Свечи и их взаимозаменяемость

А у меня такая еще штучка есть:
тут тож про совместимость, а также маркировку отечественных свечей и NGK

ЗМЗ 406.2.. Эксперимента ради ставил свечи NGK BUR6ET - трёхлучевые. Двигатель работает просто как часы. Потом поставил Finwale 706 - уже прошли 15 000 км. пока нормально. "Агрессивности" у двигателя на NGK было больше, на Финвалах движок поэкономичнее стал. NGK BUR6ET - дорогие "зараза" - 200 руб. штука. Финвалов 706 комплект - 170 руб.

Изучив обе представленные здесь таблички обнаружил в них расхожение в графе свечь NGK. Поэтому возник вопрос какая из таблиц корректна.
Вопрос не случайный, т.к. позавчера свернул юбку одной из свечек и ищу альтернативную замену - данную модель по одельности не продают.
У меня стоят NGK BPR5E (maid in france), так вот заменив одну на А17ДВР - по машине пошли заметные, но не сильные, периодические колебания. Поставив Brisk LR-15YC двигатель стал работать ровно.

Мне сдается, что Brisk LR-15YC это больше на ВАЗовские движки, на 406 лучше Brisk SUPER L17C. Во всяком случае такие рекомендуют на _www.brisk.ru. У самого стоят Brisk SILVER LR-17... (с буквами боюсь ошибиться) потому как езжу на газу, а их как раз под газ и делали

Соят у меня свечи Brisk SUPER L17C всё нормально работает,в любую погоду и зимой без проблем!

Поставил NGK BPR5E (made in France) - полет нормальный. Катаюсь на газе.

Bond написал(а):

Поставил NGK BPR5E (made in France) - полет нормальный. Катаюсь на газе.

Нажмите для раскрытия...

из 10 нерабочих 4 при проверке на стенде:mad1: Что самое интересное производитель Франция самые слабые затем Германия брака нет только в Японских но они и стоят как самалет.
BERU или perfekt (SCT) последние вот уже 60 тыс отработали и при проверке у тех и других из 10 все рабочие. И брать лучьше 3 или 4 контактные они долгожители.

Принципиальные схемы развития фронта пламени для одноэлектродных и многоэлектродных свечей. Во втором случае из-за «открытого» искрового зазора сгорание смеси начинается интенсивней, чем в первом — фронт пламени одноэлектродной свечи теряет время на выход из межэлектродного пространства.

Главная особенность четырехэлектродных свечей Beru — попарно разные искровые зазоры. Два боковых электрода расположены в 0,8 мм от центрального, а другие два — в 1,2 мм, но приближены к изолятору. Видимо, это сделано для получения полуповерхностного разряда в том случае, если изолятор загрязнен отложениями.Свечи демонстрируют отличные результаты и в барокамере, и на моторном стенде. Мощность двигателя на внешней скоростной характеристике увеличивается на 3,7% относительно штатных одноэлектродных свечей, зато по снижению расхода топлива и токсичности свечи Beru — в лидерах.

Dimon73, вы журналом верите?

Gumel_John написал(а):

Dimon73, вы журналом верите?

Нажмите для раскрытия...

Я верю личному опыту с подтверждением а тебе студенту это как ликбез

Dimon73 написал(а):

а тебе студенту это как ликбез

Нажмите для раскрытия...

Не хамите, уважаемый, возраст Gumel_John не повод для этого. Я на студента уже не похож, но до сих пор из физики (да, собственно, и честные производители свечей этого не скрывают) известно, что разряд пойдет только по пути наименьшего сопротивления и только в этом направлении, а второй(третий и т.д.) электрод делают для не для получения нескольких искр на халяву, а для безотказной работы свечей в случае износа или загрязнения работающего электрода.
Так что насчет ликбеза "студенту" Вы погорячились

_http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1466&pd=1467&t=pkwzuendkerzen&lmf=GAZ+%28VOLGA%29&h=GAZ+%28VOLGA%29&m=Volga+3110
может каму пригодитса.

gorill написал(а):

Не хамите, уважаемый, возраст Gumel_John не повод для этого. Я на студента уже не похож, но до сих пор из физики (да, собственно, и честные производители свечей этого не скрывают) известно, что разряд пойдет только по пути наименьшего сопротивления и только в этом направлении, а второй(третий и т.д.) электрод делают для не для получения нескольких искр на халяву, а для безотказной работы свечей в случае износа или загрязнения работающего электрода.
Так что насчет ликбеза "студенту" Вы погорячились

Нажмите для раскрытия...

Уважаемый читай мой пост внимательней

Главная особенность четырехэлектродных свечей Beru — попарно разные искровые зазоры. Два боковых электрода расположены в 0,8 мм от центрального, а другие два — в 1,2 мм, но приближены к изолятору. Видимо, это сделано для получения полуповерхностного разряда в том случае, если изолятор загрязнен отложениями.Свечи демонстрируют отличные результаты и в барокамере, и на моторном стенде. Мощность двигателя на внешней скоростной характеристике увеличивается на 3,7% относительно штатных одноэлектродных свечей, зато по снижению расхода топлива и токсичности свечи Beru — в лидерах.

Нажмите для раскрытия...

Dimon73 написал(а):

Свечи демонстрируют отличные результаты

Нажмите для раскрытия...

Любая исправная свеча в соответствующих для неё условиях даст нормальный результат, а касательно

Dimon73 написал(а):

Видимо, это сделано

Нажмите для раскрытия...

Именно что видимо- автор статьи сам не уверен( видимо вследствие недостатка образования) в назначении электродов, а

Dimon73 написал(а):

полуповерхностного

Нажмите для раскрытия...

вообще оставляю без комментариев.

gorill написал(а):

Любая исправная свеча в соответствующих для неё условиях даст нормальный результат, а касательно

Нажмите для раскрытия...

Касательно чего?????

gorill написал(а):

Именно что видимо- автор статьи сам не уверен( видимо вследствие недостатка образования) в назначении электродов, а

Нажмите для раскрытия...

недостаток образования видимо у тебя... " а " - это к какой ж..е :haha:,видимо к достатку образования gorillы

gorill написал(а):

вообще оставляю без комментариев.

Нажмите для раскрытия...

На этом словарный запас исяк или образование в области физики закончилось

Прежде как сдесь над кемнибудь смеятся читай внимательней литературу и посты, а так же правила :closep:


Кому интересно вот немного информации про свечу зажигания с полуповерхностным разрядом
_http://www.ngk.de/1461.0.html
_http://www.tosko.ru/index.php?r=tex:fire::::::&s=2
_http://samurayauto.com.ua/news-1/Stavka-na-iridevye--svechi-DENSO/
И можно еще продолжать до бесконечности