• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

плавают обороты на холодном двигателе

VOLCA3110

Общительный
Регистрация
25 Мар 2009
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
62
Всем привет .мужики посоветуйте плавают обороты на холодном двигателе .после прогрева проблема уходит грешу на датчик температуры охлождаюшей жидкости двигатель крайслер
 

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
@VOLCA3110, крайслер довольно безпроблемный мотор, чаще всего все проблемы из-за не своевременного обслуживания.
Свечи давно менял?
Дроссель и РХХ промывал?
Форсунки и топливные фильтра проверялись?
 

al1313

Общительный
Регистрация
5 Янв 2012
Сообщения
19
Реакции
4
Баллы
64
Такая же проблема. И ещё, при первом запуске работает секунды 2 - 3 и глохнет. Затем заводится и работает. РХХ промывал, двигается плавно, без заеданий. Датчик температуры ОЖ проверил, и подменял его резистором - никакого эффекта. Проверил датчик температуры входного воздуха - норма. Дроссель замерил прибором по книжке - норма. Свечи и ВВ провода с наконечниками менялись недавно. Бортовой компьютер никаких ошибок не видит. :ok:
Стоит ещё независимый от ЭБУ ходовой компьютер. При "плавании" оборотов, он показывает неизменный расход топлива, который уменьшается по мере прогревания двигателя, т.е как и должно быть.
И всё это, пока двигатель не прогреется до +8С градусов. Далее работает без замечаний на любой скорости, с любой нагрузкой.
Стоят два "лямбда-зонда". Один на коллекторе, второй на "дожигателе". Внешне выглядят без замечаний. Компьютер на них не жалуется.
Все датчики проверил на обрыв (снимал разъём) - ЭБУ сразу выдаёт ошибку.
Куда копать дальше? :wall:
Или всё-таки износ РХХ?
 
Последнее редактирование:

Metotrexat

Бывалый
Регистрация
25 Сен 2009
Сообщения
1,807
Реакции
527
Баллы
315
А модуль насоса менял недавно, без разницы.
Или у меня склероз совсем, но мне кажется, что регулятор не в модуле. Менял недавно моторчик, вроде бы нет там регулятора.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
А еще фишку на датчике коленвала проверить обязательно, там достаточно грязно и бывали случаи сбоев из-за этого узла.
 

Zenya

Житель
Регистрация
14 Окт 2009
Сообщения
2,769
Реакции
609
Баллы
415

al1313

Общительный
Регистрация
5 Янв 2012
Сообщения
19
Реакции
4
Баллы
64
И насос, и РДТ, и указатель уровня топлива находятся в едином модуле, в бензобаке.
А вот ДПКВ, наверное, надо бы действительно проверить. Спасибо за совет.
 

serega5

Постоялец
Регистрация
9 Июл 2012
Сообщения
800
Реакции
81
Баллы
160
И насос, и РДТ, и указатель уровня топлива находятся в едином модуле, в бензобаке.
А вот ДПКВ, наверное, надо бы действительно проверить. Спасибо за совет.

А чего его проверять, у тебя обороты плааают, а не двигатель глохнет. Имею в виду ДПКВ.
 

Metotrexat

Бывалый
Регистрация
25 Сен 2009
Сообщения
1,807
Реакции
527
Баллы
315
А чего его проверять, у тебя обороты плааают, а не двигатель глохнет. Имею в виду ДПКВ.
Был такой эпизод. Фронты в сигнале если корежит, то непонятно как обороты будут определены, а может и синхронизацию терять будет даже.
 

al1313

Общительный
Регистрация
5 Янв 2012
Сообщения
19
Реакции
4
Баллы
64
Давление топлива, плохой бензин.
Съездил на СТО, проверил давление - 4,0. Т.е. норма.
Выездил "старый" бензин, уже два раза заправился другим бензином - всё выше указанное наладилось! :ok: :ok:
Вот только расход бензина вырос процентов на 10. :(
Надо попробовать залить 95 на "новой" заправке.
 
Сверху