Первый снег блин.

alex_gus · 12 Ноя 2007

Доброе всем утро! Вчера пошел снег, температура на улице, около нуля. Утром сегодня поехал, благо очень рано поехал, машин очень мало было. Еду значит с небольшой горочки, на нетралочке, километров 30-40, заблаговременно до поворота на лево, начинаю притормаживать, и как меня шматонуло, сначало в одну сторону потом в другую, еле остановился. Блин, отдышался, поехал дальше. Вот блин фигня, это моя первая зима на заднем приводе, раньше был передний. Обувка, зад шипы, перед всесезонка. Боюсь теперь и ездить.

gaz439 · 12 Ноя 2007

Не бойся ездить, просто с горочки не выключай скорость, задний привод это не любит, приспособишься со временем и еще учитывай вес машины. Удачи на спусках да и в остальном то же.

Maximus2002 · 12 Ноя 2007

В предыдущем посте сказали правильно. Не выключай передачу, ее можно выключить только когда скорость будет минимальной (5-10 км в час) и то желательно не на горке. Тормозить старайся именно двигателем. И поменяй резину спереди. Поставь тоже шипы.

alex_gus · 12 Ноя 2007

Maximus2002, Блин да я бы поставил, денег нету, я с работы уволился.

Gremlin Grenzverletzer · 12 Ноя 2007

Тормозить двигателем, идти внатяг, не совершать резких движений (поворот, торможение, газ) - и все будет ОК. Даже на всесезонке.

INUKAMI! · 12 Ноя 2007

alex_gus написал(а):
Maximus2002, Блин да я бы поставил, денег нету, я с работы уволился.

Мы вчера с другом Б/У купили на наши машинки, по объявлению. Мне 2 резины НИИШП И-503(шипы), состояние новое... износ 0.0015% взял за 1500р. оба. Ему 5 колес с дисками R15, Таганка шипы... износ 20%, за 2500 всё!!!!!
Удачно съездили!!!!!!

Парадокс* · 14 Ноя 2007

Вчера протестил свою зимнюю резину ))) Обзор смотрите по сцылке)))
http://video.mail.ru/inbox/paradoks_89/24/45.html

Все же задний привод это КРУУУУТО))))) :crazy:

Alex Raven · 14 Ноя 2007

Задний Гут, но с передним на роверке, при помощи ручника пируеты веселее.

Жаль роверка, счас в новгородской ездит. Зима эт весело и адреналинно.

Да и женстянщикам на хлеб, ну тож надо.

skladman · 14 Ноя 2007

Парадокс*,
Респект за Видео и вождение!

Витас · 14 Ноя 2007

Всем, кстати, рекомендую так потренироваться, ибо очень полезно!

б!орода · 15 Ноя 2007

Здорово! Бывало едешь ночью с субб на воскр. снег, дороги еще не чищены, освещение горит.. Настроение - как пузырьки..И вдруг черт дернет-педаль надавишь, полетишь,крутанешься пару раз - и едешь дальше чинно и достойно. А на роже-улюбка распирает. В такси я работал...

александер13 · 15 Ноя 2007

Зима это круто! Когда ещё можно позаниматсь спортом, машинку с утра почистить или гараж вечером. Я вчера и машинку почистил и гараж. Получил не большой прилив сил.

GOSS · 15 Ноя 2007

Помню свой первый старт на снегу :blush:... Газ в пол а машина не едит, потом как рванёт :shok:... Это было на летней резине, и был местами лёд - местами голый асфальт (в деревне)... В прошлую зиму учился из заносов уходить... Всётаки волга зимой решает, задний привод веселее ну и масса спасает... На переднем мне чтото не понравилось, да редко в занос уйдёт, но метко...

Shermax · 15 Ноя 2007

На волге оказалось проще занос выправить, чем на таз2105...Если бы еще не руль 5.5 оборотов и резина получше таганки))))

pvkInside · 15 Ноя 2007

А мы вот так отдыхаем... http://video.mail.ru/mail/einoy2/1/2.html

Pavel · 15 Ноя 2007

Тормозить при гололеде надо прерывистыми нажатиями на педаль тормоза, не допуская блокировки колес. Желательно с включенной передачей.
Я так тормозил на грузовике - на светофоре как вкопанный встал другой грузовик, а я планировал на мигающий зеленый вместе проскочим (он передумал и встал как вкопанный). Помню - вспотел основательно.
Так что расчитывайте ситуацию заранее!

M_S_B · 15 Ноя 2007

Мне вчера тоже рассказали про камаз который остановился на светофоре. Оказалось все калеса шипованные(!) и камаз частный

Alexs · 15 Ноя 2007

M_S_B, На КАМАЗЕ калеса шипованные??? Это видать на нем алигарх какойто ездит. Я водителем когда работал, из всего гаража шипы только на директорской волге стояли, я по привычке зиму на летней резине откатываю. На жиге согласен надо шипованые тапки ставить, а волга за счет своей массы и так себя неплохо ведет.

Dolarion · 15 Ноя 2007

тормозить лучше на передаче, и заранее. Главное никуда не спешить, в занос волга уходит только от резкого торможения и газования

IrGaz · 15 Ноя 2007

Alexs написал(а):
M_S_B я по привычке зиму на летней резине откатываю. На жиге согласен надо шипованые тапки ставить, а волга за счет своей массы и так себя неплохо ведет.

Енто палка о двух концах. Да, Волга тяжёлая и прижимает колёса к дороге хорошо, поэтому вроде и на летней рискнуть можно, но помните уравнение кинетической энергии E=VxM2,где М2 - есть масса в квадрате!
И когда машинка останавливается, то с помощью тормозов имевшая место кинетическая энергия превращается в потенциальную. Так вот у жигуля эта энергия меньше и остановить его также легче, а масса Волги не позволит ей так просто преобразовать эту кинетическую энергию, т.е. имеет место быть большая инертность Волги. Вы не замечали что на больших кораблях машины переводят на самый малый гораздо раньше чем на быстроходных катерах? Так вот сцепление летней резины зимой стремится к нулю, что влечёт увеличение тормозного пути к бесконечности. Поэтому зимой только зимняя и желательно на шипах. Вот тогда Волга становится управляемой, послушной и для ледяного дрифта просто находкой: большая масса, мощный на низах движок позволяют Волге в умелых руках творить всё что душе угодно. Что и было продемонстрировано тов. Парадокс*. Задний привод это круто! :dance2:

Первый снег блин.

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Мудрейший

Мудрейший

Постоялец

Заблокирован

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай