Всё о прошивке МИКАС 11CR

MetalliC · 22 Ноя 2012

Маленько подзадолбала проблема заводки на горячую и детонация при сильном нагреве на высоких оборотах. Остальное всё терпимо.
Давайте обсудим прошивку этого ЭБУ - что лучше, как, где и почём?
У меня 6-ая прошивка.

Сам нарыл следующее:

На сайте микаса в разделе скачать, можно качнуть модифицированную прошивку на базе 7-ой, причём там отписано, что данное ПО сделано без испытаний, т.к. производство Волг прекращено, и ставьте её на свой страх и риск.
Тем не менее, на сайте чиптюнера в разделе серийных прошивок, кроме 06-ой и 07-ой есть ещё непонятная 09-ая (м.б. для Газели) и 12 - для Волги!!!
На разных форумах мелькает упоминание о 12-ой прошивке.
Нашёл вот такой сайт сервиса, специализирующегося только на ГАЗах(что впринципе и хотелось бы) http://www.gazautoservice.ru/price.htm#r2 Как видите, замена версии ПО для Микас 11 стоит 3510 руб. Не многовато ли, или нормально? Кто нить в той фирме бывал? (Ещё как то странно пишут - замена версии ПЗУ. Что они имели ввиду под ПЗУ? В моём понимании ПЗУ - это программируемое запоминающее устройство, микросхема короче. Т.о. её замена - это физическая перепайка блока, а не "перепрошивка")...

kirillgaz · 10 Ноя 2017

brudych написал(а):
О! Спасибо за четкий и внятный ответ! Буду тестить новый блок с 0800_07.
Чуда в морозы ждать не стоит, если я правильно понял

Совершенно правильно поняли. У меня 07-ая прошивка.

MetalliC · 10 Ноя 2017

kirillgaz написал(а):
У меня 07-ая прошивка.

Ты откатил что ли???)

kirillgaz · 11 Ноя 2017

MetalliC написал(а):
Ты откатил что ли???)

Пока откатил, чтобы не ушатать второй ДК, т.к.на него нагреватель отключен скорее всего.
Сейчас переделываю на моторолу.

MetalliC · 11 Ноя 2017

kirillgaz написал(а):
Пока откатил, чтобы не ушатать второй ДК, т.к.на него нагреватель отключен скорее всего.
Сейчас переделываю на моторолу.

А там ещё и нагреватель какой то есть?) И если он есть, то почему его отсутствие должно ушатать датчик?
(Как по мне, так скорее всего отключили просто опрос этого датчика, да и на моторолле его тоже нет, так что можно даже ушатывать!))

Мотороллу через кого делаешь, сколько денег?

ALEKC54 · 12 Ноя 2017

MetalliC написал(а):
А там ещё и нагреватель какой то есть?) И если он есть, то почему его отсутствие должно ушатать датчик?
(Как по мне, так скорее всего отключили просто опрос этого датчика, да и на моторолле его тоже нет, так что можно даже ушатывать!))

Мотороллу через кого делаешь, сколько денег?

Да, современные ДК все с нагревом, сделано что бы рабочий элемент быстрее нагревался до рабочей температуры-около 300°С
Но сомневаюсь что отсутствие нагрева как то может ушатать отключенный ДК, и кстати ДК Микаса на Моторолу не подойдут

kirillgaz · 12 Ноя 2017

MetalliC написал(а):
А там ещё и нагреватель какой то есть?)

Собственно уже ответили ))

MetalliC написал(а):
почему его отсутствие должно ушатать датчик?

не факт, но т.к.тонкостями не владею и не знаю для чего этот нагрев(для дожигания чего нибудь или просто чтобы быстрее нагревался - хз, решил не рисковать лишний раз до переделки под моторолу, да и низкие холостые меня поднапрягали. как под моторолу переделаю - пусть остается в качестве затычки )) тогда уже не жалко.

ALEKC54 написал(а):
кстати ДК Микаса на Моторолу не подойдут

Да, меня уже mm223 просветил. Наверное без него и не решился бы на переделку.

brudych · 20 Ноя 2017

brudych написал(а):
Пока только заметил, что ХХ изменили с 850 до 950 оборотов

Обороты вернулись к норме, 850. Видимо, он действительно самообучающийся

MetalliC · 12 Янв 2018

Тут проблемку нашёл в прошивке той самой "модной". Напомню - я до той прошивки катался на допиленной адактовской. Так вот, там пуск на холодную был с лишними масланиями стартера, а на горячую с полтыка. На "модной" прошивке такого не было. Всегда с полтыка (на "четвёртый звук"). Однако с морозцем, при ТОЖ -5 -6 градусов эта проблема появилась! Масланий меньше чем на стоке (примерно 6-7 "звуков", примерно как на допиленной адактовской), но всё равно не то, что я хотел. Посмотрим как себя прошивка поведёт при более сильных морозах. Как я раньше и говорил - кулибинско-радиолюбительская поделка-недоделка эти все "тюненговые" прошивки! А сток - ещё хуже.

mm223 · 12 Янв 2018

MetalliC написал(а):
А сток - ещё хуже.

на самом деле сама управляющая программа и там и там одна и та же. Меняются карты топливоподачи, зажигания..... Ну еще комплектацию двигателя можно поменять (е3, е2, е0).
Поэтому если сам "движок" программы дефектный- трудно ожидать существенных улучшений в работе.....а тем более во всем диапазоне режимов и температур.

ставь моторолу и забудь все проблемы как страшный сон

MetalliC · 12 Янв 2018

mm223 написал(а):
на самом деле сама управляющая программа и там и там одна и та же. Меняются карты топливоподачи, зажигания..... Ну еще комплектацию двигателя можно поменять (е3, е2, е0).
Поэтому если сам "движок" программы дефектный- трудно ожидать существенных улучшений в работе.....а тем более во всем диапазоне режимов и температур.

Это понятно, это называется параметризация программы. Все "чиптюнеры" меняют только параметры программы, сами алгоритмы остаются неизменными. Но там всё заточено под сильную параметризацию, т.е. меняя только параметры можно координально менять поведение программы в целом. Однако ситуация с заводкой что на адактовской, что на "модной" прошивке мне как программисту, намекает на то, что в самом алгоритме есть "сопли", по крайней мере в этом месте. Ведь с точки зрения двигателя, искру и топливо при заводке нужно в любом случае подавать после одинакового количества оборотов стартера? Тогда и переменная (параметр) значения количества этих оборотов должна быть одна во всей программе. И если мы её изменили, то всегда двигатель должен заводиться с такого оборота, который мы задали.

kirillgaz · 12 Янв 2018

mm223 написал(а):
ставь моторолу и забудь все проблемы как страшный сон

Золотые слова! ))

@MetalliC, меня больше всего прикалывает, что тут половина людей устраивает, что микас нихрена не заводится на холодную, а у некоторых и на горячую.. Люди свыкаются даже с заменой стартера, чтобы улучшить пуск, постоянно меняют наполовину изношенную АКБ, потому что этот хренов микас нихрена не работает нормально. А тебя во всей этой случайности под названием "микас" смущает тока сколько раз он стартером провернет вхолостую. Счастливый человек. )))

участник · 12 Янв 2018

А мне вообще похрену как он заводится в мороз. Менять ЭБУ только из-за этого по мне так странно.

MetalliC · 13 Янв 2018

kirillgaz написал(а):
А тебя во всей этой случайности под названием "микас" смущает тока сколько раз он стартером провернет вхолостую. Счастливый человек. )))

)) Ну тут как бы одно из другого вытекает. Я изначально прошивался именно для быстрого пуска, который, очевидно, зимой должен был дать фору при заводке на холодную (морозную), даже при той же схемотехнике выводов на искру, тех же топливных картах и тд.

участник · 13 Янв 2018

@MetalliC, Какой смысл? Ну прокрутит на оборот больше - это разве критично?

mm223 · 13 Янв 2018

MetalliC написал(а):
Я изначально прошивался именно для быстрого пуска

разве не помогло?
У тебя же вроде самая лучшая (на сегодняшний день) прошивка.

MetalliC · 13 Янв 2018

участник написал(а):
@MetalliC, Какой смысл? Ну прокрутит на оборот больше - это разве критично?

Учитывая хилую микасовскую искру, отключение искры при напряжении ниже определённого уровня и тд - да, критично! Даже очень! На морозе там каждый оборот на вес золота! И там речь не про 1 оборот идёт.

mm223 написал(а):
разве не помогло?
У тебя же вроде самая лучшая (на сегодняшний день) прошивка.

MetalliC написал(а):
Тут проблемку нашёл в прошивке той самой "модной". Напомню - я до той прошивки катался на допиленной адактовской. Так вот, там пуск на холодную был с лишними масланиями стартера, а на горячую с полтыка. На "модной" прошивке такого не было. Всегда с полтыка (на "четвёртый звук"). Однако с морозцем, при ТОЖ -5 -6 градусов эта проблема появилась! Масланий меньше чем на стоке (примерно 6-7 "звуков", примерно как на допиленной адактовской), но всё равно не то, что я хотел. Посмотрим как себя прошивка поведёт при более сильных морозах.

участник · 13 Янв 2018

@MetalliC, Да ерунда это всё, сейчас зима неделю в году, это не причина прошивку править.

MetalliC · 13 Янв 2018

участник написал(а):
@MetalliC, Да ерунда это всё, сейчас зима неделю в году, это не причина прошивку править.

Чёё?? Ты в том году например где был, когда в январе морозы за -30 были??? А в этом году, исходя из логичного предположения, что времена года сместились на месяц в право, есть шанс, что зима себя ещё покажет!

участник · 13 Янв 2018

@MetalliC, В такие морозы не езжу. Пока машину прогреешь, уже на маршрутке быстрей доедешь.

MetalliC · 14 Янв 2018

@участник, в такие морозы и прочие непогоды и надо на своей машине в тепле и комфорте ездить. А в хорошую погоду, летом, можно и пешком пройтись и маршрутку подождать.

Всё о прошивке МИКАС 11CR

Старожил

Завсегдатай

Старожил

Завсегдатай

Старожил

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Старожил

Бывалый

Старожил

Завсегдатай

Свой человек

Старожил

Свой человек

Бывалый

Старожил

Свой человек

Старожил

Свой человек

Старожил