-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
сколько масла лить
- Автор темы VOLOD`KA
- Дата начала
Alexq55
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Май 2008
- Сообщения
- 1,072
- Реакции
- 486
- Баллы
- 245
Не надо загоняться по этому поводу. Уровень масла надо мерить через 3-5 минут после того как заглушили. А по поводу того, что через какое то время уровень поднимается зависит от нескольких причин: состояния обратного клапана масляного фильтра, зазоров узлов, смазывающихся под давлением (типа шейки коленвала и распредвала).
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,233
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
ничего не делать, у вас всё в порядке, при заливке проверить на шуп при заливке 5 литров, т.е проверить как откалибрована труба шупа,известная болячка, у некоторых вставлена на разную глубину, у когото самопроизвольно вытащилась, забил обрано на глазок.
Если по книжне не ошибаюсь разнца между метками 1 литр, или смутно чтото припоминаю 0,5 литра. кто поправит?
короче 5 залили, обычно будетуже в норме,у меня так ну может 200гр с литровой доливки, короче шестой литр остаётся на постепенную доливку. Машина должна быть на ровном положении, учесть что нос у машины висит. А лучше там где паркуешся, там и всегда мерить уровень.
если хочешь, залей строго 5л +500гр. остальное оставь в багажнике,пару дней проверь после поездки. Фильтр какого объёма покупаете стандарт волга или увеличенный?
Последнее редактирование:
Alexq55, судя по вашему заявлению щупом нет большой необходимости пользоваться,просто залил 6 литров,и езди,пока лампочка давления не загорится,лично мне глубоко паралельно сколько по книге вмещает в себя система смазки-6 или 5 литров,я говорю что при заливке необходимо иногда пользоваться щупом,что бы потом не плодить темы типа-как слить масло,уровень выше мах на 1.5 см и т.д,и если у меня с учетом залитого масла уровень показывает почти мах,нет необходимости доливать все оставшееся масло,а потом ездить и думать-откуда оно пойдет раньше-с набивки или с переднего сальника.
Alexq55
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Май 2008
- Сообщения
- 1,072
- Реакции
- 486
- Баллы
- 245
Вы, батенька, по молодасти лет наивно доверяете отечественному автопрому. Поверьте, я не из головы взял то, что если одним и тем же щупом измерить уровень масла в нескольких двигателях с одинаковым объемом масла (естественно одной марки), то щуп покажет разные уровни. Щуп конечно одинаковый (23 см.), но в двигатель входит по-разному из-за по-разному запрессованной трубки. И как тогда ориентироваться сколько масла залито, 5 или 6 литров, а может меньше. Вот потому то каждый автовладелец (если ему не пофигу здоровье своего звигателя) может и должен определить оптимальный уровень и быть на 100% уверенным, что масляного голодания не будет. Повторюсь это важно только для тех, кто заботиться о своей машине. Остальным - дорога на сервис.
Alexq55, как ни странно-сейчас взял щуп от другого 402,и померял уровень в своем двигателе-показания обоих щупов абсолютно идентичные.
Alexq55
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Май 2008
- Сообщения
- 1,072
- Реакции
- 486
- Баллы
- 245
Повезло.
Дед Вова
Завсегдатай
- Регистрация
- 7 Июл 2010
- Сообщения
- 971
- Реакции
- 871
- Баллы
- 215
Сегодня заменил. А вообще, всегда менял масло через 8-10 тыс. км. А на сей раз, лохонулся, и навертел на кардан аж 27 тыс. Когда глянул в свою сервисную книжку, сделанную из обычной тетради - ужаснулся! Последний раз масло менял в 2010 годе! Виновата не машина, а я сам! Увы СТАРЕЮ!
Добавлено через 3 минуты 5 секунд
Согласен 100% На старой Волге сам вытаскивал трубку, и сам забивал молотком Д402. Теперь Д406.
Последнее редактирование:
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,233
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
так дело не в шупе, а в трубке, которая торчит из блока, её глубина по растоянию от дна. Естественно и схожие двс будут уровни ,не все же разные,это надо самому уточнить для себя. А 6 литров это для сухого двигетеля, когда сливаем масло -остатки остаются во всех каналах блока/ГБЦ/РВ/КВ/гидрокомпенсаторы/стенки/.. итд...
Поэтому заливая 5 литров уже на норме, что показывает на остаток не сливаемого старого 0,5-1 литра масла.
Последнее редактирование:
Дед Вова
Завсегдатай
- Регистрация
- 7 Июл 2010
- Сообщения
- 971
- Реакции
- 871
- Баллы
- 215
Я при замене залил 5 л. не глядя, затем прогрел, отстоял минут 20, и долил ещё порядка 1,5 стакана. Уровень - на 2 мм выше верхней метки (на холодную) Отливать не стал - выгорит, со временем.
Alexq55
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Май 2008
- Сообщения
- 1,072
- Реакции
- 486
- Баллы
- 245
Это нормальный уровень на холодную. Повторюсь, реальный уровень масла надо замерять на горячем двигателе после 3-5 минут после остановки. А на холодную стекает все масло из каналов и уровень вполне может быть больше MAX.
Волгарь402
Постоялец
- Регистрация
- 2 Ноя 2009
- Сообщения
- 307
- Реакции
- 236
- Баллы
- 145
А сколько масла не сливается на 402(стальной картер) при замене?хочу щуп откалибровать,а то 5 литров заливаю-выше мax
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
6 литров полный объем. При замене между мин и макс у меня влезает 4,5 литра.
Волгарь402
Постоялец
- Регистрация
- 2 Ноя 2009
- Сообщения
- 307
- Реакции
- 236
- Баллы
- 145
Знаю что 6,но сливается же не все
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
Волгарь402, смысл фигней страдать?
Проще засечь сколько долил масла от замены до замены. Я уже приспособился и знаю сколько долить оринтируясь по своему уровню масла,чтобы не перелить и особо не ждать пока там стечет холодное масло.
Проще засечь сколько долил масла от замены до замены. Я уже приспособился и знаю сколько долить оринтируясь по своему уровню масла,чтобы не перелить и особо не ждать пока там стечет холодное масло.
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,426
- Реакции
- 172
- Баллы
- 325
Народ, а вы что, фильтры при замене не меняете и масло оттуда не сливаете? :shok:
у меня при замене 5.5 точно входит, а то и больше...
у меня при замене 5.5 точно входит, а то и больше...
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
Волгарь402
Постоялец
- Регистрация
- 2 Ноя 2009
- Сообщения
- 307
- Реакции
- 236
- Баллы
- 145
У всех по разному входит,не потому что не сливается или как,а потому что трубка щупа на разную глубину забита
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,233
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
При сравнении двух машин, надо учитывать наличие на обеих или отсутствие маслянного радиатора и какрй ёмкости вкручен фильтр, на 406 можно поставить как короткий так и длинный масл фильтр. Ещё у кого-то уровень может оказаться выше на пол литра из за не смываемого и не сливаемого осадка на дне картера.
443
Коренной житель
- Регистрация
- 21 Мар 2009
- Сообщения
- 3,937
- Реакции
- 1,904
- Баллы
- 565
Напишу про то как максимально слить масло.
Менял масло, все как обычно двигатель прогретый, пробку открутил и льется в тару, минут 30 прошло все стекает... Снял патрубок что идет с клапана на масляный радиатор и компрессором продул патрубок и радиатор, потекло ощутимо сильнее, как итог старое масло в масляном радиаторе не смешается с новым, и с помощью избыточного давления слил максимальное количество отработанного масла.
Менял масло, все как обычно двигатель прогретый, пробку открутил и льется в тару, минут 30 прошло все стекает... Снял патрубок что идет с клапана на масляный радиатор и компрессором продул патрубок и радиатор, потекло ощутимо сильнее, как итог старое масло в масляном радиаторе не смешается с новым, и с помощью избыточного давления слил максимальное количество отработанного масла.