• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Когда глушишь двигатель выдавливает ОЖ через расширительный бачёк

MGL

Освоился
Регистрация
17 Апр 2013
Сообщения
12
Реакции
0
Баллы
42
Машина сталь быстро закипать. От сюда и пару вопросов:
1) Первый про циркуляцию ож: при заводке в расширительном бачке с боку идёт струйка жидкости, через пару минут уже не капает, это нормаль или струйка должна литься всегда?
2) Когда температура доходит до красной отметки, после глушения машины выдавливает жидкость. В чём беда?
 

nemo210

Постоялец
Регистрация
9 Июл 2011
Сообщения
953
Реакции
400
Баллы
195
Машина сталь быстро закипать. От сюда и пару вопросов:
1) Первый про циркуляцию ож: при заводке в расширительном бачке с боку идёт струйка жидкости, через пару минут уже не капает, это нормаль или струйка должна литься всегда?
2) Когда температура доходит до красной отметки, после глушения машины выдавливает жидкость. В чём беда?

А по случае нет в масле воды ??
 

pinochet

Заблокирован
Регистрация
15 Июн 2011
Сообщения
823
Реакции
528
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
MGL, матор какой?

Добавлено через 16 минут 28 секунд
MGL, а зачем глушеш когда матор перегрет. надо дать остыть градусов до 85-90. а так всю ож из расширительного выбьет да и голову может повести. пробку с бочка открути и руку подержи на рабочем маторе если оттуда газы не идут . и у глушителя тоже ладонь подержи если не липкая то прокладка целая. масло посмотри. имульсия или нормальное
 
Последнее редактирование:

MGL

Освоился
Регистрация
17 Апр 2013
Сообщения
12
Реакции
0
Баллы
42
MGL, матор какой?

Добавлено через 16 минут 28 секунд
MGL, а зачем глушеш когда матор перегрет. надо дать остыть градусов до 85-90. а так всю ож из расширительного выбьет да и голову может повести. пробку с бочка открути и руку подержи на рабочем маторе если оттуда газы не идут . и у глушителя тоже ладонь подержи если не липкая то прокладка целая. масло посмотри. имульсия или нормальное
402 дв
Двигатель за минут 10 закипает, если не заглушить то точно прокладке хана будет. воды в масле пока нет.
Ты по первому вопросу что можешь сказать?
 

zhikler

Житель
Регистрация
7 Апр 2012
Сообщения
2,568
Реакции
1,452
Баллы
440
2) Когда температура доходит до красной отметки, после глушения машины выдавливает жидкость. В чём беда?
Термостат не менял случаем?
Шланги на радиаторе, оба (верхний и нижний) горячие (кошда закипает)?
Пробку расширительного, сними и потряси. Ничего в ней не болтается?
Вообще, с чего или росле чего началось?
 

pinochet

Заблокирован
Регистрация
15 Июн 2011
Сообщения
823
Реакции
528
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
MGL, скорее всего нет циркуляции ож начни с помпы . проверить можно неснимая. отсоедени патрубок с радиатора верхний и смотри если ож подается то работает. также взможна воздушная пробка в системе. для выпуска пробки.на рабочем маторе отсоедени с печки шланг для выпуска воздуха .ож пойдет ставь на место. да и термостат посмотри могло перекосить и заклинить. с него и начни
 
Последнее редактирование:

MGL

Освоился
Регистрация
17 Апр 2013
Сообщения
12
Реакции
0
Баллы
42
MGL, скорее всего нет циркуляции ож начни с помпы . проверить можно неснимая. отсоедени патрубок с радиатора верхний и смотри если ож подается то работает. также взможна воздушная пробка в системе. для выпуска пробки.на рабочем маторе отсоедени с печки шланг для выпуска воздуха .ож пойдет ставь на место. да и термостат посмотри могло перекосить и заклинить. с него и начни
Вот и я про циркуляцию подумал. Завтро гляну
 

pinochet

Заблокирован
Регистрация
15 Июн 2011
Сообщения
823
Реакции
528
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
MGL, И всётаки посмотри термостат сразу,обычно его клинит и из-за него нету циркуляции по большому кругу
 

Байкал.ру

Бывалый
Регистрация
22 Фев 2013
Сообщения
1,265
Реакции
376
Баллы
225
радиатор парни радиатор,у меня на 406 сейчас почти та же беда когда глушиш температура сама поднимается потихоньку да и тачка греется сильно когда был нормальный радиатор всё было гуд ,но термостат глянь
 

Андрей Йож

Постоялец
Регистрация
27 Июн 2012
Сообщения
468
Реакции
103
Баллы
145
MGL, снимай термостат и в кипяток на проверку. Если открывается нормально, сливай всю ОЖ и промывай систему. Радиатор тоже сними, там в сотах столько экскрементов найти можно.. Промывай систему несколько раз и ты удивишься, столько оттуда неизвестности вылезет. Кода будешь собирать, будь осторожней, чтобы герметик в систему не попал. Хомуты протягивай нормально, но без фанатизма. Крышку бачка возьми у кого-нибудь, чтобы была исправной. Заливай нормальный антифриз, не забудь печку открыть. Как зальешь, заводи и поставь машину сначала задом повыше, минут две-три пусть поработает, потом мордой повыше, тоже минуты две-три потарахти и доливай до нормального уровня. При прогреве термос должен открыться и шланг после него должен нагреться. Если не поможет и будет нагреваться по-прежнему, включи печку и смотри, какой воздух оттуда пойдет. Если холодный на горячем двигателе, то это помпа умерла.
И ещё вопросы: 1. Какие вентиляторы - оба штатных? Есть ли диффузор на принудительном и включается ли электрический?
 

MGL

Освоился
Регистрация
17 Апр 2013
Сообщения
12
Реакции
0
Баллы
42
Короче: завёл сегодня, проехал 5 км до работы, закипела, вода в масле. Поменял прокладку, всё собрал, всё подключил, заважу и через 3 мин она закипает, термостат не ставил. Не циркулирует жидкость.

Добавлено через 59 секунд
Наверное помпа
 
Последнее редактирование:

pinochet

Заблокирован
Регистрация
15 Июн 2011
Сообщения
823
Реакции
528
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
MGL, яж тебе написал проверь циркуляцию.хочеш чтоб голову повело и на бабло попасть. деловто было снять верхний патрубок с радиатора и завести. идет ож значет есть циркуляция а нет то нет. или мазохизмом заниматся нравится?
 

zemir82

Завсегдатай
Регистрация
17 Фев 2012
Сообщения
513
Реакции
787
Баллы
215
Поменял прокладку, всё собрал, всё подключил, заважу и через 3 мин она закипает
А воздушную пробку выгнал?
Помпу снять на ревизию, за одно проверить подшипник вала, сальник. Если будешь менять крыльчатку металлическую не ставь (такая стоит на ЗМЗ Золотая серия). При сборке соблюсти все зазоры как по мануалу. После снятия помпы проверь, почисти по возможности каналы (два прямоугольных) в блоке.
 

MGL

Освоился
Регистрация
17 Апр 2013
Сообщения
12
Реакции
0
Баллы
42
MGL, яж тебе написал проверь циркуляцию.хочеш чтоб голову повело и на бабло попасть. деловто было снять верхний патрубок с радиатора и завести. идет ож значет есть циркуляция а нет то нет. или мазохизмом заниматся нравится?
Суть вот в чём: когда первый раз пробило прокладку, я решил заменить движ. Движ заменил, а проблема осталась. Я не думаю что в двух движках неисправна помпа, таких совпадений не бывает. Ладно завтрошнее вскрытие покажет
 
Последнее редактирование:

nemo210

Постоялец
Регистрация
9 Июл 2011
Сообщения
953
Реакции
400
Баллы
195
Суть вот в чём: когда первый раз пробило прокладку, я решил заменить движ. Движ заменил, а проблема осталась. Я не думаю что в двух движках неисправна помпа, таких совпадений не бывает. Ладно завтрошнее вскрытие покажет

А сам радиатор промывал под давлением ??
Попробуй промыть его для начала .
 

MGL

Освоился
Регистрация
17 Апр 2013
Сообщения
12
Реакции
0
Баллы
42
Поменял помпу, собрал, опять кипит и циркуляции нет. Тогда я взял и поставил на место термостат, и о чудо появилась циркуляция и тачка не кипит, хотя радиатор всёровно поменяю.
 

nemo210

Постоялец
Регистрация
9 Июл 2011
Сообщения
953
Реакции
400
Баллы
195
Поменял помпу, собрал, опять кипит и циркуляции нет. Тогда я взял и поставил на место термостат, и о чудо появилась циркуляция и тачка не кипит, хотя радиатор всёровно поменяю.


Лучше ПРОМОЙ

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=dnmKJmoEPO4[/ame]
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/slava63rus/journal/4062246863888533326/
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/445-chistka-radiatora.html
http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/2410/kuzan/journal/288230376153148076/
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=63&t=31605

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=MrV1dm5qB5I[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=PdBPbY7VwkY[/ame]
 
Последнее редактирование:

MGL

Освоился
Регистрация
17 Апр 2013
Сообщения
12
Реакции
0
Баллы
42
Внешне радиатор абсолютно чистый, а вот внутри. Боковые секции рабочии, а что бы очистить соты, надо разбирать радиатор и прочищать

Добавлено через 1 час 33 минуты 9 секунд
Эпопея продолжается. После всей проделаной работы ОПЯТЬ ЗАКИПЕЛА!!!!!!!!! Что за херня?
 
Последнее редактирование:

zemir82

Завсегдатай
Регистрация
17 Фев 2012
Сообщения
513
Реакции
787
Баллы
215
попея продолжается. После всей проделаной работы ОПЯТЬ ЗАКИПЕЛА!!!!!!!!! Что за херня?
После того как термостат откроется о ОЖ пойдет по большому кругу, рукой "потрогай" радиатор по всей плоскости, соты по которым циркуляции не будет будут холодными. Радиатор скорее всего забит внутри
Поменял помпу, собрал, опять кипит и циркуляции нет.
каналы в блоке после снятия помпы чистил?
 
Сверху