• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема жрёт масло

koller

Постоялец
Регистрация
17 Май 2010
Сообщения
247
Реакции
78
Баллы
130
Вообщем проблема такова, перебрал 406, поставил новые маслосъёмные колпачки и новые кольца поршневые..., проехал уже 3000км, залили масло кастрол 5в40(синтетику), съездил 3 раза в другой город по 100км в одну стоноры = 600км, был уровень полный , щас ниже отметки 0 , что может ещё влиять на расход масла на 406 движке??
 

Burik

Житель
Регистрация
12 Сен 2011
Сообщения
3,233
Реакции
988
Баллы
465
что может ещё влиять на расход масла на 406 движке??
посмотри на ДЗ, внутрь ресивера, внутрь рдв. Если все в масле, то проблема в вентиляции картера. Полная ревизия маслоотражателя, с чисткой, заменой писюлек:haha:(хз как они правильно называются) и герметика.

А масло ни откуда не бежит?
 

koller

Постоялец
Регистрация
17 Май 2010
Сообщения
247
Реакции
78
Баллы
130
посмотри на ДЗ, внутрь ресивера, внутрь рдв. Если все в масле, то проблема в вентиляции картера. Полная ревизия маслоотражателя, с чисткой, заменой писюлек(хз как они правильно называются) и герметика.

А масло ни откуда не бежит?
писюльки тоже новые ставил))
масло нигде не сочится)) видел где то , герметиком мажут маслоотражатель, а герметик при высокой температуте не отпадёт оттуда?
А если в вентиляции картера , что там может быть?
 

Burik

Житель
Регистрация
12 Сен 2011
Сообщения
3,233
Реакции
988
Баллы
465
А если в вентиляции картера , что там может быть?
маслоотражатель и есть часть вентиляции;)

После ревизии, разборки, чистки, нового герметика(мазал АБРО маслостойкий, ушел весь тюбик) расход масла упал до нуля. о_О Правда пробег 1,5ткм после этого, и практически только по городу... хотя и в городе бывает кручу под 4,5т.об
Да, у меня был забит штуцер малой вентиляции... еле еле пробил его гвоздем.


писюльки тоже новые ставил))
А наличие отверстий для сбегания масла в них проверял? ;)
Хорошо при замене обратил внимание, отверстие было только в одной, два других пришлось проковыривать.
 

helloween66

Постоялец
Регистрация
7 Июн 2011
Сообщения
371
Реакции
163
Баллы
145
Система вентиляции картера - весьма важная составляющая при работе двигателя. Если она не работает, то начнет давить из всех сальников. Если двигатель после капиталки, то он нуждается в обкатке: то есть машине не нужно давать больших оборотов. Где-то на форуме было предложение ликвидировать систему вентиляции путем нанесения герметика в каналы клапанной крышки. Не сторонник этого. Тщательно проверь наружные элементы: сальники передний и задний коленвала, прокладки поддона и картера двигателя, уплотнительные кольца свечных колодцеы. Если все чисто смотреть колпачки, кольца и т.п.
 

дамир63

Бывалый
Регистрация
10 Май 2007
Сообщения
1,841
Реакции
759
Баллы
345

Sergeivolgu

Постоялец
Регистрация
23 Фев 2010
Сообщения
183
Реакции
109
Баллы
125
Перед тем как подкинуть кольца на элепс проверял цилиндры? Если нет то вероятнее всего расход масла из за элепсности цилиндров, и вряд ли кольца при таком раскладе нормально притрутся. Бывают случаи когда на старых кольцах расход масла был в попалам меньше чем на новых. Сколько двигатель пробежал до замены колец? И каков был расход до замены колец?
 
  • Нравится
Реакции: vlr

Burik

Житель
Регистрация
12 Сен 2011
Сообщения
3,233
Реакции
988
Баллы
465
хорошо, на праздниках займусь этим делом)
так же мазал? http://volga-gaz.nnov.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=40

именно так. Но стоит туда лезть, если маслоотражатель не справляется с задачей. Загляни за ДЗ. Там получается небольшой приямок, у меня была прям лужа масла. Так же и с рдв, если его снимать, с него даже капало.
Если ничего такого у тебя нет, значит маслоотражатель нормально работает, и проблема в чем то другом.;)
 
Сверху