бескамерка или камера

Hamat,имхо,безкамерка лучше,ибо камеры порой взрываются,а чтобы покрышка лопнула,её надо очень сильно ушатать

Да и проколотая камера спускает быстро, безкамерка нет.

Поймал стекло (в Иркутске). Заклеили. Через два дня стала пропускать. Сдал в Усть-Илимске. Через неделю спустило в 0. Третий мастер после второй попытки заклеить сказал: "Или менять или камеру". Покрышка новая, 3000 пробег. Теперь с камерой.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Камерные и при гнутом ободе продолжают работать, а безкамерки от хорошей ямки схлопываются.

Вольга написал(а):

Камерные и при гнутом ободе продолжают работать

Нажмите для раскрытия...

безкамерки,в случае чего,могут с несколькими саморезами работать,а камеры нет

Бескамерка лучше и едет лучше и гвозди в себе держит лучше. Ну а если обода гнуть собираетесь тут без вариантов - песком покрышку набивать. Тогда 100% и не спустит и картеч будет не страшна!

Попал в яму бескамеркой на штампе. Остановился посмотреть, слышу шипение в районе погнутого обода. Достал молоток и со всей дури постучал.Поправил, так сказать, обод. Шипенье прекратилось. Поехал дальше Потом конечно пришлось заехать на шиномонтаж, но добрался без установки запаски. Еще может заблуждение, но безкамерки лучше балансируются.
На край камеру всегда можно вставить.

Я за безкамерку на хорошей резине из-за:
1 Ремонт камеры требует разборки колеса,а без камерки нет.
2 С камерой может плохо балансироваться колесо.
3 Сейчас есть хорошие средства для ремонта безкамерки в дороге
4 Была у меня камера и она начала спускать по шву из за нашей хорошей резины

Если все так туго с ремонтом,то может один балон дакупить,а старый на запаску?

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
От нокиан мне понравилась гарантия на 1 год бесплатного ремонта,или замена на новую.

Гагарин написал(а):

Достал молоток и со всей дури постучал

Нажмите для раскрытия...

Во во, также делал

Гагарин написал(а):

Потом конечно пришлось заехать на шиномонтаж

Нажмите для раскрытия...

ну без этого никак

Вольга написал(а):

Камерные и при гнутом ободе продолжают работать

Нажмите для раскрытия...

наверно единственный плюс

Hamat написал(а):

стоит ли ставить камеру в шины или оставить без камеры?

Нажмите для раскрытия...

Нельзя однозначно ответить на этот вопрос. вторую волгу когда покупал, стояли безкамерки на родных дисках, за 1.5 месяца дважды влетал одной стороной в ямы, так что гнуло два диска(перед, зад) а запаска одна. (Понятно с дури все что угодно можно сломать, но ситуация мне не очень понравилась) Поставил камеры. Вернулся к безкамеркам, когда купил стальные кованные диски(погнуть ни разу не удалось).Насчет балансировки: балансируется все, не важно с камерой или без, другое дело сколько грузиков для этого требуется. Резина тоже бывает говеной и 150-200гр свинца на колесо уходит (безкамерку). На волгах проехал более 400 000км.,ни разу камеры(когда стояли)не взрывались. Ремонт безкамерки на месте-да если это передние колеса, если задние тогда придеться снимать, если снимать тогда проще в шиномонтаж. Камеры трескаются и лопаются, как правило от старости или от не правильного хранения (например в холодном, сыром помещении под грудой хлама в течении нескольких лет, тогда да, будут трескаться и т.д.) Как поступить, выбор за Вами!

Камерка:
1)Жестче
2)неравномерней износ шины (на росаве БЦ проеренно, давление было 2,1-2,2)
3)Ну по канонам безопасности имеет единственный +, даже сомнешь диск будет держать давление, запаска у меня камерная

Бескамерка:
заметный уровень мягкости,
износ шины ровный
Ну гвоздь ловил-тихо и мирно спускается, выдерешь гвоздь-пойдет побыстрейНо не мигом

Так что по личному опыту за бескамерку

если диски литые или кованые, то лучше без камеры.если зимой по бездорожью на штамповках, то лучше с камерой.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36466&highlight=%E1%E5%F1%EA%E0%EC%E5%F0%ED%FB%E5
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3888&highlight=%E1%E5%F1%EA%E0%EC%E5%F0%ED%FB%E5
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29817&highlight=%E1%E5%F1%EA%E0%EC%E5%F0%ED%FB%E5
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=64165
http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=96&order=desc

Derviche написал(а):

Камерка:
1)Жестче
2)неравномерней износ шины

Нажмите для раскрытия...

Derviche написал(а):

Бескамерка:
заметный уровень мягкости,
износ шины ровный

Нажмите для раскрытия...

А по подробней можно? В чем такая разница, не ужели в камере, а не в качестве шин и давления в них? Обоснуй.

radioded, от души насыпал. :haha: Правда, по теме только первая. Можно было с ней и объединить, штоб на хххдцатый круг не унесло.

zhikler написал(а):

А по подробней можно? В чем такая разница, не ужели в камере, а не в качестве шин и давления в них? Обоснуй.

Нажмите для раскрытия...

подробней выше, ссыдки даны. Конструкция бескамерки другая, ээто я про управляемость, а не комфорт, там всё сказано.

ага ,а вы по трасе проедьтесь с камерами в жару под 40градусов,опасно для жизни!!! И не только своей...

САНЯ26RUS написал(а):

ага ,а вы по трасе проедьтесь с камерами в жару под 40градусов,опасно для жизни!!! И не только своей...

Нажмите для раскрытия...

Глупости! Всю жизнь машина с камерами ездит(диски такие), в чем опасность? Сегодняшние бескамерки, они радиальные, почти не нагреваются даже с камерами. А вот старые диагоналки(разумеется камерные), вот они гораздо сильнее грелись! Но и это не мешало ездить при 40С, главное за давлением надо следить.
Но если есть возможность обойтись без камер - я двумя руками за бескамерку!

СержНовоч написал(а):

Всю жизнь машина с камерами ездит

Нажмите для раскрытия...

Все советское прошлое бескамерных шин и не было, и ничего.

var_slayer написал(а):

Все советское прошлое бескамерных шин и не было

Нажмите для раскрытия...

так уж и всё? так уж и не было?

Олег написал(а):

так уж и не было?

Нажмите для раскрытия...

Для простого советского гражданина - нет, как и зимней резины