Duper
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Июн 2009
- Сообщения
- 1,176
- Реакции
- 851
- Баллы
- 265
После замены магнитолы на новую появилась неприятная особенность - при падении напряжения на аккумуляторе в момент прокрутки стартера магнитола на несколько секунд отключается и после старта двигателя заново опрашивает флешку и ВТ. Очень неприятно.
Скажу сразу - магнитола не через замок зажигания, а напрямую (через сигнализацию), аккумулятор новый.
Нашел в интернете подключение параллельно конденсатора на 22000 мкФ, но кажется этого не достаточно.
Решил подключить с аккумулятором (наример) на 2-7,5А 12В, но пишут, что напряжение не должно привышать 14в, а то и меньше. Накидал на листочке (извеняюсь) схему подключения через реле. Подскажите, какой диод лучше выбрать, чтобы достаточно понизить напряжение? Конденсатор стоит на момент переключения источников питания. Может кто предложет простую электронную схему переключения вместо реле?
Жду дополнения!
Скажу сразу - магнитола не через замок зажигания, а напрямую (через сигнализацию), аккумулятор новый.
Нашел в интернете подключение параллельно конденсатора на 22000 мкФ, но кажется этого не достаточно.
Решил подключить с аккумулятором (наример) на 2-7,5А 12В, но пишут, что напряжение не должно привышать 14в, а то и меньше. Накидал на листочке (извеняюсь) схему подключения через реле. Подскажите, какой диод лучше выбрать, чтобы достаточно понизить напряжение? Конденсатор стоит на момент переключения источников питания. Может кто предложет простую электронную схему переключения вместо реле?
Жду дополнения!
Вложения
Последнее редактирование: