Г
Гость_Рома
Хочу поставить на задние сидения ремни безопасности (ГАЗ 3110 1998г). Не нашел места для их крепления. Кто нибудь решал такой вопрос?
ПС Хотя бы два ремня поставить.
ПС Хотя бы два ремня поставить.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,933
- Реакции
- 19,974
- Баллы
- 1,375
Руки от страха не стрясутся, а большее зло, от человека, недооценивающего опасность и равнодушному к жизни и здоровью, своему, и своих близких. Предупреждён, значит вооружён. (с)
А про права, купленные, согласен - неизвестно, что за идиот навстречу едет...
Троллить в Курилку. Давай перевернём там мировое представление о автобезопасности.
ЗЫ. Отписался.
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,426
- Реакции
- 172
- Баллы
- 325
Да, увеличилось, согласен. Но я о другом...
Почему это стало обязательным? Так можно и обязать трубу в трусы вставлять, чтобы хер не сломать... И в строительной каске обязать по городу ходить, чтобы на очистке снега съэкономить и много чего другого...
Вопрос ритоический, т.к ответ простой: кому-то конкретно было нужно увеличить продажи детских кресел, вот и всё. А остальным "промыли мозги". Удивительно и печально, что они этого не понимают.
Ну вроде как модераторы есть, тему разбить и перенести совсем не трудно.
Нет, ничего я не продаю и не собираюсь (тут, по крайней мере). А "троль" я считаю оскорблением, не плохо бы извиниться, раз обосновать не можете.
Потому что возразить нечего, а признать неправоту силёнок не хватет?
Ответьте, пожалуйста:
1. Вы считаете, что возить детей на маршрутке (без детских кресел и ремней безопасности) с узбеком за рулём безопаснее, чем самому на Волге без ремней и кресел на заднем сиденье? Если да - почему, если нет - почему нет обязательности ремней и дет. кресел в автобусах.
2. Почему Вы при движении на а/м не одеваете шлем, бронежилет и др. ср-ва безопасности на себя и детей? Вы не беспокоитесь о их безопасности?! Ведь то, что тот же шлем сильно повышает шанс выжить в ДТП - факт, кольчуга спасёт от ранений грудной клетки острыми углами и т. д. и т. п.
3. Почему при движении пешком по городу зимой не надеваете каску? Ведь столько случаев падения льда с крыш, в т.ч со смертельным исходом и с детьми! А шипы 5 см. на ботинки? Сколько народу падаёт на льду и руки/ноги ломает! Были б шипы - может, и не упали бы...
Или Вы только за ремни и детские креса, потому что Вы их (и только их) продаёте? Или троль не я, а кто-то другой?
Добавлено через 5 минут 39 секунд
А свои-то права у всех 100% "настоящие"? И машина исправна на 100%? Или просто про права "не помню", а про машину на СТО сказали "еще поездит"?
Последнее редактирование:
И зачем все вот так в кучу утрировать?? Чтобы возразить было сложнее? Сплошная демагогия...Ни о чем..
varta
Постоялец
- Регистрация
- 7 Янв 2010
- Сообщения
- 870
- Реакции
- 122
- Баллы
- 175
Ничего подобного! Соседи по дороге головы посворачивают от удивления и нахрен все столкнутся. А на светофоре будет просто ржач и тыканье пальцем.
- денег нет
)))- на 15 суток меня!
- треть трупов была б спасена, если б пристегнулась. Статистика.
:gaz_love_girl:
своей головой думать надо, а не маркетологов слушать.
У меня в автошколе было последнее вождение. И в этот день сел злостный уклонист - у него был первый раз в жизни за рулём, т.е. ощущения педалей никаких, только открытый рот! И вот сижу себе на заднем сиденьи Славуты (как сижу? Ноги открутил и куда-то запихал, ибо места нифигушечки нет). А этот "новичок" топ о тормозам, а я расслабленный... Так и заехал носом в его передний подголовник. Неприятно же. С тех пор рефлекторно пристёгиваюсь даже сзади.
могу позавидовать. У нас с долбоклюями на дорогах можно за день раз 5 столкнуться. Когда реально для спасения жизни доблаков и других в радиусе их разлёта уходишь на обочину.
Приезжайте в Крым! Тут есть некоторые свежие европейцы с ремнями. И они работают. ТОлько дороги не позволяют развить убийственную скорость
Права ж не от лёгкой жизни покупают. Значит, человек сам не в стостоянии научиться ездить, освоить правила. Панацея ему - покупка прав.
Ау, отзовитесь! Откликнитесь те, кто боится ездить.
Несомненно! Наш народ стараются нае"ть на всём - это ж бабло!
Зато моему ребёнку пофиг на кресло. Он вырос.
SVS, вы - прокурор? Тут каждый с бумажками и тремя свидетелями будет доказывать, что не купил права и машину в строгом порядке держит?
За себя отвечу. Настоящие. Исправна на 100% (из перечня обязательных проверок). На СТО не вожу.
Последнее редактирование:
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Это лучше, чем ничего. А мелкого, меньше 10 лет, ремнём, даже штатным, придушит.
Добавлено через 50 секунд
Школьные автобусы с ремнями.
Последнее редактирование:
varta
Постоялец
- Регистрация
- 7 Янв 2010
- Сообщения
- 870
- Реакции
- 122
- Баллы
- 175
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=jskjgE48mIQ[/ame]
Тут кто-то насмехался над ремнями?
Тут кто-то насмехался над ремнями?
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,426
- Реакции
- 172
- Баллы
- 325
Тема оторванной головы не раскрыта!
varta
Постоялец
- Регистрация
- 7 Янв 2010
- Сообщения
- 870
- Реакции
- 122
- Баллы
- 175
суть в том, что нефиг по дороге летать. Пристегнись и останешься на своём месте.
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Если общая скорость больше 200, то разницы, однако, нет.
Aleviko,
Насколько видно из фото - крепление катушки что в старом кузове, что в новом - предусмотрено к одному и тому же элементу. Если завод допускает сварку "языка с гайкой" то чем так плох вариант на двух М8 болтах 8.8 из Касторамы? Усилие отрыва/среза этих болтов - по сопромату 160кгс вдоль и 156 на срез для М8 класса прочности 8.8, в то время как то же самое для штатной М10 класса 8.8 252,8 и 244 соответственно. Видим что самодельный крепеж как минимум в 1.3 раза имеет запас по сравнению с оригинальным заводским вариантом.
Так и почему же Вы против ?
Насколько видно из фото - крепление катушки что в старом кузове, что в новом - предусмотрено к одному и тому же элементу. Если завод допускает сварку "языка с гайкой" то чем так плох вариант на двух М8 болтах 8.8 из Касторамы? Усилие отрыва/среза этих болтов - по сопромату 160кгс вдоль и 156 на срез для М8 класса прочности 8.8, в то время как то же самое для штатной М10 класса 8.8 252,8 и 244 соответственно. Видим что самодельный крепеж как минимум в 1.3 раза имеет запас по сравнению с оригинальным заводским вариантом.
Так и почему же Вы против ?
Алексей595
Завсегдатай
- Регистрация
- 1 Апр 2014
- Сообщения
- 1,006
- Реакции
- 108
- Баллы
- 205
Купил ремни от 2110 и сам поставил. Сделал пластины из 80 полосы. Толщина 5мм. Думаю вполне достаточно. Прикрутил усиленным крепежём. Выход через обивку оформил пластинами из комплекта ремней. Пришлось пластинки разрезать и обточить в плоскость, чтобы можно было приклеить 88 клеем.
Угол установки катушек указан на бирке и равен 112 град. Окно в боковине позволило немного наклонить катушку. как раз по направлению к верхней петле.
На другой день повёз внучку в зоопарк. С переулка вылезла коза на бехе. Пришлось резко тормозить. Ребёнок был пристёгнут и в кресле, ничего не случилось. Спасибо ремням и детскому креслу.
Угол установки катушек указан на бирке и равен 112 град. Окно в боковине позволило немного наклонить катушку. как раз по направлению к верхней петле.
На другой день повёз внучку в зоопарк. С переулка вылезла коза на бехе. Пришлось резко тормозить. Ребёнок был пристёгнут и в кресле, ничего не случилось. Спасибо ремням и детскому креслу.
Aleviko
Постоялец
- Регистрация
- 27 Июн 2008
- Сообщения
- 567
- Реакции
- 313
- Баллы
- 195
Некроотвечу на некровопрос
1. В усилие среза болтов M8 в 160кгс не верю, как Станиславский. Может, эдак, на порядок... больше?
2. Оторвется ИМХО 99% железка, к которой эти (аж два) болта прикручены, от железки, которая, вроде, брызговиком заднего колеса называется. И куда дальше пойдет катушка предсказать трудно. Может застрять в нише, тогда как бы всем повезло...
3. Лично себе я как раз вчера второй боковой прикрутил на основе собственной конструкции. Дабы на нарушать традицию данной ветки, никаких технических подробностей по установке не раскрою, ограничусь пустым трепом
4. Опыт эксплуатации среднего заднего ремня у меня следующий: если откинуть проблемы от ГИБДДшников, ребенка от 3 лет лучше возить в нем без кресла. Кресло им нормально не закрепляется.
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Без кресла вылетит в лобовое стекло и вякнуть не успеет.
Это первое.
Второе.
Кресло для маленьких достаточно хорошо крепится средним ремнём (поясным).
А две-три точки сварки прочнее?
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
И она прочнее заводской.:haha:
Мало того, суперсекретна. :haha:
Последнее редактирование:
Aleviko
Постоялец
- Регистрация
- 27 Июн 2008
- Сообщения
- 567
- Реакции
- 313
- Баллы
- 195
Прочитайте повнимательнее мой пост. Я именно про средний ремень написАл - нифига им нормально кресло не крепится. Чуть меньше трех лет имею опыт перевозки своего дитенка.
