Яндекс.Деньги: 0Р
Хостинг.Счет: 80Р
3% (80/ 3000)
Оплачено до: 04 ноября 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Из первых уст > Новости ГАЗ

Новости ГАЗ Новости «Группы ГАЗ»

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 28.11.2009, 12:35   #16
booshmen Мужской
Освоился
 
Аватар для booshmen
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Нижегородская обл
Авто: газ31029
Сообщений: 97

Солидарность: 0
Репутация:
33 (Абсолютный Чайник)
Re: Газ представит "Супер газель"

В нашей стране из-за ее географического расположения издержки на производство товара всегда будут выше любой другой южнее расположеной Если бы наш завод построить ,например,в малайзии то товар стоил бы в половину дешевле вы это понимаите?! погодите когда наши правители присоединят нас к мировому рынку вот тогда запоем так как цены на энергоносители будут не внутренними а общеевропейскими и это притом что у нас 7 месяцев зима ?!! вот вам и издержки!
booshmen вне форума
Старый 29.11.2009, 03:08   #17
КВИН Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для КВИН
 
Регистрация: 15.01.2006
Адрес: Вологодская обл.
Авто: ГАЗ-2752- Соболь, джили Эмгранд, ВАЗ-1113
Возраст: 60
Сообщений: 1,430

Солидарность: 0
Репутация:
1575 (Любитель)
Re: Газ представит "Супер газель"

Цитата:
Антикризисное предложение есть - пусть будет, только ориентироваться надо на "нормальную" продукцию, без обрезанных функций и удобств.
Да я и не говорю, что надо всё упрощать. Просто такая Газель тоже найдёт своего покупателя.Для кого-то это удачная покупка. А кого там тошнит от Газели. У нас каждый месяц уходит в ту-же Москву около сотни Газелей с разными брусками-рейками -досками. Каждая везёт не 1,5 тонны, а около трёх.И ничего. везёт. А иностранный аналог, даже б\ушный в три раза дороже столько повезёт? На первой яме раму загнёт восьмёркой. Так-что Газель, по моему, великая труженица, и именно она вытянула на себе весь Российский малый бизнес, а его теперь от неё, видите-ли, тошнит!
Конечно, времена меняются, Газель тоже должна меняться и на Газе пытаются это делать, насколько позволяют средства. Вот отдали бы половину средств, выделенных ВАЗу на латание дыр, ГАЗу, на создание нового малотоннажного грузовичка. И его бы сделали ничем не уступающего ино аналогам. Но он не уступал бы и по цене. Была бы нормальная машина за нормальные деньги. Хотя опять бы закричали , что дорого. А почему авто ничем не уступающее Мерседесу, в том числе и по качеству,(а что, нельзя и помечтать, что-ли,) должно стоить меньше его.
__________________
За рулём с 1976 года.
КВИН вне форума
Старый 29.11.2009, 10:19   #18
Вэлл Мужской
вратарь
Актив Клуба
 
Аватар для Вэлл
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Быково МО
Авто: 105я КРЫСАтуля на мотороллере
Имя: Стасыч
Возраст: 51
Сообщений: 9,864

Солидарность: 82
Репутация:
17491 (Полупрофессионал)
Re: Газ представит "Супер газель"

Цитата:
Сообщение от полковник2 Посмотреть сообщение
Может надо было на волгу 31105 выкатить ценник в 700 тысяч, чтоб её качество стало соответствовать цене? Может надо и с газелью так поступить?
Это не самое главное; чтобы выкатить ценник, надо ещё иметь хорошую репутацию. А вот с этим-то самый большой напряг... Сначала ты работаешь на имидж, потом он на тебя...
А приставку "супер" к "Газели", дают шарики, я так понимаю...
__________________
теперь я тут
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ну и тут
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

а ещё тут
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

а про тут чуть не забыл
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Вэлл вне форума
Старый 29.11.2009, 21:47   #19
Денис кобан Мужской
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Москва
Авто: 3110 не на учёте
Возраст: 35
Сообщений: 1

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Газ представит "Супер газель"

не ужели карман на обшивке двери нужно было убрать?убралибы и бампер тогда?я конешно не специалист по маркетингу ,может я когото обидел,извените!и правда зачем там карман,только тряпки грязные собирать,их можно и под сиденьем хранить!!!
Денис кобан вне форума
Старый 08.12.2009, 01:47   #20
SEM_2412 Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для SEM_2412
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Житомир
Авто: GAZ 2412(402)-88г.GAZ 2752(40522)-07г.
Сообщений: 88

Солидарность: 0
Репутация:
157 (Чайник)
Re: Газ представит "Супер газель"

Цитата:
Сообщение от booshmen Посмотреть сообщение
В нашей стране из-за ее географического расположения издержки на производство товара всегда будут выше любой другой южнее расположеной Если бы наш завод построить ,например,в малайзии то товар стоил бы в половину дешевле вы это понимаите?! погодите когда наши правители присоединят нас к мировому рынку вот тогда запоем так как цены на энергоносители будут не внутренними а общеевропейскими и это притом что у нас 7 месяцев зима ?!! вот вам и издержки!
Ну, у Шведов, зимы покруче, чем в Н.Новгороде и Тольяти, т.б. чем у нас в Запорожье. Однако их Вольвы, и Саабы, и Скании-- нам всем известны. Причем , наличием природных рессурсов, они не очень могут похвастаться, а уж о Корее и Японии (в плане природ.рессурсов)-- вообще можно молчать. Просто, мы Словяне-- "все великие политики", а вот руки (столетиями) из одного места растут, и не столько руки, сколь "раздолбайство " и пофигизм-- норма жизни.
__________________
Мой водительский стаж

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
SEM_2412 вне форума
Старый 11.12.2009, 11:22   #21
Барин Мужской
Новичок
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ 2705, УАЗ 3151
Возраст: 33
Сообщений: 12

Солидарность: 0
Репутация:
4 (Ученик)
Re: Газ представит "Супер газель"

Цитата:
Сообщение от Денис кобан Посмотреть сообщение
не ужели карман на обшивке двери нужно было убрать?убралибы и бампер тогда?я конешно не специалист по маркетингу ,может я когото обидел,извените!и правда зачем там карман,только тряпки грязные собирать,их можно и под сиденьем хранить!!!
Цитата:
Сообщение от Славентий Посмотреть сообщение
Ребята, а комплектацию её видели, вот гляньте _http://yadrin.com/avto/2069-antikrizisnaja-gazel-jekonom.html , но там конечно не полный перечень того что отсутствовать будет в отличии от стандартной газели.
Получается и прям антикризисная , но лично бы меня такое авто не устроило

И такое название как не про неё.
Вы о чем ваще? Тут не про Газель-эконом речь, а про Газель 2010 года. Кстати, имхуется мне, что Газель - единственное нормальное и нужное авто, что ГАЗ выпустил за последние 30 лет.
А про портеры повеселило - ломаются с той же периодичностью, стоят дороже, везут меньше. Короче непонятно кто там от него тащится. У меня 2 бывших предприятия на них повелись, закупили было. Прошло 2 года, смотрю - они на новых газелях и соболях ездят, а портеров невидно что-то.
__________________
gazelko.net.ru - грузоперевозки. Не только на Газельке
Ищу подон от форкамерного двигателя ЗМЗ-4022.

Последний раз редактировалось Барин; 11.12.2009 в 11:52.
Барин вне форума
Старый 12.12.2009, 10:25   #22
Serg_irk Мужской
Осваивается
Клубовец
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Иркутск
Авто: ГАЗ 31105 2005 г.в.
Возраст: 35
Сообщений: 30

Солидарность: 0
Репутация:
12 (Ученик)
Re: Газ представит "Супер газель"

