• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Помогите пожалуйста чайнику - сцепление

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
K

kokos

Здравствуйте.

Помогите пожалуйста советом.
Ситуация такая: еду и у меня резко впадает в пол педаль сцепления, я начинаю на неё нажимать ( прокачивать ) она нив какую, после она поднялась и стала просто дубовая, соответственно не прожимается обратно вниз. Делаю следующее, глушу мотор, нажимаю педаль сцепления ( появился шум, скрип при нажатии педали сцепления, раньше такого не было никогда ), она дубовая но чуть прожимается совсем слегка, включаю передачу жму на газ и с задержкой резко трогаюсь, еду так же прожимаю дубовую педаль сцепления, переключаю передачи со скрипом при нажатии на педаль, подскажите пожалуйста что "конкретно" могло случиться и как мне это починить, подскажите пожалуйста чайнику который ничего в этом не понимает.

Машина - Газ 2410

Ваш чайник, начинающий автолюбитель.
 

ДЕД ваня

Знаток
Регистрация
6 Дек 2005
Сообщения
4,630
Реакции
5,113
Баллы
885
Похоже у тебя вилка враёне опорного пальца лопнула и проволилась(это когда пидаль упала) а потом тугая стала потомучто угол нажатия поменялся она у тебя на кожухе лежит. Меняй вилку сцепления.
 
K

kokos

Я так почитал как что там нужно сделать, чтобы поменять, начал сомневаться что сам смогу это сделать, а сколько будет полностью поменять сцепление в сервисе ? ( по Московским ценам )
 

AKM

Старожил
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
4,172
Реакции
2,483
Баллы
680
По москве не знаю, у нас на 406й(с диафрагмой) полная замена всего, что связано со сцеплением ок 3000-4000тыс руб. Если только вилку - то дешевше...думаю в 1500-2000 уложишься, даже в москве...
 
Регистрация
31 Авг 2006
Сообщения
1,776
Реакции
1,085
Баллы
370

ДЕД ваня

Знаток
Регистрация
6 Дек 2005
Сообщения
4,630
Реакции
5,113
Баллы
885
почитал как что там нужно сделать
Николаев Андрей правильно сказал легче самому. Открутить поддоньчик маховика, открутить рабочий целиндр сцепления и отвисни его вместе со штоком в сторону. вынуть вилку,вставить новую наблюдая снизу чтоб она в потшибник нормально села. упиреть шток в вилку нажать на рабочий целиндр чтоб подутопить поршень пока целиндр несядет на своё место. закрутить целиндр и поддоньчик и все. Лучше делать на яме или эстакаде, первим делом открутить поддон моховика и посмотреь как вилка должна стоять на потшибнике чтоб потом голову неломать. а потомуж откручивать раб целиндр. Или подехать в гаражи и местные мастера минут за 20 поменяют и дешевле намного будет.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху