Яндекс.Деньги: 4Р
Хостинг.Счет: 1996Р
67% (2000/ 3000)
НЕ ХВАТАЕТ: 1000Р
Оплачено до: 04 декабря 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками 3 Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Избранное > Кузов и салон

Кузов и салон Информация по Кузову и салону

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 08.01.2012, 09:47   #1
Романтиш Мужской
Старожил
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Романтиш
 
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Смоленская область
Авто: Опель
Сообщений: 2,946
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1

Солидарность: 71
Ремонт объёмных бамперов. Сохранение хрома.

Это ещё самое малое что могло случиться.
или так

Особенно сейчас зимой, когда при минусовой темпиратуре пластик бампера становится хрупким.
Новые бампера стоят не мало, а хорошо отремонтированный бампер прослужит ещё много при аккуратной езде.
Есть несколько способов ремонта треснутого бампера и все они могут быть выполнены в домашних условиях.
В первом случае нужно собрать все осколки бампера, чтобы не искать потом чем их заменить.
Снять бампер, нужен паяльник, желательно на 250Вт, такой, в форме топора.
Прикладываем осколки и изнутри пропаять по стыку. В местах больших трещин впаиваем подручные детали от детского конструктора и др., планки с дырочками.
Чтобы выравнять стыки и заварить мелкие дырочки от потерянных осколков снаружи бампера, тоже можно приложиться паяльником.
После этой работы берём в руки наждачку и придаём благородный вид. Естественно начинаем с более крупной переходя на мелкую. Обезжириваем и окрашиваем в цвет авто.

Есть ещё один способ. Немного кропотливый но зато держится на порядок лучше.
Собрать все куски. насверлить вдоль трещин отверстий и "заштопать" мягкой стальной проволокой, промазывая шов "Поксиполом"


Потом снаружи шпаклевать по проволоке - она сыграла роль арматуры для шпаклевки, выровниваем наждачкой с переходами. Далее стандартные процедуры по подготовке к покраске.


Что можно сказать на счёт хромированной отделки бамперов.
Хромированная отделка появляется на автомобилях все в большем объеме, поскольку изготовители стараются сделать свои модели все легче и дешевле. Такое «украшение» выглядит богато, пока новое, но его гальваническое покрытие даже тоньше, чем слой хрома на стали. Чтобы очистить его, используйте только мягкие средства, в аннотации к которым ясно указано, что они предназначены для неметаллических хромированных деталей кузова. Сразу после очистки, такую отделку нужно защитить качественным воском, и тогда она прослужит долгие годы. Если Ваша отделка повреждена или потускнела, ее можно заменить, правда части хрома стоят не мало и возникают некоторые трудности с заменой. Ну ещё можно перехромировать, есть такие мастерские, если конечно часть хромированной детали без сквозных дыр

Повторное покрытие хромом когда-то было возможным только на предприятиях крупных автоконцернов, но теперь его выполняет целый ряд независимых автомастерских, занявшихся этим в связи с возрастающим спросом на реставрацию коллекционных моделей шестидесятых и семидесятых. Прибегайте к повторному хромированию только если нет возможности заменить утратившую блеск деталь.
При вощении хромированных поверхностей, постарайтесь не наносить слишком много состава вокруг эмблем и краев отделки, там где они прилегают к кузову. На отложения воска в этих местах налипнет пыль, что со временем приведет к коррозии, не говоря уже о неприглядности сухого воска, белеющего во всех щелях. Профессионалы, готовящие автомобиль к выставке, до седьмого пота вычищают такую «замазку» с помощью зубочисток и зубных щеток. Выполнив эту утомительную работу несколько раз, Вы научитесь не наносить так много воска вблизи отделки.

Ну и самый бюджетный вариант закрасить хром в цвет кузова, что я и сделал у себя, черный хром на черном кузове смотрится нормально, кому интересно фотки авто в профиле.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_673fd33a.jpg
Просмотров: 2125
Размер:	62.2 Кб
ID:	93812   Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_a819b1a7.jpg
Просмотров: 2030
Размер:	61.0 Кб
ID:	93813   Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_64d4fb3d.jpg
Просмотров: 2220
Размер:	53.9 Кб
ID:	93814   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18690328-dsc09873.jpg
Просмотров: 2115
Размер:	147.2 Кб
ID:	93815   Нажмите на изображение для увеличения
Название: gaz-3110-volga_49159879_3_F.jpg
Просмотров: 2193
Размер:	107.0 Кб
ID:	93816  

__________________
•Я живу в постоянном страхе, что меня поймут правильно.

Попытаться обидеть модератора может каждый кто не понимает чем это грозит!

Жалобы на меня и модерирование раздела "Курилка" не принимаются!

Последний раз редактировалось Романтиш; 09.01.2012 в 11:12.
Романтиш вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (16):
Закрытая тема

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена объёмных бамперов на обычные ("узкие") ЖОРЖИК Кузов 24 03.11.2012 20:11
Ремонт ковки и литья Олег Ходовая-рулевое 0 16.09.2011 19:58
как лучше сделать? Ремонт бамперов и всего, что под ними Sepherot Кузов 34 15.04.2011 14:14
Защита объёмных бамперов boiaboi Кузов 41 21.11.2009 23:12


Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования