Муфта безопасности

Один - руль крутит , второй - смотрит на рулевую колонку, там водно будет , что люфтит (лонжерон гнется или рулевая колонка на лонжероне болтается)

Нет, проблема как раз в том, что рулевая колонка гуляет вместе с рулем, а лонжерон и редуктор стоят на месте.

Добрый день.
Все же хотелось услышать ответ от владельцев ГАЗ 24...31029 о поведении рулевой колонки на их автомобилях, т.к. судя по всем изображениям в литературе там вал редуктора и колонки в области эластичной муфты не соосные в принципе.

z_Aleksey написал(а):

Все же хотелось услышать ответ от владельцев ГАЗ 24...31029 о поведении рулевой колонки на их автомобилях, т.к. судя по всем изображениям в литературе там вал редуктора и колонки в области эластичной муфты не соосные в принципе.

Нажмите для раскрытия...

В принцине, нормально себя колонка ведет, не дергается. Была такая фигня когда разболтались болты, на муфте и разбило капроновые втулки на ней + ослабло крепление колонки к кузову.

да, на свей тоже подобное замечал, при вращении руля рулевая колонка ходит вверх вниз вправо влево (как бы по окружности) милиметра 2-3

Спасибо, что отвечаете. А вообще это хоть как-то устраняется или это очередная конструктивная особенность ГАЗ. Замена на новую муфту, подтяжка болтов и попытки найти хоть какое либо соосное положение регулировкой колонки относительно кузова не помогают. Судя по рисунку то это конструктивно. Но как-то странно это. По наблюдению за муфтой заметил два положения в которых она сильно растягивается и крутящий момент передается уже через соединение усилительная пластина-предохранительная втулка-шпилька второй полумуфты. Таким образом в этих положениях рулевого вала, что соответствует 90 градусам поворота руля вправо или влево муфта муфта изгибается примерно на 10 градусов и работает на разрыв. Может таким образом ГАЗ заменял карданное соединение появившееся позже на ГАЗ-3110? И вообще если кто-то обладает информацией по этому узлу то поделитесь, пожалуйста.