Краткая пред история. летом было подозрение что тосол уходит в двигатель тк девался непоянтно куда и пучило бачёк (давило из нижнего шланга) оказалось надо было крышку бачка поменять с синей буржуйской на классическую черную . после этого стало все ок. правда если открыть капот сразу после остановки двигателя слышно как стравливается давление в бачке (шипит).
2)стал терять цвет тосол - бледнеет быстро
3) последнюю неделю иногда мыргает лампочка тормозов при резких остановках. залез в бачек - да есть куда долить. под вакумником чуть мокро,но может это я сам промахнулся.
сегодня утром рано смотался на 60+км все ок. потом постоял завелся - все ок. отвез жену в поликлинику и сижу жду в машине точнее сплю. вырубило на пол часа. машина работала на холостых с включенной печкой.
поехал - смотрю в зеркало а за мной облако белого дыма, на холостых терпимо, а как газуешь -так облако. и температура под красное. врубил печку-едешь падает. стоишь на светофоре поднимается.
дым белый густой . маслом не пахнет.
остановился, открыл крышку бачка жидкость поднялась и потом снова просела. жидкость прозрачная.
первая мысль -ГБЦ прокладка. но как то напрягает одновременная потеря жидкости в ваккумнике и такой дым. слышал что есть такой глюк "вакумник - белый дым"
как понять что это точнее? чтоб понять на сколько попал
кстати сколько стоит в Мск поменять прокладку ГБЦ? мне пока меньше 8 цены не попадались
.
двиг 402, по словам предыдущего хозяина прокладка уже раз менялась. пробег с тех пор меньше 10т км
2)стал терять цвет тосол - бледнеет быстро
3) последнюю неделю иногда мыргает лампочка тормозов при резких остановках. залез в бачек - да есть куда долить. под вакумником чуть мокро,но может это я сам промахнулся.
сегодня утром рано смотался на 60+км все ок. потом постоял завелся - все ок. отвез жену в поликлинику и сижу жду в машине точнее сплю. вырубило на пол часа. машина работала на холостых с включенной печкой.
поехал - смотрю в зеркало а за мной облако белого дыма, на холостых терпимо, а как газуешь -так облако. и температура под красное. врубил печку-едешь падает. стоишь на светофоре поднимается.
дым белый густой . маслом не пахнет.
остановился, открыл крышку бачка жидкость поднялась и потом снова просела. жидкость прозрачная.
первая мысль -ГБЦ прокладка. но как то напрягает одновременная потеря жидкости в ваккумнике и такой дым. слышал что есть такой глюк "вакумник - белый дым"
как понять что это точнее? чтоб понять на сколько попал
кстати сколько стоит в Мск поменять прокладку ГБЦ? мне пока меньше 8 цены не попадались
.двиг 402, по словам предыдущего хозяина прокладка уже раз менялась. пробег с тех пор меньше 10т км
Компрессия бывает и с поломанными кольцами....
