимаю, как может одновременно замкнуть за массу и за "+"? И разве нет предохранителей на этот случай?
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Я на самом бк ошибки сбрасывал
На БК списывается индикация ошибок и не факт, что сама причина не осталась в памяти и не влияет на работу ЭБУ.
разве нет предохранителей на этот случай?
Отчего же? Есть, но есть и "...надцатый" закон Мэрфи, который гласит:
"Прибор, защищаемый быстродействующим предохранителем, успеет защитить этот предохранитель сгорев первым"
 

Burik

Житель
Регистрация
12 Сен 2011
Сообщения
3,233
Реакции
988
Баллы
465

Dino

Постоялец
Регистрация
10 Янв 2012
Сообщения
382
Реакции
73
Баллы
130
gorill,
блин... а не может сам блок погореть?

Добавлено через 13 часов 19 минут 54 секунды
скидывание клеммы с аккумулятора не помогло...
и все таки,может ли сам блок погореть?
Вообщем проверил все что можно,все прозванивал, в цепи обрывов и замыкания нет..Похоже дело в ЭБУ. Хотя его разобрал, ничего не сгорело на плате...
 
Последнее редактирование:
Сверху