Проблема Рестайлинговая приборная доска

На форуме уже эту тему рассматривали поищи. У меня эта лампочка тоже постоянно горит, объясняют это замыканием в самой приборке.

Это палево из-за не правильной распиновки портов... у меня всё ок и чек и прочее...

Apach, Я точно не помню, вроде эта лампа на рестайлинге распинована так же, как и лампа воздушной заслонки карбюратора. Покопай в этих цепях.

ЕВД- бывает загорается, но я думал это и есть лампа неисправности авс.А как вы её гасили? Землю на ХР3.1? Если нет то попробуйте.

Чтобы заработал чек поменяй местами провода на разъеме ХР 4 и все будет работать.

трещит приборка после того как выключишь зажигание,секунд 15.треск токой как при сбросе суточника и времени.но данные не пропадают
,появилось после того как заклинила пищалка(как при открытой двери и низком уровне бензина)было ли у кого подобное?

У меня такая же проблема с "CHECK" - не горит после замены приборки..
Разъем ХР4
1 К датчику низкого уровня масла* ?Минус?
2 К датчику низкого уровня охлаждающей жидкости* ?Минус?
3 К датчику КМПСУД (сигнал неисправности системы впрыска топлива) ?Плюс?
4 К датчику низкого уровня стеклоомывающей жидкости* ?Минус?
5 К датчику КМПСУД или к выключателю свечей накаливания ?Минус?
6 К датчику низкого уровня масла в гидроусилителе руля* ?Минус?
7 Износ тормозных накладок* ?Минус?
8 К датчику наличия воды в топливном фильтре* ?Плюс?
9 К выключателю свечей накаливания ?Плюс?
ЭТО ПОМЕНЯТЬ МЕСТАМИ 2 и 3 РАЗЪЕМ??? Одолевает вопрос, а ничего, что полярность на разъемах разная???

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Sorry!!! затупил!!! уже башка кругом!!! все правильно не 2 и 3, а 2 и 5!!!

Slavkin06, На этом разъёме 2 провода,меняем их местами и всё засветится,т.к. там стоит диод,а не лампочка,как на старой приборке.