• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Радикально решаем проблему климата

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
Вот как я колхожу Ваговский климатроник к волгопечке 31105 :good:
Шатл мне неподуше, а блок с крутилками ставить нехочу.

Сам блок
143048921.jpg


С включенной подсветкой (перепаяем на зелёный)
143048939.jpg


Заслонка рециркуляции (сделана из квадрата на 10 купленого в эпицентре вагозаслонки и заклёпок, управляеться волготазомотором) слева виден датчик температуры воздуха после испарителя. Красная байда это блок регулировки скорости вентилятора климатичесской установки. (датчик температуры воздуха на входе в печку уже некуда колхозить, посему он будет жить на кузове в коробе отопителя. (просверлим там дырко для него)) да заслонка рециркуляции короче родной гдето на сантим. чтобы не задевала ТРВ и трубки кондея.
143049183.jpg


Заслонка регулирования температуры ВолгоТазовская. в этот моторчик пришлось допаять один вывод к резистору. благо он там предусмотрен (в том моторе что на рециркуляции у меня это невозможно) Место под родной блок регулирования температуры будет законопачено.
143049229.jpg


Заслонка ноги/морда управляеться Вагомотором (блок печки у меня под крутилки. былбы нового образца под шаттл, поставилбы волготазомотор и сюда.) левее чорненький это датчик температуры выходящего в ноги воздуха.
143049232.jpg


Мотор заслонки размораживателя лобовухи (тут залёт эта заслонка должна быть ДО заслонки ноги/морда, но как оказалось несмертельно. в режиме размораживателя он всёравно переходит в мануальный режим и всё врубает на максимум. и можно спокойно нажать кнопку на морду и всё будет работать как надо. несущественно короче на одно телодвижение больше... мудрить с заслонками незахотел.)
143049237.jpg



Этот "Взрыв на макаронной фабрике" будем приводить в порядок. (последствия того что мне дали 2 проводки порезаные пополам и от разных машин, половина проводов по цветам увоще несовпадала..)
143049248.jpg


Теперь это всё облагородим, зажгутуем и укоротим проводку и будем ставить на авто. на авто уже подключим
1) датчик солнечной радиации
2) датчик забортной температуры
3) подадим сигнал от тахи
4) сигнал от датчика давки в кондее (тот что у меня подходит)
5) подсветку от габаритов
ну и прочую мелочёвку.

кроме того климат поддерживает дополнительно кучу фич. например кикдаун можно сделать через него. правда функциональность слегка ограничена будет... пока неясно смогу ли я блоку отдать температуру мотора, и нужна ли она ему.
Будем колупать дальше Вагком.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
На вагофорумах читал про проблемы с приводом заслонок рециркуляции/притока, что там лопается шестерня, слышен треск и привод уходит в аварию. При первом включении мой привод тоже потрещал, потом стал переводиться по командам с блока, но при диагностике с компа уходит в аварию. Разобрал, так и есть - лопнула шестерня, но это не страшно, заклеим, сделаем не потечет, потечет опять сделаем :)
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Вот она эта шестерня лопнувшая

attachment.php

attachment.php


на ней же находятся контакты для резистора позиции и соответственно при проворачивании сбивается калибровка, да и вообще за границы резистора уходит.


Для ремонта использован клей "Loctite 406"

attachment.php


На шестерне подрезаны ножом ребра, наложен ниткой бандаж и пропитанна клеем (с двух сторон)

attachment.php


Сейчас сохнет, завтра соберем, надо еще один токосьемник подпаять, а то его при выходе за плату сворачивает.
 

Вложения

  • Трещина 1.jpg
    Трещина 1.jpg
    104.4 KB · Просмотры: 1,218
  • Клей.jpg
    Клей.jpg
    115.3 KB · Просмотры: 1,218
  • Бандаж.jpg
    Бандаж.jpg
    91.1 KB · Просмотры: 1,205
  • Трещина.jpg
    Трещина.jpg
    115 KB · Просмотры: 1,231

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Собрал привод заслонок рециркуляции,набегающего воздуха со склееной шестеренкой, все теперь не трещит :).

радиатор с красным пластиковым кожухом - там довольно таки интересная фиговина собрана, рекомендую проверить работу без установки,
проверил на имеющемся двигателе от Москвичевской печки, все работает, скорости регулируются :good:
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Хочу в субботу в Москве взять комплект кондиционера и понесется ...

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Пока нравится игрушка, на столе прикольно работает
 
Последнее редактирование:

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
тся игрушка, на столе прикольно раб

Прикол в том что она и на машине работает! а четкость и точность регулирования это чтото!!! тебе понравиться.... ниоди НИОДИН волговский климат так никогда незаработает....

кстати мотор привода заслонки рециркуляции можно и Ваговский поставить... но фишка в том что на печке УЖЕ есть крепление для Волго/Тазовского. и впринципеможно сделать так чтобы при открытии заслонки рециркуляции на небольшой угол неоткрывалась дырка в салон и тем самым победить эту самую напорную заслонку.



