Купил себе заднюю независимую подвеску

Merlin · 30 Мар 2011

Всборе, от вольво 960 до 1994го года ыпуска. с пружинами.

Называеться Мультилинк. Пара 3.73 с блокировкой. пасивное подруливание....

вот описание..._http://www.scribd.com/doc/10136300/TP312011-Multilink-Rear-Suspension

скоро начну инсталляцию.

kashak · 28 Июл 2013

Tourish516 написал(а):
мультилинк намного тяжелее чем мост с рессорами?

Тут больше всего играет роль такое понятие как "неподрессореная масса", так вот у мультика она в разы меньше. Ну а так я тебе точно не скажу, но думаю гдето между 80-100 кг. В Газель в троем закидывали, вес конечно чувствовался. Но ты не забывай что у мультика подрамник, а он жестко крепится к кузову и на кочках не скачет, работают только рычаги, а вот мост скачет весь полностью, вот это и есть "неподрессореная масса".

UTYUG · 29 Июл 2013

Всем привет, у меня 5VZ с АКПП, подскажите какой мультик мне искать.
Мне нужен тот, что потяжелее, т.к с родным мостом зад очень легкий и для более-менее комфортной езды нужно чтобы чтото в багажнике лежало тяжелое))
ну и по ГП совет дайте пожалуйста, я так понимаю чем число ГП выше, тем разгон быстрее. (поправьте, если не прав).
4х ступка с очень длинными передачами, на родном Чайковском мосте стрелку ложил далеко за 200, так что хотелось бы сделать уклон на разгон.
заранее спасибо за советы :gaz_love_girl:

Alex 86 · 30 Июл 2013

UTYUG написал(а):
с родным мостом зад очень легкий и для более-менее комфортной езды нужно чтобы чтото в багажнике лежало тяжелое))

как так? будете ставить мультилинк, езда станет комфортной, так как там ресоры выкидываются

UTYUG · 31 Июл 2013

Alex 86 написал(а):
как так? будете ставить мультилинк, езда станет комфортной, так как там ресоры выкидываются

Это я понимаю, я прост имел в виду, что при перелете через пороги, создается ощущение, что первую секунду еду на передних только колесах))) а потом зад приземляется

AzeN · 6 Окт 2013

Блин, чую зря я осилил всю тему. Теперь стал одержим. Ироды, что ж вы наделали?

kashak · 8 Окт 2013

AzeN написал(а):
Блин, чую зря я осилил всю тему. Теперь стал одержим. Ироды, что ж вы наделали?

Я тебя прекрасно понимаю, сам прошел через это

полковник2 · 8 Окт 2013

AzeN написал(а):
Теперь стал одержим. Ироды, что ж вы наделали?

Начни с вольво-моста...

AzeN · 8 Окт 2013

полковник2 написал(а):
Начни с вольво-моста...

Так ведь изначально о нем и думал, мол не воет, как троллейбус, хорошо поедет, и ладно. Куплю, поставлю, потом решу брать мультилинк, тут к гадалке не ходи

Так что решил сразу уж мультилинк ставить. Пока ищу донора. Ох непростое это дело. Какая красная цена УШАТАННОМУ мультилинку? Имею в виду ушатанные сайлентблоки. Больше импонирую второму мультилинку.

SvS · 8 Окт 2013

полковник2 написал(а):
Начни с вольво-моста...

Тут случайно в инете наткнулся на сборище Вольвоводов, т.к они считают задний мост самым неудачным (в плане ремонта) узлом в своей машине. Типа там сайлент-блоков 30 штук и амортизаторы стоимостью в Волгу. Каждый.
Так что, может, ну его нафиг, этот вольвомост?

AzeN · 9 Окт 2013

SvS написал(а):
Типа там сайлент-блоков 30 штук

В вольвомосте? оО
Можно поподробнее, откуда столько?
Я знаю, что мультилинк вовсе не из дешевых, учитывая сайленблоки и кевларовую рессору, хотябы, но мост-то тут каким боком провинился?

SvS · 9 Окт 2013

AzeN написал(а):
Можно поподробнее, откуда столько?

Нет, к сожалению. Я сильно в тему не углублялся, мельком пролистал...

AzeN написал(а):
но мост-то тут каким боком провинился?

Насколько я понимаю - ставят целиком подрамник в сборе. Ведь, судя по рисункам, там нет моста в привычном "волговском" понятии, а больше похоже на переднюю волговскую подвеску в сборе, только плюс еще редуктор посередине.

Хотя на истину не претендую, я сильно в тему не угляублялся. Возможно, у меня и сложилось ошибочное мнение...

kosta · 9 Окт 2013

SvS написал(а):
Возможно, у меня и сложилось ошибочное мнение...

не возможно, а абсолютно точно- сложилось ошибочной мнение.
есть вольвомост- выглядит именно как мост, редуктор и чулки меньше волговских, ну соответственно и весит меньше.
и есть мультик- независимая подвеска на подрамнике.

AzeN · 9 Окт 2013

SvS написал(а):
Насколько я понимаю - ставят целиком подрамник в сборе. Ведь, судя по рисункам, там нет моста в привычном "волговском" понятии, а больше похоже на переднюю волговскую подвеску в сборе, только плюс еще редуктор посередине.

Я вам больше того скажу, там ВООБЩЕ нет моста. Там редуктор с полуосями. Подрамник более-менее прилично встает туда, куда должен. Не без колхоза, да, но это еще малая кровь. Да и то, во что превратится волга с мультилинком, того стоит.

SvS · 9 Окт 2013

А разве я не тоже самое напиcал?

AzeN написал(а):
во что превратится волга с мультилинком

Это как посмотреть... Можно это рассматривать как замену кузова Вольво на Волговский - предложите кому-нибудь

Впрочем, каждому - своё, как говорится...

AzeN · 9 Окт 2013

SvS написал(а):
А разве я не тоже самое напиcал?

Вы меня чуть опередили

SvS написал(а):
Можно это рассматривать как замену кузова Вольво на Волговский - предложите кому-нибудь

Ну, в моих планах от волги останется только название и кузов, и тот переваренный и усиленный, тут действительно, кажому свое. Кому-то жоповоз, кому-то "для души", кому-то отмаслать и продать по цене раритета. А мне нужен корч с фунциями жоповоза и хотябы некоторыми замашками на комфорт

Alex 86 · 9 Окт 2013

AzeN написал(а):
В вольвомосте? оО
Можно поподробнее, откуда столько?
Я знаю, что мультилинк вовсе не из дешевых, учитывая сайленблоки и кевларовую рессору, хотябы, но мост-то тут каким боком провинился?

человек попутал наверное все-таки мульт и вольвомост
я вообще я не думаю что аморты очень дороги. если только по сравнению с родными волговскими)), ну и опять же скорее всего есть неоригинал :smoke:

Добавлено через 34 секунды

полковник2 написал(а):
Начни с вольво-моста...

+1

AzeN · 9 Окт 2013

Нет уж. Раз уж получил тяжкий груз знаний - теперь только с места в карьер, с разрезного моста курс на мультилинк2

skvrost · 10 Окт 2013

SvS написал(а):
Тут случайно в инете наткнулся на сборище Вольвоводов, т.к они считают задний мост самым неудачным (в плане ремонта) узлом в своей машине. Типа там сайлент-блоков 30 штук и амортизаторы стоимостью в Волгу. Каждый.
Так что, может, ну его нафиг, этот вольвомост?

Может нивоматы, а не амики? Вон владелец хс90 тоже плачет - на рэндж роверы пневмо стойка раза в 3 дешевле.

полковник2 · 10 Окт 2013

skvrost написал(а):
Вон владелец хс90 тоже плачет

Чего же они хотели - иномарку приобрели!

alex-f · 11 Окт 2013

skvrost написал(а):
Может нивоматы, а не амики? Вон владелец хс90 тоже плачет - на рэндж роверы пневмо стойка раза в 3 дешевле.

Ну все же "амортизатор" и NIVOMAT - почти что близкие понятия.
А про рэйндж роверы - каждый читал в инете про мумусика и др. похожие опусы.

Купил себе заднюю независимую подвеску

Житель

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Старейшина

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Заблокирован

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Старейшина

Завсегдатай