Немного офф. Про "форсированные с завода крайслеры"

Metotrexat · 25 Окт 2019

Некоторое время назад на заправке ко мне пристал дядечка на крайсо-волге с расспросами какой у меня мотор и всякое такое. Потом говорит - а у меня с завода форсирован, типа крайслер форсирован. От ответа на конкретный вопрос - "за счет чего" уклонился, говорит "ну по датчикам, в основном".

Уважаемые знатоки, мне кажется это наглая ложь и завод этого не делал, или есть у кого инфа?))))

AlekseyM · 19 Ноя 2019

Игорь 31 написал(а):
Так что вопрос по мосту выплывет и по тормозам. Как то так ...

С этого просто надо начинать, а уж потом мотор пихать мощный

Игорь 31 · 20 Ноя 2019

Metotrexat написал(а):
Церато двухлитровый с 6 ступенчатым автоматом куда резвее волги

Пройдёт ещё немного времени, и "малышня" с 1.0 - 1.4 литровыми моторами тоже будут резвее "Волги", даже если крутящий момент будет вдвое меньше. Просто сегодня уже другая школа моторостроения с привлечением новых технологий, моторы в основном короткоходные (коэфф. намного меньше единицы, зато у "Крысы" он = 1.154 - как у безнаддувных небольших тракторных дизелей. А это кое что значит) И с этим уже ничего не сделаешь.

Metotrexat написал(а):
Церато ... параметры мотора в принципе то похожи.

Как так ? У СЕРАТО ( так у нас его называют ) тоже примерно 87.5х101 мм ? Тогда 2 литра ну не как не может быть ...

Немного офф. Про "форсированные с завода крайслеры"

Metotrexat

Бывалый

AlekseyM

Ветеран

Игорь 31

Завсегдатай