Помогите пожалуйста чайнику.

Александр 101 · 24 Ноя 2008

У меня на 406 отремонтировали двиг.( пробег 200000 км) поменяли масляный насос,подбросили кольца,вкладыши оставили прежнего ремонта, вал не проточ. Сейчас на гарячий двигатель давление на 1000 оботах 0,9 - 1 кг/см ( масло 10 W40 )это показания мех манометра. При этом на гарячий двиг на холостых лампочка проморгивает.Одни специалисты говорят, что это норма, другие говорят, что давление слабенькое. Посоветуйте пожалуйста начинающему волголюбу.

Grafin4ik · 24 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

нормально.

Илья468 · 24 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

Если все нормально, не изношены вкладыши и т.д. то лампочка аварийного давления масла не загорается и не моргает на холостых даже в жаркую погоду.
Вот для 402 двигателя помаргивание на холостых лампочки давления масла допустимо.

vlr · 24 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

Александр 101 написал(а):
Сейчас на гарячий двигатель давление на 1000 оботах 0,9 - 1 кг/см ( масло 10 W40 )это показания мех манометра. При этом на гарячий двиг на холостых лампочка проморгивает.

Низкое давление у вас.Разбираться нужно.

derutro · 24 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

На 406-м лампа гореть не должна никогда! (При заведённом моторе).

Grafin4ik · 24 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

т.е. давление 0.9-1.0 кг/см для ХХ мало?:О (показание мех манометра)
в книжке наскоко я знаю написано допустимое от 0.7 или от 0.8 и выше.на горячую и на ХХ.
и также еще там наскоко знаю написано что допускается промигивание лампочки на ХХ.

Офицер · 25 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

У меня была такая ситуация когда я только приобрел 3110! Решилось все следующим образом я слил масло (синтетику) и не промывая двиг залил ровно 5 литров полусинтетики. Теперь лампочка не моргает а давление на ХХ 2,7 а при горячем двиге стабильное 1! Лампочка не должна гореть в любом случае! Если масло по уровню тогда есть вариант что это маслянный насос. Насколько я знаю на нем есть возможность регулировки давления масла но сам я никогда в нем не ковырялся!

AKM · 25 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

Grafin4ik написал(а):
и также еще там наскоко знаю написано что допускается промигивание лампочки на ХХ.

Для 402...

Такое может быть если использовать синтетику...у неё текучесть больше, из-за этого давление ниже...если лампа не моргает(на 406м она не должна никогда моргать и тем более гореть) - не парься...

Александр 101 · 25 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

Уважаемые товарищи волговеды, я благодарен вам за консультации,буду делать выводы. А если можно такой вопрос, я на форуме часто встречал тему, что электр. датчики давления масла барахлят, а вот датчик на контрольную лампу может врать или нет, тоесть, может ли лампочка моргать при давлении в 0,8 - 0, 7 кг\см.?

derutro · 25 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

AKM написал(а):
Для 402...

Такое может быть если использовать синтетику...у неё текучесть больше, из-за этого давление ниже...если лампа не моргает(на 406м она не должна никогда моргать и тем более гореть) - не парься...

Текучесть масла зависит от уровня вязкости, но никак от того синтетика это или минералка. Просто синтетика ведёт себя стабильней. Тема правда уже другая.

AKM · 26 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

derutro написал(а):
Текучесть масла зависит от уровня вязкости, но никак от того синтетика это или минералка. Просто синтетика ведёт себя стабильней. Тема правда уже другая.

Почему тогда залив синтетику она начинает сочится со всех дыр? А минералка нет...при том же индексе вязкости...и при изношеных сальниках рекомендуют минералку лить, почему?

vlr · 26 Ноя 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

AKM написал(а):
Почему тогда залив синтетику она начинает сочится со всех дыр? А минералка нет...при том же индексе вязкости...и при изношеных сальниках рекомендуют минералку лить, почему?

Потому что синтетика интенсивно грязь и отложения начинает вымывать.В сальниках микротрещины очищаются,образовавшиеся от эксплуатации на "качественном" масле.Поэтому советуют,по большому счёту ,правильно - если двигатель внутри грязный,то при переходе на хорошее масло возникает много проблем.

Alexandr96 · 4 Дек 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

У меня такая же беда, только маслонасос не трогали вообще, снимали голову и поддон, сейчас на горячем двигателе при 850 об. стрелка лежит на первой красной полоске, но лампочка не мигает, видно с маслом всетаки что то не то 10W40, видно пока свежее густое, также один мастер сказал что возможно масленый фильтр плохой попался.

Grafin4ik · 4 Дек 2008

Ответ: Помогите пожалуйста чайнику.

если лампа не мигает и не горит повода для беспокойства нет. имхо.
на более новых новых авто и паказомтров нету. тока лампа. зачем тебе знать какое там давление??? в пределах нормы. лампа не горит. можно ездить.

Помогите пожалуйста чайнику.

Александр 101

Общительный

Grafin4ik

Постоялец

Илья468

Постоялец

vlr

Знаток

derutro

Завсегдатай

Grafin4ik

Постоялец

Офицер

Завсегдатай

AKM

Старожил

Александр 101

Общительный

derutro

Завсегдатай

AKM

Старожил

vlr

Знаток

Alexandr96

Общительный

Grafin4ik

Постоялец