Зато теперь Royal257, уже будет ставить по протореной дорожке... ему легче. следующему ещё легче будет :)
 
Последнее редактирование модератором:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Прикинул с приводами:
-на рециркуляцию поставлю ваговский, как и собирался, угол отклонения и направление подходят, рычаг под напорную заслонку будет впустую двигаться, его не убрать, т.к. на нем копир под привод заслонки рециркуляции;
-на температурную заслонку тоже установлю ваговский, у него движения были не в ту сторону, поменял местами клеммы в разъеме 1 и 3 на мотор, 4 и 6 на датчик, стал отрабатывать правильно;
-на заслонках потоков тоже будут ваговские, для заслонки "морда" то же пришлось сменить направление движений по тому же принципу, с заслонкой "ноги" еще не решил с какой стороны ставить, родной тросиковый привод был сзади, у Merlin смотрю поставлен спереди, соответственно к нему вопрос: не мешает он с этой стороны установке блока управления?

Так же вопрос по ходам приводов заслонок: могут ли они настраиваться на меньший ход, т.е. не от упора до упора на приводе?
 

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
Royal257, Ставь ззади. я спереди ставил из за простоты обслуживания. но кусок усилителя торпеды пришлось вырезать. упирался.


Royal257, Да при калибровке вагкомом он сам запомнит крайние положения....

Температурную заслонку настоятельно рекомендую взять ТАЗовскую... ИМХО так лучше...

в любом случае давай фотки.

Идея с напорной заслонкой хороша. но у меня направление было неправильное (печка была от праворульки) и красиво никак неполучалось.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Royal257, Ставь ззади.
Вовремя, завтра буду заниматься установкой приводов, соответственно с полным отчетом :)
Температурную заслонку настоятельно рекомендую взять ТАЗовскую... ИМХО так лучше...
Чем лучше? В моей резистора нет, покупать ВАЗовскую не дешево, а ваговские есть в наличии.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Ну я колхозил ВАГовскую... красиво неполучалось......
Ну если дело только в этом, то посмотрим что у меня получиться ;), за ТАЗовской всегда можно сбегать в магазин.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Скоро появятся фотки установки приводов, заканчиваю с заслонкой рециркуляции - все с ней получается.
Сегодня еще купил вибропласта, хочу проклеить им отопитель.
 
Последнее редактирование:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Ну что понеслось:

В корпусе строительным ножом вырезано окно под заслонку рециркуляции, разметка под окно имеется, так же как и отверстия под ось заслонки, которые заглушены резинками.

Из алюминиевой пластины вырезана заслонка, ось сделана из алюминиевой трубки 8 мм
attachment.php


На нижнюю сторону наклеен уплотнитель (самоклейка шумка)
attachment.php


В оси сделаны резьбовые отверстия М4.

Для установки ваговского привода изготовлена переходная плита из той же алюминиевой пластины, на корпус эта пластина крепится на бобышки под Волго-ТАЗовский привод, под привод в пластине нарезаны резьбы М4, в них завернуты винты, третья точка будет приклепанным уголком (заклепочник забыл в гараже :) , под него зауженная площадка)
attachment.php


attachment.php


На самом приводе штырь под поводок напорной заслонки отпилен, а в поводок заслонки рециркуляции расверлен до 8 мм. После сборки привод совместно с осью просверлены и совместно нарезана резьба М4, через которую завернут болт и затянуто дополнительно гайкой
attachment.php


Ну и в сборе в открытом положении
attachment.php


Данный этап закончен, переходим к температурной заслонке.
 

Вложения

  • Детали заслонки.jpg
    Детали заслонки.jpg
    88 KB · Просмотры: 1,379
  • Уплотнитель.jpg
    Уплотнитель.jpg
    106.3 KB · Просмотры: 1,375
  • Переходник привода рециркуляции.jpg
    Переходник привода рециркуляции.jpg
    77.6 KB · Просмотры: 1,367
  • Переходник привода рециркуляции 1.jpg
    Переходник привода рециркуляции 1.jpg
    80.7 KB · Просмотры: 1,369
  • Соединение с приводом.jpg
    Соединение с приводом.jpg
    120.2 KB · Просмотры: 1,394
  • Заслонка рециркуляции.jpg
    Заслонка рециркуляции.jpg
    148.5 KB · Просмотры: 1,588
Последнее редактирование:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Ваговский привод к температурной заслонке удалось поставить, осталось только сделать переходную муфту между валами, отчет будет :). Блок управления скоростью вентилятора решил ставить на место родного, расширив под него окно. Думаю менять или нет соединение с осью заслонки рециркуляции, при фиксации болтом сложно будет снять привод при необходимости, может изготовлю муфту.
С установкой приводов заслонок потоков вроде тоже определился, пришлось обратно поменять направление движения для заслонки "морда", т.е. не совпало направление только на температурной заслонке.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Продолжу немного отчет, пока перерыв на ужин :)

По установке привода на температурную заслонку:
для установки привода была изготовлена переходная плита из того же алюминия
attachment.php


На ней закреплен ваговский привод, рычаг под тягу отпилен, дальше будет сделана огранка "желтого" вала для муфты
attachment.php


Установлена плита на корпус отопителя на стандартные места под родной привод, так что бы выходной вал привода находился напротив оси заслонки, закончу с установкой приводов буду делать муфту соединяющую валы
attachment.php
 

Вложения

  • Привод температурной заслонки.jpg
    Привод температурной заслонки.jpg
    101.7 KB · Просмотры: 1,314
  • Переходник температурной заслонки 1.jpg
    Переходник температурной заслонки 1.jpg
    100.1 KB · Просмотры: 1,336
  • Переходник температурной заслонки.jpg
    Переходник температурной заслонки.jpg
    104.1 KB · Просмотры: 1,335

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
На данный момент уже установлен привод заслонки ноги/грудь, так же при помощи алюминиевой плиты, установлен датчик температуры в ноги и блок регулировки скорости вентилятора, отчет позднее, пошел ставить последний привод закрывающий поток на грудь, оказывается поток на стекло не перекрывается.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Продолжаю отчет:

Для привода заслонки "ноги" была изготовлена очередная плита
attachment.php


на которую закреплен привод
attachment.php


и все вместе закреплено на корпусе отопителя используя две бобышки крепления тросового привода и одно новое отверстие на корпусе, ребра одной бобышки немного мешали, пришлось их подрезать
attachment.php

attachment.php


В отверсие тяги будет вставлена втулка, которую вырежу из пластиковой трубки 8х6.
 

Вложения

  • Переходник привода ноги.jpg
    Переходник привода ноги.jpg
    81.5 KB · Просмотры: 1,069
  • Переходник привода ноги 1.jpg
    Переходник привода ноги 1.jpg
    86.6 KB · Просмотры: 1,067
  • Привод ноги.jpg
    Привод ноги.jpg
    86 KB · Просмотры: 1,084
  • Привод ноги 1.jpg
    Привод ноги 1.jpg
    86.3 KB · Просмотры: 1,070
Последнее редактирование:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Далее установка привода заслонки "грудь", опять алюминиевая плита
attachment.php

attachment.php


конструкция к корпусу крепится на длинных болтах М5, лишние элементы от тросового привода отпилены от корпуса
attachment.php

attachment.php

В отверстие тяги так же будет установлена втулка. Уплотнение на заслонке было паралоновое, которое начало преть, заслонка обклеена самоклеящейся шумкой.
 

Вложения

  • Переходник привода грудь.jpg
    Переходник привода грудь.jpg
    85.4 KB · Просмотры: 1,086
  • Переходник привода грудь 1.jpg
    Переходник привода грудь 1.jpg
    109.1 KB · Просмотры: 1,080
  • Привод грудь.jpg
    Привод грудь.jpg
    112.7 KB · Просмотры: 1,085
  • Привод грудь 1.jpg
    Привод грудь 1.jpg
    119.6 KB · Просмотры: 1,231

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
С установкой датчика температуры выходящего воздуха в ноги никаких сложностей, просверлено отверстие и пропилены пазы
attachment.php


Датчик просто вставляется и поворачивается
attachment.php


Блок регулировки скорости вентилятора решил ставить на место штатного, как установлено у Merlin не позволяет габарит привода заслонки рециркуляции, думаю что не кретично с таким мощным радиатором, родной с пародией на радиатор работал. Под блок распилено отверстие, срезаны буртики с двух сторон и бобышки, просверлено отверстие для крепления
attachment.php


Ну и сам бок на отопителе
attachment.php


Единственное переживаю за высоту, не уперся бы разъем в бардачек.
 

Вложения

  • Отверстие под датчик температуры.jpg
    Отверстие под датчик температуры.jpg
    130.4 KB · Просмотры: 986
  • Датчик температуры в ноги.jpg
    Датчик температуры в ноги.jpg
    93 KB · Просмотры: 1,002
  • Окно под регулятор скорости.jpg
    Окно под регулятор скорости.jpg
    77.7 KB · Просмотры: 997
  • Регулятор скорости.jpg
    Регулятор скорости.jpg
    97.3 KB · Просмотры: 1,178

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Самая сложная и творческая часть практически закончена, остались маленькие штрихи и изготовление муфты на привод температурной заслонки, оклеить фольгированным вибропластом, собрать и можно устанавливать на машину. Длинны проводов проводки хватает до всех элементов, только пришлось немного распустить обмотки, потом обмотаю жгуты заново.

Вопрос к Merlin: если заказывал датчик температуры в бампер новый, то можешь дать его номер, что бы не ошибиться при заказе.

Добавлено через 26 минут 30 секунд
Все детали для установки приводов и монтаж самих приводов выполнены на кухне в хрушевке при помощи дрели со сверлами, ножовки и напильника, так что все возможно повторить в домашних условиях ;)
 
Последнее редактирование:
Сверху