Проблема Проблемы с электрикой на ГАЗ 3110, 406 дв

orenpux · 19 Фев 2010

Спецы, помогите разобраться в проблеме!

Движок 406 заводится с энного раза (в первые моменты глохнет без подгазовки), обороты изначально после пуска движка в такое холодное время не повышеные как это следовало бы быть, а слабые прыгающие от 0.5 до 1.5.

Все время горит индикатор ошибки инжектора!!!

После некоторого времени работы движка (около 10-15 мин) в холостую загорается красный индикатор уровня масла и загорается "стоп".

Сегодня купил бортовой комп. в итоге показал следующие ошибки:

231 - Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
234 - Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания

091 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
093 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
094 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.

053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
054 - Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
- Я так понимаю эти две ошибки говрят собственно о неисправности одного датчика - Датчика положения распред вала - пробовал менял - на работу движка не повляло.

028 - Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.

013 - Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). - Эта ошибка уже с год - ездил в общем-то без особых проблем

Из только что замененных перед диагностикой деталей: новый колпачки с проводами на свечи, зачищенная от окислов плата ЭБУ (до этого движок на холостых вообще работал лишь при подгазовке).

Посоветуйте, что делать с этой кучей ошибок!

Voland361 · 19 Фев 2010

orenpux написал(а):
Спецы, помогите разобраться в проблеме!

Движок 406 заводится с энного раза (в первые моменты глохнет без подгазовки), обороты изначально после пуска движка в такое холодное время не повышеные как это следовало бы быть, а слабые прыгающие от 0.5 до 1.5.

Все время горит индикатор ошибки инжектора!!!

После некоторого времени работы движка (около 10-15 мин) в холостую загорается красный индикатор уровня масла и загорается "стоп".

Сегодня купил бортовой комп. в итоге показал следующие ошибки:

231 - Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
234 - Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания

091 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
093 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
094 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.

053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
054 - Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
- Я так понимаю эти две ошибки говрят собственно о неисправности одного датчика - Датчика положения распред вала - пробовал менял - на работу движка не повляло.

028 - Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.

013 - Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). - Эта ошибка уже с год - ездил в общем-то без особых проблем

Из только что замененных перед диагностикой деталей: новый колпачки с проводами на свечи, зачищенная от окислов плата ЭБУ (до этого движок на холостых вообще работал лишь при подгазовке).

Посоветуйте, что делать с этой кучей ошибок!

Можно попробовать заменить ДПКВ и посмотреть состояние разъема ЭБУ, часто из-за воды папа-мама окисляются и как следствие плохой контакт.

orenpux · 20 Фев 2010

Voland361 написал(а):
посмотреть состояние разъема ЭБУ, часто из-за воды папа-мама окисляются и как следствие плохой контакт.

Где находится это разъем и как он выглядит? На самой плате ЭБУ уже зачислял кой-какие контакты...

палыч · 20 Фев 2010

orenpux , а прогретая машина на холостых работает?
ЭБУ какой?Диагностику как делали?

orenpux написал(а):
загорается красный индикатор уровня масла

А давление масла какое?

orenpux написал(а):
013 - Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха

Вэдэшкой разьём на ДМРВ облей.И с таким количеством ошибок лучше vlr дождись.

orenpux · 20 Фев 2010

палыч написал(а):
orenpux , а прогретая машина на холостых работает?
ЭБУ какой?Диагностику как делали?

А давление масла какое?

Вэдэшкой разьём на ДМРВ облей.И с таким количеством ошибок лучше vlr дождись.

Прогретая машина на холостых работает - вроде даже как будто нормально для тех кто не знает как она должна работать нормально - только я то вижу что не так...

ЭБУ - Микас. Диагностика сейчас - это бортовой комп. Мультитроникс. Раньше делал в сервисе - видели только ошибку датчика массового расхода воздуха.

