-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Топливный фильтр Chrysler (Газ 31105)
- Автор темы Serg_S
- Дата начала
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
меняю все фильтра раз в 10 000км. вместе с маслом.
воздушный могу ещё в половину этого срока сменить. зависит от наличия свободного времени и настроения. хуже точно не будет, а вот лучше - наверняка.
воздушный могу ещё в половину этого срока сменить. зависит от наличия свободного времени и настроения. хуже точно не будет, а вот лучше - наверняка.
Дмитрий Коробов
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Ноя 2009
- Сообщения
- 264
- Реакции
- 1,244
- Баллы
- 210
Стесняюсь спросить (не за пинайте ногами) ...
А сколько вы за год проезжаете на своем автомобиле ???
Почему спрашиваю ... Потому что когда я подрабатывал в такси и за 1,5 года накрутил 120 000 км ... То я бы только и заезжал на яму, что бы менять топливный фильтр ... Хотя вы и меня ли его одновременно с масленым ...
Извините не вижу логики ...
А по поводу воздушного вполне с Вами согласен ... В летнее время рекомендуется менять через 5 000 км ...
Последнее редактирование:
xxil
Свой человек
- Регистрация
- 11 Июл 2007
- Сообщения
- 3,710
- Реакции
- 5,187
- Баллы
- 725
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
за год выходит около 10 000км. сейчас езжу мало. только по выходным.
один раз залез. криминала не обнаружил, оставил старый. весной\летом буду уже менять вместе со всеми остальными фильтрами и эксплуатационными жидкостями.
Баржа_068
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2008
- Сообщения
- 155
- Реакции
- 358
- Баллы
- 145
На 3110 стоял под капотом, рекомендованный интервал замены 30000 км, на 31105 под днищем кузова, рекомендации завода изготовителя по замене фильтров(данные взяты из сервисной книжки 31105-3902140, Нижний Новгород, 2008г.)
1. Масло в двигателе и масляный фильтр - 10000 км
2. Воздушный фильтр замена - 20000 км (Chrysler 2,4L DOHC), 40000 км (ЗМЗ-40525, ЗМЗ-40621)
3. Фильтр тонкой очистки топлива - 80000 км
4. Фильтр топливозаборника - 20000 км (ЗМЗ-40525, ЗМЗ-40621)
5. Сетчатый фильтр электробензонасоса погружного модуля - 40000 км (ЗМЗ-40525, ЗМЗ-40621, Chrysler 2,4L DOHC)
6. Свечи - 20000км (ЗМЗ-40525, ЗМЗ-40621), 30000 км (Chrysler 2,4L DOHC)
7. Ремень привода газораспределительного механизма - 140000 км (Chrysler 2,4L DOHC)
Добавлено через 5 минут 24 секунды
Сколько видел буржуинских сервисных книжек, во всех встречалась приблизительно следующая фраза: "При использовании автомобиля в качестве транспортного средства оперативных служб или работе в такси межсервисные пробеги необходимо сократить в два раза." В руководстве по эксплуатации ГАЗ 2410, эта фраза тоже встречалась!!!
Последнее редактирование:
А можно сервисную книжку по 31105 (2008 г) в электронном виде?
А то у мня более раннего выпуска, сравнить хочется некоторые пункты.
goshamps
Общительный
- Регистрация
- 22 Фев 2009
- Сообщения
- 96
- Реакции
- 20
- Баллы
- 85
Чтобы не заводить новую тему, хочу спросить у знающих людей. В выходной менял топливный фильтр тонкой очистки и случайно поставил его наоборот. Фильтрующая способность от этого пострадает или лучше его заменить.
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
гм... я бы заменил. не так уж и дорого он стоит и не так уж сложно его менять.
пёс его знает как это повлияет на фильтрующую и пропускную способность фильтра. а ковырятся потом с форсунками - ну его наф.
пёс его знает как это повлияет на фильтрующую и пропускную способность фильтра. а ковырятся потом с форсунками - ну его наф.
goshamps
Общительный
- Регистрация
- 22 Фев 2009
- Сообщения
- 96
- Реакции
- 20
- Баллы
- 85
Спасибо ALEXXX за ответ, ато мучили сомнения. В выходной заменю, эхх 300р на ветер.
Вчера поменял фильтр грубой очистки (сеточка) на бензонасосе (45 тыс. пробега) по причине рывков и провалов при резком открытии дросселя, и когда с малых оборотов резко открываешь дроссель - двигун сначала делает так пр-рр-рр, а только после набирает обороты, а я уж больно люблю притопнуть (особенно на второй). Так вот при вскрытии лючка в багажнике сначала не обнаружил там бензонасоса, т.к. он был скрыт под слоем грязи, потом ковырял приржавевшие 8 винтов, особенно левый почемуто оказался в стороне от лючка и отковырялся только при помощи пассатижей. Внутри корпуса бензонасоса было много хрени, сеточка забита толстым слоем рыжей фигни, а дно бензобака чистое. После промывки и замены сеточки проблема не исчезла. До того менял воздушный фильтр и чистил дроссельный узел с регулятором ХХ. Буду менять фильтр тонкой очистки.
Добавлено через 19 часов 7 минут 29 секунд
А вот и фильтры:
Под полиамидные топливопроводы с защелкой: MANN WK 730/1; KNECHT (MAHLE) KL 79; ALCO SP 2120; SAKURA JB 2120; BIG FILTER GB-335PL.
Под металлические топливопроводы с резьбой:TSN 9.3.35 ЦИТРОН; BIG FILTER GB-327
Поставил BIG FILTER GB-335PL (был в наличии в ГАЗовском магазине, другие под заказ). Снял такой-же (оказываца шли они на конвейер). А проблема не исчезла.
Поменял свечи (рыжий налет на изоляторе электрода, на двух свечах на внешнем изоляторе прерывистая черная полоса, походящая на пробой) и о чудо: топ - рррррррр, топ - ррррррррррр! Зубила вздрагивайте!
Добавлено через 19 часов 7 минут 29 секунд
А вот и фильтры:
Под полиамидные топливопроводы с защелкой: MANN WK 730/1; KNECHT (MAHLE) KL 79; ALCO SP 2120; SAKURA JB 2120; BIG FILTER GB-335PL.
Под металлические топливопроводы с резьбой:TSN 9.3.35 ЦИТРОН; BIG FILTER GB-327
Поставил BIG FILTER GB-335PL (был в наличии в ГАЗовском магазине, другие под заказ). Снял такой-же (оказываца шли они на конвейер). А проблема не исчезла.
Поменял свечи (рыжий налет на изоляторе электрода, на двух свечах на внешнем изоляторе прерывистая черная полоса, походящая на пробой) и о чудо: топ - рррррррр, топ - ррррррррррр! Зубила вздрагивайте!
Последнее редактирование:
:gaz_love:вопрос фильтрам на крайслере.
уважаемые форумчане подскажите где на крайслере 31105 2007г. находятся фильтры по системе топливоподачи:
1. фильтр тонкой очистки где обычно стоит? облазил днище не нашел.
2. на топливозаборники стоит что-от или нет?
3. про сеточку на топливном насосе уже слышал.
уважаемые форумчане подскажите где на крайслере 31105 2007г. находятся фильтры по системе топливоподачи:
1. фильтр тонкой очистки где обычно стоит? облазил днище не нашел.
2. на топливозаборники стоит что-от или нет?
3. про сеточку на топливном насосе уже слышал.
-=Серёга=-
Победитель СКАК 2014
- Регистрация
- 14 Май 2009
- Сообщения
- 2,437
- Реакции
- 2,879
- Баллы
- 490
Re: вопрос фильтрам на крайслере.
magnitt, должен быть под днищем. Вот похожая темка Топливный фильтр Chrysler (Газ 31105) по этому Вашу присоединяю к ней
magnitt, должен быть под днищем. Вот похожая темка Топливный фильтр Chrysler (Газ 31105) по этому Вашу присоединяю к ней
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Под машиной рядом с левым задним колесом, после него тройник на обратку с регулятором давления. Фильтр бывает с штуцерами под хомуты и на быстросьемных соединениях.
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
На погружном модуле в баке есть сеточка, ее можно сменить, только надо знать какая у вас, так как ставились модули разных производителей.
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
На погружном модуле в баке есть сеточка, ее можно сменить, только надо знать какая у вас, так как ставились модули разных производителей.
Последнее редактирование:
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
абсолютно, насколько я знаю на той же жучке: ФТО - 30000, ФГО -60000 (или 80000).
Добавлено через 3 часа 19 минут 35 секунд
машина рестайлинг? вроде тогда ФТО под капотом должен быть
Последнее редактирование:
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
как раз под капотом находится фто на дорестайлинговых машинах. на рестайлинге ( и на некоторых переходных моделях) фто находится около левого заднего колеса. штуцера - быстросъёмные соединения на защёлках.
Добавлено через 44 секунды
з.ы. касается машин с нормами евро2 и двигателем змз 406.
Последнее редактирование:
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
у меня дорестайлинг, ФТО стоит под днищем, штуцера под ключ, а не быстросъем.
Добавлено через 7 минут 31 секунду
Да и мурзилка от третьего рима говорит о том же
Последнее редактирование:
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
может переходная?...
короче, места установки фто:
1. под капотом слевой стороны
2. под днищем, около левого колеса.
способы подсоединения :
1. простой штуцер под хомут
2. штуцер под ключ
3. штуцер под быстросъёмное соединение.
короче, места установки фто:
1. под капотом слевой стороны
2. под днищем, около левого колеса.
способы подсоединения :
1. простой штуцер под хомут
2. штуцер под ключ
3. штуцер под быстросъёмное соединение.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Это для машин с 406-м, у которых регулятор давления на рампе.
У Крайслера рампа без регулятора, регулятор встроен в обратке модуля насоса, на обратку идет после фильтра
Это вроде одно и тоже, в фильтр заворачиваются штуцера, которые отдельно не найти, только переставлять со старого на новый, на штуцера уже шланги с хомутами.
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,233
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
не обязательно, у меня на рампе, а фто возле рессоры..
видел краслеровскую рампу с регулятором давления...
у газа всегда сюрпризы. С иномарками разобраться проще,чем с газом, не постоянный газ, - изменчивый :haha:
Но каждый гордится,что у него Волга - лимит эдишн.
Как и рестайлинг! не успел появится как стал ограниченной -причём окончательной партией.
Пройдут годы - колекционеры будут охотиться.