Цитата:
Сообщение от Барин Посмотреть сообщение
У меня 2 бывших предприятия на них повелись, закупили было. Прошло 2 года, смотрю - они на новых газелях и соболях ездят, а портеров невидно что-то.
Согласен. Сам сталкивался с газелями. У нас в регионе в основном праворульные авто, японцы. Так японческий грузовичок, 2000-2002 года, который стоит как новая газель, в обслуживании в 5 раз дороже и сложнее, к солярке капризнее. Да, в кабине комфортнее - кодёр, гидрач, стеклоподъёмники и т.п. хрень. Покачественнее. Но при этом это б/у автомобиль, хз кто его и как там насиловал. И перегружать ты его уже вряд ли будешь, т.к. запчасти стоят как сбитый боинг и их еще найти надо. Так это японец, а на б/у европейца, при равной цене с газелью, я б даже смотреть не стал - они на порядок хуже япошек по качеству.
У меня на работе была газель, мы все ее называли - "терпила", ОЧЕНЬ много на ее долю выпадало, и ничего, возила. У друга газель, он на ней с перегрузами за 300-400 км отнюдь не по асфальту гоняет, и еще ни разу не подвела!
А вот сейчас начались морозы, так если выглянуть на улицу, то маршруток "истан" и прочих кий почти и не видно, хотя в обычное время от них в глазах рябит. Одни газельки. Удачный был продукт у газа, кто бы что ни говорил.
__________________
Было: АЗЛК-21406, Таврия, TOYOTA CARINA, Mazda Bongo Friendiee, ВАЗ-2109, ВАЗ-2106.
Сейчас: ЛУАЗ-969М, ГАЗ-31105
Автомобиль-лучшее занятие для настоящего мужчины!
Serg_irk вне форума
Старый 09.02.2010, 10:31   #23
Jazzer Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Jazzer
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Пермь
Авто: ГАЗ-31105
Возраст: 38
Сообщений: 71

Солидарность: 0
Репутация:
73 (Абсолютный Чайник)
Re: Газ представит "Супер газель"

04.02.2010

«Группа ГАЗ» приступила к серийному производству модернизированного автомобиля «ГАЗель-БИЗНЕС»
Новая «ГАЗель» стоимостью от 425 тыс. руб. сохранила ценовое преимущество самого популярного в России коммерческого автомобиля


4 февраля Горьковский автомобильный завод «Группы ГАЗ» начал серийный выпуск модернизированного автомобиля с улучшенными потребительскими характеристиками «ГАЗель-БИЗНЕС». Это продукт с принципиально новым уровнем качества, надежности, безопасности, комфорта и сниженной стоимостью владения.

При разработке «ГАЗели-БИЗНЕС» в автомобиль внесено более 20 конструктивных и более 130 производственно-технологических изменений.

Улучшена управляемость, маневренность и устойчивость автомобиля за счет модернизации рулевого механизма и амортизаторов передней подвески. Система рулевого управления настраивалась специалистами ГАЗа совместно с компанией ZF.
Повышена информативность тормозной системы, за счет модернизации вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра тормозной путь автомобиля сократился на 3 метра.
Модернизированные амортизаторы значительно улучшили плавность хода автомобиля, повысили сцепление колес с дорогой.
Повышена безопасность перевозки пассажиров в микроавтобусах: на всех пассажирских сидениях применяются двухточечные ремни безопасности.
Повышена надежность и экономичность двигателя УМЗ за счет конструктивных улучшений ряда систем (зажигания, пуска, охлаждения и пр.), применения более качественных комплектующих, внедрения стопроцентного входного контроля качества.
Повышена надежность всех основных узлов и агрегатов, ресурс автомобиля вырос с 250 тыс. км до 300 тыс. км.
Эти и многие другие конструктивные изменения обеспечили полное соответствие потребительских свойств автомобиля самым высоким требованиям клиентов.

В системах, агрегатах и узлах автомобиля «ГАЗель-БИЗНЕС» применены компоненты ведущих зарубежных производителей: рулевое управление с гидроусилителем руля ZF, амортизаторы подвески колес и сцепление ZF Sachs, главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем Bosch, радиатор T-Rad, опоры двигателя Anvis, карданная передача Tirsan Kardan, подшипники коробки передач SKF, синхронизаторы коробки передач Hoerbiger, манжеты заднего моста Rubena и пр. Проведена адаптация и доводка модернизированных систем совместно с поставщиками в их инжиниринговых центрах.

«ГАЗель-БИЗНЕС» также порадует потребителей новым уровнем комфорта и удобства эксплуатации:

Автомобиль получил новый бампер и облицовку радиатора.
В салоне установлена новая панель приборов.
Улучшена эргономика водительского места.
Повышена эффективность системы отопления.
Система вентиляции и отопления теперь управляется с помощью электронного блока с жидкокристаллическим экраном.
Снижен уровень вибрации и шума.
Удобные подрулевые переключатели обеспечивают повышенную четкость и снижение усилий при переключении.
Значительно снижены усилия на всех органах управления (педали сцепления и тормоза, рычаг коробки передач). Так, сила нажатия на педаль сцепления снизилась с 18 кг до 10 кг.
Улучшение потребительских свойств и параметров надежности «ГАЗели-БИЗНЕС» позволили на 10% снизить стоимость владения автомобилем (при этом стоимость владения всего модельного ряда «ГАЗелей» уже на 20-30% ниже аналогичных параметров зарубежных автомобилей):

Увеличен межсервисный пробег с 10 до 15 тыс. км.
Расширены гарантийные обязательства – базовая гарантия на «ГАЗель-БИЗНЕС» увеличена до двух лет или 80 тысяч км пробега (на основные узлы и агрегаты гарантия увеличена до двух лет или 100 тысяч км).
Увеличена топливная экономичность.
Автомобиль «ГАЗель-БИЗНЕС» во время разработки прошел многочисленные испытания, направленные на повышение его надежности и улучшение функциональных свойств. Так, были организованы форсированные испытания ходовой части, трансмиссии и кузова на дорогах с булыжным покрытием (эксплуатацию на которых не выдерживают европейские образцы коммерческой техники). «ГАЗель-БИЗНЕС» прошла на полигоне в Германии доводочные испытания по снижению уровня шума и вибрации. Также были проведены жесткие климатические испытания (холодный пуск, перегрев) и проверка подвесок колес на вибростенде. В общей сложности опытные образцы новой «ГАЗели» прошли более 2 млн км.

Созданию обновленного продукта ГАЗа предшествовала серьезная работа в 2009 году по повышению стандартов качества производства LCV, освоенных в сотрудничестве с ведущими международными автопроизводителями.

В 2009 году на ГАЗе внедрена специальная методика аудита автомобиля для независимой оценки его качества «с позиции потребителя».
Новая система качества LCV предусматривает на протяжении всего производственного цикла (сварка, окраска, сборка) контроль соответствия параметров каждого автомобиля заданным техническим характеристикам.
Для повышения качества техники введены дополнительные станции контроля: проверка электросистем готового автомобиля, обкатка на стенде, регулировка света фар, проверка на стуки и шумы. Специалисты Горьковского автозавода проверяют геометрию кузова, качество сварных точек (разрушающим и ультразвуковым методами), контролируют параметры электрических и электронных систем автомобиля, надежность затяжек резьбовых соединений и другие параметры. На финальной линии проходит тестирование динамических характеристик и тормозной системы автомобилей.
Благодаря внедрению новой системы обработки поверхностей кузова и элементов ходовой части значительно повышен уровень антикоррозийной стойкости автомобилей «ГАЗель».
Новая система качества производства LCV позволяет обеспечить высокий уровень надежности и безопасности всей линейки коммерческих автомобилей ГАЗа.

Президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон: «При разработке «ГАЗели-БИЗНЕС» были использованы лучшие западные технологии в сочетании с российской инженерной мыслью. Запуск модернизированной «ГАЗели» – новый этап в развитии ГАЗа. Это начало масштабных изменений компании, целью которых является выпуск продукции с безупречным качеством в соответствии с ожиданиями потребителей. В 2010 году мы сфокусируемся в первую очередь на развитии модельного ряда, на улучшении качества продукции и снижении стоимости владения автомобилей. У «Группы ГАЗ» есть хорошая клиентская база, развитая дилерская сеть, обученный персонал – все это позволит компании оставаться бессменным лидером на рынке коммерческого транспорта в России».

Группа ГАЗ
__________________
http://gazclub59.ru

Последний раз редактировалось Jazzer; 09.02.2010 в 10:35.
Jazzer вне форума
Старый 09.02.2010, 12:31   #24
Джоник90 Мужской
Новичок
 
Аватар для Джоник90
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск
Авто: Газ-3110
Возраст: 28
Сообщений: 15

Солидарность: 0
Репутация:
18 (Ученик)
Re: Газ представит "Супер газель"

«Группа ГАЗ» продолжает инженерные работы по модификации «ГАЗель – Электро» и планирует их завершить к концу нынешнего года. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил директор по развитию ГАЗа Павел Середа, добавив, что если на «ГАЗель – Электро» появятся заказы, то в следующем году Горьковский автозавод готов начать их производство. По словам П.Середы, электро-«ГАЗель» может быть востребована в центрах российских мегаполисов, а также в рамках проведения Олимпиады в Сочи в 2014 году.

Как отмечают в «Группе ГАЗ», основное преимущество электромобиля – низкая стоимость его эксплуатации. Достаточно высокая цена аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 км пробега электромобиля в 5-6 раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем, и в условиях городского движения составляет всего 45 копеек. Кроме того, значительно удешевляется стоимость технического обслуживания – электромобилю не нужны замена масла, воздушного, масляного и топливных фильтров, в разы выше срок службы тормозных колодок.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Джоник90 вне форума
Старый 13.02.2010, 00:53   #25
andrei85 Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для andrei85
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Омск
Авто: 3110 98 г.в. двиг. 402.00
Возраст: 33
Сообщений: 414

Солидарность: 0
Репутация:
78 (Абсолютный Чайник)
Re: Газ представит "Супер газель"

По мне так с газелью ГАЗ пошел по правильному пути, расширяя ряд комплектаций. Кому то нужна машина подешевле-попроще, а для кого-то это единственный авто в котором он проводит массу времени и естественно ему захочется, чтобы в машине было "все". Однако даже при 200 исправленных инженерских косяках, но с прежним качеством сборки будет все то же самое. И наоборот увеличив качество сборки то что имеем улучшится в разы.
__________________
ГАЗ 3110 ДВС 402.00 карб К-151
andrei85 вне форума
Старый 27.05.2010, 16:14   #26
Улугбек Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Улугбек
 
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Ташкент
Авто: 31105
Возраст: 41
Сообщений: 63
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 0
Репутация:
27 (Ученик)
Re: Газ представит "Супер газель"

Посмотрите тест драйв с Фёдором Буцко
_http://russia.ru/video/avto_9804/
__________________
мой дом http://www.sardor-avto.uz

Последний раз редактировалось Leo; 28.05.2010 в 17:35.
Улугбек вне форума
Старый 30.05.2010, 23:46   #27
Burlack Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для Burlack
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: планета Земля
Авто: железные ящеры
Возраст: 52
Сообщений: 1,655

Солидарность: 586
Репутация:
3015 (Шофёр)
Re: "ГАЗель" лишится своих недостатков

Цитата:
Сообщение от Serqgun Посмотреть сообщение
Да от одного слова "газель" у многих представителей малого бизнеса уже вызывается самопроизвольно рвотный рефлекс.
+1000! А жалкая попугайская попытка сделать из неё Ауди у меня так усиливает этот рефлекс настолько, что аж выворачивает... Может, хватит уж мусолить до бесконечности эту тему??? Может, не надо никаких "суперов", "бизнесов" и прочей, простите, хрени??? Не пора ли закругляться????? Машина этого класса нужна. Очень нужна. Но 16 лет в автопроме, даже грузовом- это очень много. А если учесть, что внешне Газель- почти копия Транзита, созданного на 9 лет раньше, получается четверть века... Не рестайлинг этой машине нужен, а ПОЛНАЯ смена поколений. Совершенно новый дизайн, никаких бензиновых двигателей 50-летней конструкции и ужасных КПП, годных лишь в металлолом. И множество разных модификаций по типу кузова и МНОЖЕСТВО разновидностей фургона- от короткого с низкой крышей до длиннобазного высокого мегафургонища. И не 10 лет тянуть резину, кормить народ завтраками и писать глупые бумажки, а делать это СЕЙЧАС. НЕМЕДЛЕННО. Только так. Иначе- скорая и неизбежная ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ гибель ГАЗа неминуема!
Burlack на форуме
Старый 03.06.2010, 18:50   #28
Марк 31105 Мужской
Постоялец
 
Регистрация: 01.07.2008
Адрес: Северодвинск
Авто: -----
Сообщений: 385

Солидарность: 0
Репутация:
381 (Кофейник)
Re: Газ представит "Супер газель"

Нельзя не согласиться с сутью предыдущего сообщения. Однако:
пока нет новой (именно новой, а не обновленной) "Газели" - что ж, ничего не делать, и терять последних покупателей? Ведь последний раз машину обновляли в самом начале 2003 года - 7 лет назад!
Не знаю, как сейчас на ГАЗе обстоят дела с разработкой нового поколения легких грузовиков, но считаю, что обновление существующей модели - в любом случае позитивное явление. И ведь машина действительно стала лучше! Ну а новая модель - нужна несомненно.
Марк 31105 вне форума
Старый 04.06.2010, 15:33   #29
Burlack Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для Burlack
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: планета Земля
Авто: железные ящеры
Возраст: 52
Сообщений: 1,655

Солидарность: 586
Репутация:
3015 (Шофёр)
Re: Газ представит "Супер газель"

Цитата:
Сообщение от Марк 31105 Посмотреть сообщение
пока нет новой (именно новой, а не обновленной) "Газели" - что ж, ничего не делать, и терять последних покупателей?
Делать! Но стараться избегать при этом ошибок, способных перечеркнуть весь немалый труд своих же коллег.
Цитата:
Сообщение от Марк 31105 Посмотреть сообщение
последний раз машину обновляли в самом начале 2003 года - 7 лет назад!
Этот рестайлинг, ИМХО, был крайне удачным и своевременным! Во-первых, обновлённая машина получилась просто красивой, во-вторых, технические изменения были также очень удачны и своевременны. Прежде всего это:
- Замена неудачной и простоватой панели ("торпеды") на новую, удачную как по конструкции так и по дизайну. Доработка отопителя.
- Постепенная замена древних, как ископаемые звероящеры, моторов 402-го семейства и "примкнувших к ним" ульяновских 4215 на более современные двигатели 406-го семейства, великолепные дизели ГАЗ-560 ("Штаер") и "Крайслеры" на поздних машинах.
- Установка рулевого управления с усилителем.
А что сейчас? Наряду с действительно нужными доработками "ходовой" мы имеем... возврат к этому "звероящерному" ульяновскому мотору!!! БЕНЗИНОВЫЙ (!!!) мотор 50-летней конструкции (!!!!!) на МАССОВОМ (!!!) КОММЕРЧЕСКОМ (!!!!!!!!) автомобиле!!! Где ещё такое увидишь??? Даже в отсталых Индии и Африке- дизели! А у нас- жрущий "два ведра на сотню", причём ВЫСОКООКТАНОВОГО БЕНЗИНА (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) чудо- агрегат!!! Ужас и кошмар. И эта "морда", тупо копирующая Ауди. От неё меня так просто воротит. Ну не Ауди эта машина! И никогда её не станет. Свой, "газовский", дизайн делает Газельку узнаваемой, гармоничной и пропорциональной. "Новый" же дизайн- попугайство. Прошу прощения у тех, кому эта машина приглянулась. Не в обиду вам. Я просто высказываю своё мнение.
Цитата:
Сообщение от Марк 31105 Посмотреть сообщение
обновление существующей модели - в любом случае позитивное явление.
Безусловно согласен. Но вот с тем, что
Цитата:
Сообщение от Марк 31105 Посмотреть сообщение
машина действительно стала лучше
-поспорю. Не стала. Хотя, повторюсь, некоторые доработки- прежде всего по "ходовой"- это большой плюс. И попытка сделать машину лучше имела место. Но... "ложка дёгтя"- древний и непригодный для СОВРЕМЕННОГО грузовика мотор- испортила всю "бочку мёда"
И ещё. Опять этот "бизнес"... Это вездесущее липучее словечко настолько опротивело, что, опять же, вызывает рвотный рефлекс... Ну неужели нельзя было придумать что-то более "свежее"?????
Цитата:
Сообщение от Марк 31105 Посмотреть сообщение
Ну а новая модель - нужна несомненно
И чем скорее- тем лучше!
Burlack на форуме
Старый 05.06.2010, 14:45   #30
Улугбек Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Улугбек
 
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Ташкент
Авто: 31105
Возраст: 41
Сообщений: 63
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 0
Репутация:
27 (Ученик)
Re: Газ представит "Супер газель"

Цитата:
Сообщение от Burlack Посмотреть сообщение
А что сейчас? Наряду с действительно нужными доработками "ходовой" мы имеем... возврат к этому "звероящерному" ульяновскому мотору!!! БЕНЗИНОВЫЙ (!!!) мотор 50-летней конструкции (!!!!!) на МАССОВОМ (!!!) КОММЕРЧЕСКОМ (!!!!!!!!) автомобиле!!! Где ещё такое увидишь??? Даже в отсталых Индии и Африке- дизели! А у нас- жрущий "два ведра на сотню", причём ВЫСОКООКТАНОВОГО БЕНЗИНА (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) чудо- агрегат!!! Ужас и кошмар. И эта "морда", тупо копирующая Ауди. От неё меня так просто воротит. Ну не Ауди эта машина! И никогда её не станет. Свой, "газовский", дизайн делает Газельку узнаваемой, гармоничной и пропорциональной. "Новый" же дизайн- попугайство. Прошу прощения у тех, кому эта машина приглянулась. Не в обиду вам. Я просто высказываю своё мнение.
Вашы высказывания и мнения отвратительна. Зачем вам дизель.
В нашем регионе дизель топлива га/но.
А на бензиновый двигатель можно установить МЕТАН.
Потом в зимней впериуд, дизель порит и стыдит шафёров на автомагистралях.
С перва позаботтесь, что на регион поступила качественный дизель.(Этот вопрос решают соответственные органы).
А потом, придёте к диллерам ГАЗ и заказывайте машину с движком ШТАЙР.
Сколько, у вас есть клиентов на дизельный агрегат, доставим в неограниченным числе.

Потом у вас есть ИДЕЯ на счёт дизайна.Вероятно нет.
Так что, угоманитесь. Не мешайте работат людям.
Будет вам неземной новинки. Скоро, появится у марка ГАЗ машина, ана будет выглядет так; Вы ляжете на кабину и дадите приказ словесно -- машына к тёще. Без управление, вас доставит к тёще, вы даже можете по дороге по спать.
Продукция Марка ГАЗ,. Модель Газель Киборг.

Добавлено через 4 часа 7 минут 39 секунд
Горьковский авто завод уже 1 июля этого года, начнет серийное производство «ГАЗелей» с дизельным двигателем, причем мотор будет американской компании Cummins.

По словам руководителя «ГАЗа» Бо Андерсона, речь идет о дизеле объемом 2,8 л, которые первое время будут поставляться на конвейер, непосредственно компанией Cummins. Однако, позже «ГАЗ» может организовать сборку этих силовых агрегатов в России.
__________________
мой дом http://www.sardor-avto.uz

Последний раз редактировалось Улугбек; 05.06.2010 в 14:45. Причина: Добавлено сообщение
Улугбек вне форума
Закрытая тема

Социальные закладки

Метки
газель


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Неубиваемый мотор ГАЗ 52 Старый "зимист" Модернизация и реставрация 2101 02.08.2018 08:29
НЕУБИВАЕМЫЙ МОТОР ГАЗ 52! Старый "зимист" Остальные 8 29.11.2011 00:27
электрическая схема на 3110 402 двигатель Юльчик Электрика 6 28.03.2010 13:23
Группа ГАЗ открыла в I полугодии 7 дилерских центров Горьковского автозавода в регионах РФ Botsman Новости ГАЗ 0 16.07.2007 22:41
ГАЗ-69 DJ_RACER_99rus Ретро-история 1 05.05.2007 10:34


Текущее время: 04:13. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования