• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

  • Автор темы Андрей-200
  • Дата начала
А

Андрей-200

Подскажите !!!!!!!!! Какое сцепление можно поставить на Волгу ????? от JEER Wrangler может подойти ???
 

miklik

Заблокирован
Регистрация
29 Окт 2018
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
28
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Kir01

Освоился
Регистрация
28 Окт 2018
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
27
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Зачем? Как это отразится на качестве работы?

После изношеного диска лапка будет подведена, подшипник будет крутиться постоянно и может выйти из строя. Хотя Holа не лажает в этом , нескольким клиентам ставил уже.
 

miklik

Заблокирован
Регистрация
29 Окт 2018
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
28
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
После изношеного диска лапка будет подведена, подшипник будет крутиться постоянно и может выйти из строя. Хотя Holа не лажает в этом , нескольким клиентам ставил уже.

А то что подшипник этот пластиковый это ничего?
 

Kir01

Освоился
Регистрация
28 Окт 2018
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
27
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
А то что подшипник этот пластиковый это ничего?

Что в этом страшного?Даже в оригинале пластиковая обойма. Там такой пластик, что крепче стали! И смазки хватает на весь срок службы.
 

nowoleh

Заблокирован
Регистрация
28 Окт 2018
Сообщения
5
Реакции
0
Баллы
28
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Что в этом страшного?Даже в оригинале пластиковая обойма. Там такой пластик, что крепче стали! И смазки хватает на весь срок службы.

Поддержу, современные муфты давно отличаются хорошей износотойкостью, иначе их бы не использовали в сцеплениях.
 

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
@miklik,
https://autopiter.ru/goods/s956/hola/id52611040
вот такое поставил. туговато, но, как говорится, дело привычки. зато надолго.

полтора года без нареканий. прошло тысяч 50 точно. может больше
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Интересует мнение по сцепе VALEO ,
старых выпусков и новых выпусков. К примеру 2000г и ранее в сравнении, которые сейчас выпускают. Есть ли разница в качестве???
Визуально я вижу цвет металла сейчас светлее и чуть блестит, пружины по цвету другие, маркировка надписей принтером на диске и корзине изменён шрифт, коробка тоже слегка изменилась в дизайне, но добавились наклейки.
Есть возможность взять старого выпуска или новый. Подскажите какой качеством был и есть лучше? Спецы,кто хорошо знаком с старыми и новыми валео, в пользовании, в практике, в работе, ...
 
Последнее редактирование:

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
Есть ли разница в качестве???
по валео точно не скажу. Но сакс качество сейчас явно хуже стало. Если раньше на маршрутках по 400ткм выхаживало, сейчас 100 на волгах.
Думаю с валео та же история будет.
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Выбора всё меньше. Поэтому хотел взять валео, моё старое валео очень давнее ещё когда в старых коробках было. Чуть позже всё изменили, теперь сложно сравнивать. С новыми коробками всякое бывает,цвет металла разный не поймёшь где оригинальность, не говоря уже о подделках. Но подделку примерно смогу отличить, а вот другие условно оригиналы... наклейки одинаковы, а цвета стали разные, новые партии старые партии, может уже турки тоже в китае заказываю и свою наклейку клеят для нашего рынка, или даже ввсё местные делают и турки выпали из цепочки процесса
 
Последнее редактирование:

ZLOI

Бывалый
Регистрация
28 Апр 2010
Сообщения
1,733
Реакции
912
Баллы
315
Также стоит выбор сцепления.
Мотор ЗМЗ 406.4. Возит только попы. Часто ездит по трассе. Не газую, не буксую. Кроме вещей в отпуск и продуктов машина ничего тяжелее не возит.
Трогаюсь плавно на низких оборотах.
На 30 000 поставил HOLA, педаль мягче стала.
В прошлом году (пробег почти 65 000) после поездок, как прогреется, при плавном трогании колбасит сильно машину.
Хочу купить хороший комплект, вот теперь думаю.

- VALEO 826298
- SACHS 3000 951 401
- INA/LUK 624 3097 00
или что-то ещё.

Что посоветуете?
Хочется хороший комплект, чтобы поставить и забыть. Желательно мягкая педаль (после родного ЗМЗ HOLA сразу приятнее стал выжиматься).

Повторюсь, на машине не газую и не буксую, езжу аккуратно. В городе подъёмов резких и троганий в гору нет, а если и есть, то мало.
Зимой не езжу. Основной пробег - трасса для этой машины.
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Есть кто использует сцепление(комплект) марки Finwhale CK306 ?
http://www.finwhale.ru/item/4200830 в теме вспомнил 2011 годом,что раз о ней упоминули. 48 страница.
Кое что из продуктов покупал, качество нравилось.
Надеюсь сцепа тоже качественная будет.
 

Вложения

  • CK306.jpg
    CK306.jpg
    29.1 KB · Просмотры: 17
Последнее редактирование:

Ynikod

Завсегдатай
Регистрация
19 Июл 2011
Сообщения
1,412
Реакции
124
Баллы
224
Я диск такой ставил,не понравилось,на горячую есть небольшая вибрация при трогании лучше диск выбирать с маленькими демпферными пружинами их восемь штук
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Если по пружинам, то значит дело в их мягкости, пружин может быть мало но в совокупности сжатие мягкое. Или много пружин,хоть и мельче, но тугие, бывает и дистанция межвитками малая от чего при сжатии стуки слышны. Думаю главное всё дело в сбалансированном качестве изготовления,правильные расчёты при изготовлении. Т.е критерий выбора -только отзывы пользователей.
Значит буду брать опять то,что выбирал давно и использую давно. Новее и лучше уже ничего не будет.
 
Последнее редактирование:
  • Нравится
Реакции: Teh

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Двс -доброго времени суток ))
Кто хорошо знаком с сцплением VALEO ?
Присматриваюсь, надо купить. Но внешне много изменились. Т,е примерно за последние 10лет видел 3-4 вариантов отличимых по внешнему виду, цвету метала составных частей, наклейками, надписями. Не считая 1 вариант подделки. Вобщем не понятно, разве бывает столько оригинальных вариантов, утверждали, что все оригинальные. Один вариант очень давно ставил на машину, точно знал,что оригинал, сделан в турции, надписи и наклейки от дистрибъютора.коробка ещё старой типографии.
Вобщем, сейчас увидел такой комплект, вгешне по цвету и надписями резко отличается от прошлых виданных. Цвет стали светлее блестяще,но ступица в дискемчюрная(раньше блестящее). Резко отличаются надписи на корзине и диске, теперь другой шрифт и вроди нанесено типа лазером с двойной линией, раньше печатали краской и принтером. На диске раньше была длинная надпись принтером как на корзине. Сейчас только одно слово лазером - Valeo.
Наклейка на коробке тоже отличается, нет русских текстов, нет инфы о дистрибъюторах, минимум текста. Сделано во франции, вместо .. турции
Прикладываю несколько фото последнего. Кроме того, не понятно значение некоторых данных на диске, т.е там дата и вроди как часы, но онивезде одинакого повторяются, в разных образцах, фото из интернета и образцы реально увиденные мною, везде цифры одинаковые. Может это хорошо сделанная подделка??
Некоторые фото не мои,но они повторяют слеланные мною, только разрешение поменьше,поэтому их загрузил,
P.s. эмблема Valeo оригинал имеет под словом длинную галочку линии загибаются, а на оригинале галочка "клюшка" ровные линии. Думаю эмблема всегда должна повтлряться одинакого не зависимо где и чем наносится, если только фирма не делала измегения ребрендинги со своей эмблемой.
 

Вложения

  • 826298b-2-scaled-600x600.jpg
    826298b-2-scaled-600x600.jpg
    46.2 KB · Просмотры: 19
  • 826298b-4-scaled-600x600.jpg
    826298b-4-scaled-600x600.jpg
    43.3 KB · Просмотры: 12
  • 826298b-5-scaled-600x600.jpg
    826298b-5-scaled-600x600.jpg
    50.5 KB · Просмотры: 10
  • 826298b-6-scaled-600x600.jpg
    826298b-6-scaled-600x600.jpg
    61 KB · Просмотры: 14
  • 826298b-1-scaled-600x600.jpg
    826298b-1-scaled-600x600.jpg
    54 KB · Просмотры: 10
  • 826298b-8-scaled-600x600.jpg
    826298b-8-scaled-600x600.jpg
    43.4 KB · Просмотры: 11
  • IMG_20200507_144047.jpg
    IMG_20200507_144047.jpg
    207.3 KB · Просмотры: 11
  • IMG_20200507_143809.jpg
    IMG_20200507_143809.jpg
    128.1 KB · Просмотры: 10
  • IMG_20200507_143745.jpg
    IMG_20200507_143745.jpg
    128.3 KB · Просмотры: 11
  • 826298b-11-scaled-600x600.jpg
    826298b-11-scaled-600x600.jpg
    42.8 KB · Просмотры: 14
  • IMG_20200507_145720.jpg
    IMG_20200507_145720.jpg
    122.9 KB · Просмотры: 12
  • IMG_20200507_150214.jpg
    IMG_20200507_150214.jpg
    133.2 KB · Просмотры: 12
  • IMG_20200507_150240.jpg
    IMG_20200507_150240.jpg
    138.1 KB · Просмотры: 12
Последнее редактирование:

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Если на корзине напечатана дата производства, я точно не знаю это дата выпуска или может это дата ревизии. Если это дата производства 27\12\2019 и если это часы 12;26 причём не двоеточее а точка с запятой. То странно что имеют одинаковую дату и время, на 2ух разных комплектах, первый на сайте он распакован пакет снят сфоткан давно, а второй экземпляр в пакете не вскрыт я сам лично вчера сфотографировал, и далеки они меж собой около 2000км по прямой,
 

Вложения

  • IMG_20200508_005353.jpg
    IMG_20200508_005353.jpg
    131.7 KB · Просмотры: 13
  • IMG_20200508_005459.jpg
    IMG_20200508_005459.jpg
    308.4 KB · Просмотры: 13
Последнее редактирование:

xxxIgor77xxx

Освоился
Регистрация
29 Июл 2019
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
27
Всем добра!
Подскажите, плз, как правильно настроить лапковое сцепление. 24-10\402\старый маховик
Я купил и уже установил HOLA(CH11-256), до этого стояло родное рычажное.
Появилось несколько вопросов.
Родной выжимной оказался на 4-5 мм больше(не в диаметре, а по оси первичного вала). Яблоко(опорный шарик под вилку) куплено новое, оно на 4 мм ниже от родного, потому оставил родное, т.к. в неплохом состоянии.
Поставив родное яблоко, подложил пару шайб из комплекта общей толщиной 3мм(т.к. корзины разной высоты), а расстояние выжимного до лапок получается 5-8 мм, что наверное очень много. Добавил еще металлическую шайбу 4мм к этим двум, общая ширина шайб 7мм, тогда из-за высоты яблока не могу вставить вилку, ну если только монтировкой или мощной отверткой не прижать к лепесткам выжимной. В итоге скидываю одну шайбу(1,5мм) ставлю вилку и цилиндр(не регулируемый шток) зазор между выжимным и лапками 2-3 мм и пару мм вилка-шток.
Отсюда -
1. как правильно установить выжимной - что бы он касался обоймы с лапками корзины или был зазор между лапками и выжимным и какой зазор должен быть?
2. Не пережмет ли лапки на сцеплении? при варианте установки касания выжимного с лапками.
 

Shershavchyk

Постоялец
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
959
Реакции
275
Баллы
160
По-моему, это вообще чепуха какая-то. Рабочий сцепления имеет самоподвод, который автоматически после первого нажатия на сцепление устанавливает зазор между выжимным и лепестками (лапками) корзины.
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
Вообще-то это разные конструкции привода сцеплений. Старая " лапковая " корзина имеет минимальный ход лапок по сравнению с лепестковой, поэтому обойма выжимного ставилась с пружинкой, которая возвращала выжимной назад после выжима, чтоб подшипник не вращался в холостую, что увеличивало время работоспособности до бесконечности, минус это сама пружинка- перетиралась, лопалась и т.д. Зазор между лапками и выжимным (мм 2) выставлялся регулируемым штоком рабочего сцепления и сам рабочий цилиндр был без пружины внутри, а требовалась внешняя пружина, которая возвращала вилку назад после выжима. Это старая конструкция.
@xxxIgor77xxx, Лепестковые корзины бывают с обоймой на лепестках и без. Эта обойма- будущий враг сцепления, потому что со временем на обойме появляется внутренняя выработка и сцепление начинает закусывать. Так вот, отсутствие или наличие этой обоймы требует разных высот ступицы выжимного, чтоб ступица не упиралась в кпп и была возможность установить вилку.
Если на корзине есть эта обойма, ее лучше срезать- удалить с прицелом на будущее. Высота яблока может быть разной лишь бы вставлялась вилка без монтировок и хватало хода штока рабочего сцепления, который, кстати можно поставить любой, нужной длины. При лепестковой конструкции должен стоять рабочий сцепления с самоподводом поршня через шток к вилке и на выжимной без каких-либо зазоров. Выжимной вращается постоянно поджимаемый пружиной рабочего цилиндра.
 
Последнее редактирование:
Сверху