Всем привет, заранее извиняюсь если запилил тему не в тот раздел, только зарегистрировался) В общем проблема такая, вчера ехал на второй и машина чихнула, после этого не заводилась. Посадил друга за руль, а сам смотрел под капот. В итоге когда он крутил я увидел что лопнул патрубок РХХ. Окей, думаю, ща заменин и поедем. Заменил- не заводится. Думал может свечи закидало, проверил и все сухие. Две были с сильным нагаром поэтому я заменил все и снова попытался и нет. Искра есть, бензин есть, но даже не схватывает. Что может быть? ПС Три месяца назад под капот положил чуть ли не 50к, фазы ГРМ выставлены и правильно
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Змз 406 не заводится
- Автор темы Tikki406
- Дата начала
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,933
- Реакции
- 833
- Баллы
- 315
Если так, то не зря.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
А мы откуда знаем? У насоса есть основные характеристики: производительность и давление. Насос не соответствовал требованиям?
Отсутствие давления в система надо было диагностировать до замены, чтобы выяснить, кто виноват в этом.
Вы не поняли, давления не было, я прям видел как там было 0.8, вместо 3, я имею в виду из-за РДТ может давление пропасть или нет)
Ну если он (РДТ) завис в открытом положении - может.
Хм, ну тогда завтра меняем ГРМ и смотрим, уже в сервис самообслуживания записался
1 делом проверь промежуточную звезду грм, скорее всего ее и срезало. бензонасос скорее всего живой, он либо клинит, либо работает, при замере давления топлива надо было обратку пережимать, давление должно было скакануть до 5 очков. после ремонта грм проверь натяжители цепей, скорее всего верхний мертвый.
Короче вскрыли и сделали, 9 часов ушло на все. Цепь верхнюю порвало, не нижнюю. Натяжитель звездочный был сожрат частично, ну не звездочка, а там цепь терлась и стружку нафигачила. Короче поменяли верхнюю цепь и натяжитель. Теперь внизу натяжитель звездочный, а наверху пластиковый, потому что не было заездочных, герметик серо черный использовали мерсовский и прокладки все практически поменяли на другие, масло и тосол теперь не должны течь. Заводили долго, свечи наверн сильно закиданы были. Этот мужик много движков перебрал, поэтому валы без транспортира выставлял, с чего я офигел)) Заводится заметно бодрее, но есть одно но, двигатель как-то по-другому работать стал, посторонний звук появился, натяжитель верхний постукивает, чет я боюсь что снова туда лезть придётся) это так должно быть или нет?) ПС соклубник оооочень прошареный, но вот стук меня смущает :С Еще ручник одели и у меня на кочках рулевая фигня стучала, затянули и теперь не стучит и глушак оказывается скрипел из-за того что хомут ослабился
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
А цепи под какой натяжитель? Они отличаются количеством звеньев для башмака и звезды.
Не знаю, без меня ездили менять нижнюю цепь на верхнюю) учитывая то количество движков которое он перебрал, думаю, правильно купил
Добавлено через 11 часов 40 минут 42 секунды
[ame="https://youtu.be/E1rBmmrDYJI"]https://youtu.be/E1rBmmrDYJI[/ame]
[ame="https://youtu.be/YDtRz6S_4Jg"]https://youtu.be/YDtRz6S_4Jg[/ame]
Вот так мы стучим
Добавлено через 1 минуту 54 секунды
До того как братишка посмотрел видео сказал что вкладыши вам надо было поменять, ибо у меня давление масла херовое. И то что если вкладышам капец, потом кулак может показать. И сказал что они могут стучать, но когда посмотрел сказал вживую надо слушать, а другой чувак говорит типа вкладыши так не стучат.
Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Незадолго до того как цепь порвалась был такой же стук один день, а потом пропал. И был момент когда я заднюю включал и сдавал назад стучало пипец как громко, но секунды три.
Что стучать может так? Снял с открытым капотом и закрытым
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Мой совет.
Менять ВЕСЬ привод ГРМ.
Комплектом.
Звёзды, цепи, натяжители.
Менять ВЕСЬ привод ГРМ.
Комплектом.
Звёзды, цепи, натяжители.
Кроилово приводит к попадалову.
Мне тоже все говорили тип если менять, то все, но я думаю он шарит и так можно было
Насчет стука хз?
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Если все надо целиком менять, то зачем эти запчасти вообще по отдельности продаются?)
vanzay
Постоялец
- Регистрация
- 16 Апр 2012
- Сообщения
- 511
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
Цепь которую поставили сколько звеньев имеет?
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Сомнение.
Цепи отличаются по рядности, длине и размеру шарниров.
Я хз, у нас нижняя была, он один ездил менять на верхнюю, но там продавец когда при мне еще говорил что отличаются и блабла, так что он не мог забыть
Добавлено через 3 минуты 12 секунд
Стук то был еще перед тем как старая цепь порвалась, правда недолго, один раз я слышал что стучало примерно также как щас и потом через несколько дней когда назад сдавал он сильно усилился и на несколько секунд стал глухим бумбумбум в такт движке какбудто, но длился секунды три и пропал совсем потом, а через неделю где-то цепь порвало
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
У него точно такая же 02, ток вся в идеале и движка совершенно по-другому работает, я даже печку толком не слышал, хотя было тепло
Добавлено через 36 секунд
Так что может это вообще не с цепью связано?
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Говорит цепь точно та, похоже надо было гидронатяжитель поменять
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Для ЗМЗ 406 есть как минимум 4 (!) разных набора.
Понял. Кстати, после того как мы там поковырялись его колбасить стало сильно, он походу бронепровола не так поставил, может у него катушки другие. На видосе видно какие у меня, может кто схему подключения написать?
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
С одной на 1 и 4,
со второй 2 и 3.
Верх/низ - без разницы.
Искра на две свечи сразу.
со второй 2 и 3.
Верх/низ - без разницы.
Искра на две свечи сразу.
Последнее редактирование:
Спасибо)
Добавлено через 4 часа 46 минут 39 секунд
Не пропал стук, хотя гидронатяжитель реально плохо натягивал
Стук такой туктуктуктук со стороны свечи которая ближе к водителю, появляется ток при температуре 70-80
Добавлено через 4 часа 46 минут 39 секунд
Не пропал стук, хотя гидронатяжитель реально плохо натягивал
Стук такой туктуктуктук со стороны свечи которая ближе к водителю, появляется ток при температуре 70-80
масло с фильтром конечно не менял...
проверь компрессию ради антереса
и давление масла на горячую, должно быть не менее 1
грм конечно, дешевле менять целиком, как писалось выше.
А масло с фильтром и не надо было еще менять, вот щас 10 проехал, теперь буду маннолол лить, а не зик
Компрессия была полтора месяца назад везде по 13
Смогу только через месяц померить, все средства на замену и масло ушли, плюс работу меняю, зп не скоро
Давление самому интересно какое будет на новом масле, но было на холостых также полтора месяца назад мерил 0.8, при 3-4к оборотах 1.5-2.5 соответственно. Знаю что мало, но хщ в чем дело, масло из под башки хлещет, может поэтому