А давление масла какое?
Давление масла вроде нормальное изначально, но ведет себя при работающем движке по разному - то не меняется никуда, то опустится чуть ли не до нуля (после минут 15 холостой работы) и загорается красным (щуп показывает нормальный уровень в движке)

Вэдэшкой разьём на ДМРВ облей. - для чего?
А vlr - ЭТО ЧТО?

палыч · 20 Фев 2010

orenpux написал(а):
А vlr - ЭТО ЧТО?

vlr не что , а кто, форумчанин который в диогностике разбирается.Он конкретней подскажет.

Добавлено через 6 минут 32 секунды

orenpux написал(а):
Все время горит индикатор ошибки инжектора

И нестабильно работает на холостых скорей всего из за ДМРВ

палыч написал(а):
Вэдэшкой разьём на ДМРВ облей

Вольга · 20 Фев 2010

orenpux написал(а):
053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
054 - Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).

Это из-за остановки двигателя при включенном зажигании (чаще всего).
Также хорошо бы почистить контакты на катушке 1-4. А лучше на двух.
Просто сдёрнуть, брызнуть WD или средством для чистки контактов и прицепить.

vlr · 20 Фев 2010

orenpux написал(а):
Все время горит индикатор ошибки инжектора!!!

Для начала надо определить какая ошибка активна или основная.Для этого с помощью БК или снятия клеммы сбрасываем ошибки,заводим и сеова смотрим коды по БК.Что увидели пишем сюда.

Добавлено через 48 секунд

orenpux написал(а):
А vlr - ЭТО ЧТО?

Прикольно!

orenpux · 24 Фев 2010

В общем, проделал следующее:

сбросил на пару минут клему с аккумулятора. завел. движок как и прежде чих пых, схватывает, через силу содрагая всю машину работает, но потом словно ему воздуха не хватает глохнет. При этом пару раз давил на газ - рычит нормально, но только отпускаешь газ глохнет.
Ошибки вышли следующие:

091 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
093 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
094 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.

053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).

013 - Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

ошибки 231 и 234 пропали - я думаю они были в памяти ЭБУ еще с тех пор как прбивали наконечники на свечах - после того как поставил новые не сбрасывал клеммы.

Потом я снял клемму с ДМРВ, завел, примерно то же самое что и с ДМРВ, но при нажатии на газ (когда вроде движок схаватывает и начинает еле работать), машина никак не реагирует - продолжает глохнуть. В итоге движок не поработал на оборотах даже каких нибудь секунд.

Из ошибок при диагностики без ДМРВ пропала ошибка 013 - Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), появилась - 032
Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.

Что за чертовщина? ДМРВ?

vlr · 24 Фев 2010

orenpux написал(а):
Что за чертовщина? ДМРВ?

Судя по-всему, да.

Андрей ВД · 25 Фев 2010

231 - Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
234 - Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания

091 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
093 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
094 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.

053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).

На вышеозначенные ошибки большого внимания можно не обращать, они присутствуют почти вседа на МИКАС 7 , а вот по ДМРВ следует обратить внимание,
но вначале обратить внимание, на каких оборотах заносится ошибка.И обязательно сравнить с тем, что должно быть (при 850 -880 около 13-14 КГ\ч

Добавлено через 7 минут 9 секунд
на эти ошибки
091 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
093 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
094 - Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.

053 - Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).

можно особо не обращать внимание, в МИКАС 7 они почти всегда,
ДМРВ-сравните с эталоном (13-15 кг\ч ) на хх
Обязательно проверьте подсос воздуха и наличие влаги в разъёме блока управления

Проблема Проблемы с электрикой на ГАЗ 3110, 406 дв

orenpux

Общительный

Voland361

Общительный

orenpux

Общительный

палыч

Бывалый

orenpux

Общительный

палыч

Бывалый

Вольга

ГУРУ

vlr

Знаток

orenpux

Общительный

vlr

Знаток

Андрей ВД

Завсегдатай