Если кто все еще в танке - речь о "люльке" класса 0-1 вроде, до 18кг.
Среднего ремня от 105 волги хватает только на охват люльки по нижнему крепежу - при торможении валится вперед, при поворотах валится набок - только с мамой на соседнем сидении и только для отмазки от гайцев.
Кресло следующего класса, которое уже как бы для подростков, вообще средним не закрепить - у него спинка отстегивается от сиденья...
Что, собственно, и вынудило вспомнить про боковые ремни.
И тот же ребенок на среднем месте, закрепленный средним ремнем на поясе, никуда лететь не собирается, головой ни до чего дотянуться не может (пока она не оторвалась, конечно) и окружен максимальным кол-вом железа и воздуха при любом направлении удара извне.
На том же среднем месте есть опыт перевозки ребенка 12лет. Головой о передние сидения тоже не бьется.
Инфу реальную дал. А дальше думайте и решайте сами.
Это был последний мой тут пост, балаболить и флудить далее в мою сторону бессмысленно
Подниму темку про ремни. Согласно Постановлению Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720
"Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"
(с изменениями от 10 сентября 2010 г.) не допускается установка статических ремней безопасности, НО Правила ЕЭК ООН N 16 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Ремней безопасности, удерживающих систем, детских удерживающих систем и детских удерживающих систем ISOFIX, предназначенных для лиц, находящихся в механических транспортных средствах. II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности, удерживающими системами, детскими удерживающими системами и детскими удерживающими системами ISOFIX" (с изменениями и дополнениями) разрешают замену инерционных ремней на статические. Какой закон главнее?
"Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"
(с изменениями от 10 сентября 2010 г.) не допускается установка статических ремней безопасности, НО Правила ЕЭК ООН N 16 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Ремней безопасности, удерживающих систем, детских удерживающих систем и детских удерживающих систем ISOFIX, предназначенных для лиц, находящихся в механических транспортных средствах. II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности, удерживающими системами, детскими удерживающими системами и детскими удерживающими системами ISOFIX" (с изменениями и дополнениями) разрешают замену инерционных ремней на статические. Какой закон главнее?
Последнее редактирование:
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Оба.
Дело в
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Дело в
Можно только для таких.
А как прикрепить боковым, если предусмотрено только нижнее крепление люльки?
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Назад. Но не вперёд. Но с другой стороны, длины среднего ремня не хватает для крепления кресла (или у меня кресло другой системы?). Кресло крепить только боковым, слева, за водителем.
Последнее редактирование:
Вольга, тогда получается тех регламент и ЕЭК противоречат друг другу... Хотел поставить на зад инерционные ремни, но места для креплений только под статические. Можно конечно изготовить крепление под И/Р, только в случае чего (теоретически) придется отвечать перед законом (внесение изменений в конструкцию ТС), данный крепеж не проходил испытания. А если поставлю статические то нарушу требования тех регламента...
Можно ли по правилам пристегивать ребенка поясным ремнем?
Можно ли по правилам пристегивать ребенка поясным ремнем?
isc
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Авг 2009
- Сообщения
- 845
- Реакции
- 500
- Баллы
- 215
Ремни безопасности.
Имеется самая обычная 31029 96гв.
штатно были только ремни на передних сиденьях.
нужны ремни безопасности на заднее сиденье. слышал, что закладные гайки предусмотрены, нужна информация - какие ремни можно установить, на 2 или на 3 места, где искать эти гайки... выпускают еще ремни от 3110 или 31105 ? подойдут ли они ?
отбой - нашел тему, изучаю.
Имеется самая обычная 31029 96гв.
штатно были только ремни на передних сиденьях.
нужны ремни безопасности на заднее сиденье. слышал, что закладные гайки предусмотрены, нужна информация - какие ремни можно установить, на 2 или на 3 места, где искать эти гайки... выпускают еще ремни от 3110 или 31105 ? подойдут ли они ?
отбой - нашел тему, изучаю.
Последнее редактирование:
Недавно поставил себе задние ремни на 31029 93гв. Времени было мало на выходных, так что ставил в два дня, соответственно к утру второго пришла хорошая мысля: ниша для катушки есть, но нет крепления - нужно колхозить пластину, но зачем, если катушку можно прикрепить к 3-ей точке, той что сбоку вверху, где обычно петелка. В итоге пострадав, поставил "как у людей", но вопрос остался, зачем воообще такая система: ремень проходит через петелку и вниз к катушке? Разнести "важные" точки крепления по разным элементам кузова? Так катушка и 3-я точка на одной стойке. В купленных мной ремнях (на 3110) катушка простая, без всяких понтов типа фиксации при переворачивании, реакция только на рывок, т.е. положение пространственное по идее ничего не значит. У товарища на королле штатные ремни тоже так устроены - катушка прямо сбоку вверху стоит. Все-таки было бы гораздо удобнее не поднимать обшивку, сиденья, сверлить стойку, делать пластину, а просто прикрепить катушку как я предложил. Кто что думает по этому поводу?
Последнее редактирование: