Яндекс.Деньги: 70Р
Хостинг.Счет: 490Р
19% (560/ 3000)
Оплачено до: 04 сентября 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Похороны Stvol! Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Общий > Полезные рекомендации

Полезные рекомендации Полезные рекомендации

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.03.2007, 22:45   #1
Хохол Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Регистрация: 15.10.2006
Адрес: :)
Авто: Лексус
Сообщений: 4,158

Солидарность: 2
Репутация:
4235 (Таксист)
Клеи и герметики

Для ремонта автомобилей предлагается множество видов клеев и герметиков различного назначения. Ориентироваться в этом многообразии непростая задача даже для специалистов.
Общие сведения
Клеящие материалы - это жидкие, пастообразные или твердые вещества, составы и композиции. При их высыхании или отверждении в зазоре между соединяемыми поверхностями образуется клеевой слой. Прочность соединения определяют два основных его свойства:

адгезия – слипание соединительного слоя со склеиваемыми поверхностями;
когезия – сцепление частиц внутри клеевого слоя после его отверждения.

Клеи в основном используются для соединения и фиксации в определенном положении деталей и элементов конструкций.

Клеи-компаунды предназначены для заливки поврежденных мест.
Клеи-шпатлевки обладают повышенной прочностью после отверждения, поэтому возникло название – “холодная сварка”.
Клеи-герметики обладают свойствами и клеев, и герметиков.

Герметики применяются для обеспечения непроницаемости (герметизации) стыков узлов, агрегатов и кузовных деталей. Отличие герметиков от клеев заключается не в их составе и свойствах, а в назначении.

Герметики-прокладки предназначены для ремонта «штатных» или формирования взамен их новых прокладок.
Герметики-фиксаторы используются для герметизации резьбовых соединений и исключения возможности самоотвинчивания.

Современные клеи и герметики, как правило, состоят из полимерной основы с различными добавками:
отвердители, инициаторы и катализаторы обеспечивают быстрое и полное отверждение;
наполнители (органические и неорганические) улучшают свойства клеевого слоя, а также снижают величину усадки при отверждении.

Расфасовка клеев и герметиков производится в зависимости от их свойств и назначения:

>жидких и пастообразных – в банки, флаконы, шприцы-дозаторы (одинарные или сдвоенные), аэрозольные баллоны и пластмассовые или алюминиевые тюбики (фото 1). У флаконов и тюбиков часто имеется съемный конический дозатор (его кончик срезается до отверстия нужного диаметра). Для профессионального применения предназначены «колбаски» и «картриджи» (фото 2). Для них требуется специальное выдавливающее ручное или пневматическое приспособление, иногда именуемое «пистолет-аппликатор» (фото 3).
твердых – в виде брикетов в пластмассовых оболочках, а также как свернутые или намотанные на катушку шнуры или ленты (фото 4).
>твердых – в виде брикетов в пластмассовых оболочках, а также как свернутые или намотанные на катушку шнуры или ленты (фото 4).

Однокомпонентные материалы размещаются в единой упаковке и сразу готовы к применению.
Двухкомпонентные перед использованием требуют смешивания отдельно упакованных частей в определенной пропорции.

Для подготовки поверхности перед нанесением клея или герметика могут использоваться вспомогательные материалы:
>очистители – обеспечивающие надлежащую очистку поверхности;
>«праймеры» – ускоряющие отверждение, усиливающие адгезию и повышающие долговечность соединения;
>специальные активаторы – обеспечивающие полное отверждение и повышение прочности клеевого слоя.
Когда предварительная обработка этими материалами обязательна, они прикладываются в отдельной упаковке в комплект к клею или герметику. Порядок применения должен быть указан в инструкции.

Последний раз редактировалось Хохол; 15.11.2015 в 19:29.
Хохол вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (7):
camman (01.04.2011), Master_NT (08.11.2007), NickKotin (30.10.2010), wolf (08.01.2009), Александрю (18.04.2007), Хрюн Моржов (24.03.2007), чёрт (12.09.2007)
Старый 24.03.2007, 22:46   #2
Хохол Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Регистрация: 15.10.2006
Адрес: :)
Авто: Лексус
Сообщений: 4,158

Солидарность: 2
Репутация:
4235 (Таксист)
Re: Клеи и герметики

Клеи

Цианакриловые (цианакрилатные) клеи быстрого отверждения используются для металлов, керамики, кожи, резины и пластмасс. Они не содержат растворителей, не вызывают коррозии и отличаются коротким временем схватывания – от нескольких секунд до 1–3 минут. Активатором отверждения является влага, содержащаяся в атмосфере и в микроскопических количествах имеющаяся на склеиваемых поверхностях.
Эти клеи удобны при использовании, так как являются однокомпонентными и хорошо приспособлены для склеивания мелких деталей. Наилучший результат достигается при нанесении клея на одну из поверхностей с последующим плотным сжатием. Надежное соединение обеспечивается при хорошем прилегании деталей (зазор не более 0,25мм).
Некоторые цианакрилатные клеи могут использоваться вместо пайки. Для этого в них добавляют специальные связующие вещества, обеспечивающие достаточную электропроводность клеевого слоя. Такие клеи используются, например, для ремонта поврежденных нитей обогрева заднего стекла автомобиля.
Для склеивания деталей, находящихся под постоянным воздействием воды, цианакриловые клеи непригодны. Они не могут склеивать полиэтилен, фторопласт (тефлон) и полипропилен.

Модифицированные акриловые клеи предназначены для склеивания металлов, стекла, керамики, стеклотекстолита, некоторых пластмасс и различных сочетаний этих материалов. Используются, в частности, для приклеивания зеркала заднего вида к внутренней стороне лобового стекла.
Эти клеи являются двухкомпонентными и отверждаются только с помощью специальных активаторов. Активатор наносится на поверхность до клея или иногда может предварительно смешиваться с ним. В некоторых случаях компоненты наносят раздельно в виде параллельных полос.

Акриловые клеи ультрафиолетового отверждения в основном предназначены для соединения металлов со стеклом и стекол между собой. В частности, такие клеи применяются для крепления на лобовом стекле автомобиля кронштейна зеркала заднего вида. Они являются однокомпонентными и содержат специальные добавки – фотоинициаторы. Отверждение клея происходит только после облучения ультрафиолетовым светом от источника с определенной длиной волны. Полимеризация при этом происходит в течение нескольких секунд, но только в зоне облучения, что возможно при склеивании прозрачных материалов.
Для непрозрачных материалов применяют клеи с вспомогательными способами полимеризации. При этом вначале схватывается только облучаемый светом периметр клеевого шва – происходит поверхностная полимеризация. Далее, благодаря специальным добавкам, реакция распространяется по всему слою клея и он полностью отверждается.

Полиуретановые клеи предназначены для склеивания в любых сочетаниях большинства видов пластмасс, бумаги, тканей, резины, искусственной и натуральной кожи, волокнистых материалов и т.д. Обладают очень высокой адгезией, эластичностью и водостойкостью. Применяются, например, в виде клеев-герметиков для вклейки автомобильных стекол.

Выпускаются:
однокомпонентными – при этом в своем составе содержат инициаторы отверждения.
двухкомпонентными – компоненты смешивают непосредственно перед применением; жизнеспособность образующихся при этом составов в основном от 30 минут до 3 часов.
Продолжительность отверждения клеевого слоя от нескольких часов до двух суток при комнатной температуре или от 2 до 6 часов при температуре от 60 до 120°С. Для повышения прочности соединения склеиваемые поверхности предварительно обрабатывают соответствующими очистителями и праймерами.
Полиуретановые клеи стойки к действию масел, топлив, плесневых грибов, имеют хорошую адгезию к большинству используемых в автомобилях материалов. Особенно высокими механическими свойствами характеризуются клеевые соединения «горячего» отверждения.

Эпоксидные клеи с различными наполнителями и без них применяются для склеивания металлов, пластмасс, дерева, стекла, керамики, а также металлов с пластмассами и деревом. Для склеивания стекла, фарфора, керамики и приклеивания их к металлам употребляются клеи без наполнителей. Это одна из самых распространенных групп клеев, включающих в себя различные составы и композиции – от универсального клея ЭДП до специальных ремонтных эпоксидных компаундов с наполнителями (так называемые «жидкая сталь», «жидкий алюминий» и т.д.). Клеи этого типа обладают хорошей адгезией и могут использоваться для соединения нагруженных деталей, но не подвергаемых вибрационным нагрузкам.
Большинство эпоксидных материалов двухкомпонентные, они отверждаются после смешивания за время от нескольких минут до одного часа, в зависимости от их состава, свойства применяемых отвердителей и температуры.
Эпоксидные составы могут быть и одноупаковочными. В этом случае отверждение происходит под воздействием содержащихся в них специальных активаторов. В частности, это твердые «холодные сварки», требующие промешивания перед использованием.

Анаэробные клеи способны длительное время не изменять свои свойства на открытом воздухе, но быстро отверждаются при контакте с активной металлической поверхностью в отсутствие доступа воздуха. Оба эти условия обеспечиваются в узких зазорах, поэтому анаэробные клеи широко используются для:

>фиксации и герметизации резьбовых соединений;
>закрепления неподвижных деталей;
>восстановления посадочных мест подшипников;
>заделки трещин в корпусных деталях;
>заполнения раковин и других дефектов сварных швов, а также пор литья;
>ремонта бескамерных шин.

Максимальный заполняемый зазор в зависимости от свойств клея, в частности его вязкости, может быть от 0,1 до 0,6 мм. Благодаря хорошей проникающей способности, наиболее жидкие анаэробные составы хорошо заполняют даже очень узкие трещины (с шириной до 0,05–0,07мм).
Время отверждения зависит от величины заполняемого зазора, материала склеиваемых поверхностей и их состояния. Оно составляет от 15 до 30 минут при температуре от 15 до 35°С. Полное отверждение, как правило, наступает через 24 часа.

Различают две группы наиболее распространенных материалов, влияющих на время отверждения при контакте с клеем:

>активные, ускоряющие процесс, – медь и ее сплавы, никель, латунь, бронза, малоуглеродистые стали;
>пассивные, замедляющие процесс, – высокоуглеродистые и нержавеющие стали, алюминий, титан и его сплавы, олово, цинк, металлы с антикоррозийными и оксидными покрытиями, пластмассы, стекло и керамика.

Для ускорения склеивания «пассивных» материалов применяют специальные активаторы. Их наносят на одну или обе поверхности до клея. Предварительно смешивать активатор и клей нельзя.
Прочность клеевого слоя (в зависимости от назначения) может быть высокой, средней и низкой. Некоторые производители обозначают ее цветом на упаковке, например:

>красный – высокая;
>голубой – средняя;
>фиолетовый – низкая.

В неразборных соединениях применяют анаэробные клеи с максимальной прочностью, а в часто разбираемых – с минимальной. В случае затруднения при разборке рекомендуется предварительно нагреть соединение до температуры 150–300°С.
Хранение анаэробных клеев возможно только в контакте с воздухом, поэтому при фасовке емкости заполняют только частично или применяют проницаемую для воздуха тару.

Резиновые клеи (эластомеры) применяются для склеивания резины с металлом, стеклом, кожей, деревом, тканью, пластмассой и другими материалами. Они отверждаются вследствие испарения растворителя, а также в результате «горячей» (при температуре выше 100°С) или «холодной» (при комнатной температуре) вулканизации.
Клеи получают растворением различных каучуков, в том числе полиуретановых, в органических растворителях – бензине, ацетоне, этилацетате и т.д.

Самовулканизирующиеся клеи состоят из компонентов, смешиваемых перед его применением:
>каучука или составов на его основе;
>вулканизирующих добавок.

Основные характеристики клеевых соединений (прочность при отрыве, стойкость к действию агрессивных сред, влаги, тепла, холода и т.д.) зависят, главным образом, от свойств используемого каучука.

Клеи для пластмасс должны иметь полимерную основу, близкую по химической природе материалу склеиваемых деталей. Это позволяет получить наиболее прочные соединения.
Для склеивания некоторых пластмасс применимы универсальные клеи, например эпоксидные и полиуретановые, но прочность клеевого шва будет ниже.
Подготовка соединяемых поверхностей при склеивании полимерных материалов имеет большее значение, чем в других случаях. Мойка, удаление старых покрытий, обеспечение необходимой шероховатости (так называемая «шероховка») и обезжиривание органическими растворителями должны производиться строго по инструкции.

Термопластичные клеи, изготавливаемые на основе термопластов, используются в основном для склеивания пластмасс и других неметаллических материалов в ненагруженных соединениях. Могут использоваться для соединения металлов между собой, с пластмассами, резиной и т.д., но отличаются невысокой термостойкостью.
Их выпускают в твердом состоянии или в виде растворов различных полимеров в органических растворителях. Отверждение происходит в результате испарения растворителей или при охлаждении после расплавления.

Последний раз редактировалось Хохол; 24.03.2007 в 22:53.
Хохол вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (5):
camman (01.04.2011), KARAT (29.10.2007), vasek (22.05.2007), Александрю (18.04.2007), чёрт (12.09.2007)
Старый 24.03.2007, 22:46   #3
Хохол Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Регистрация: 15.10.2006
Адрес: :)
Авто: Лексус
Сообщений: 4,158

Солидарность: 2
Репутация:
4235 (Таксист)
Re: Клеи и герметики

Герметики

«Силиконовые» герметики применяются для ремонта поврежденных и создания (формирования) прокладок взамен полностью вышедших из строя (картонных, резиновых, пробковых, паронитовых и т.д.).

Кроме того, ими герметизируют оптические элементы (фар, фонарей) и неподвижные соединения окон и люков автомобиля.

Силиконовые герметики изготавливаются на основе кремнийорганических (силоксановых или фторсилоксановых) каучуков. Они способны под воздействием атмосферной влаги и вулканизирующих добавок отверждаться и приобретать упругость подобно резине. Эти герметики могут заполнять зазоры до 6 мм, при этом наличие неровностей на сопрягаемых поверхностях компенсируется эластичностью уплотняющего слоя. Обычные силиконовые герметики могут использоваться в соединениях, имеющих рабочую температуру до 200–250°С, термостойкие до 300–350°С, а термостойкие с медным наполнителем до 375°С.

Силиконовые герметики не обладают стойкостью к бензину – их нельзя применять для ремонта карбюраторов, бензопроводов, других узлов и деталей системы питания топливом. Некоторые виды этих герметиков разрушаются в среде этиленгликоля (тосола) и моторных масел. Использовать герметики для ремонта прокладок автоматических коробок передач категорически запрещается, так как попадание герметика внутрь может привести к серьезной поломке.

Полиуретановые герметики используются в качестве формирователей прокладок и для герметизации швов и стыков кузовных деталей автомобилей. По свойствам такие герметики близки к полиуретановым клеям (см. выше), поэтому обладают высокой адгезией и непригодны для разборных соединений.

Анаэробные герметики (свойства: см. «анаэробные клеи») применяются для герметизации резьбовых соединений, фланцев и плоских стыков вместе с обычными прокладками или вместо них. В отличие от силиконовых герметиков обладают достаточной стойкостью в среде моторного масла, бензина, дизельного топлива и этиленгликоля. Могут использоваться в соединениях, рабочая температура которых не превышает 80–150°С, в редких случаях – 175°С.

Термостойкие герметики предназначены для ремонта деталей выпускной системы, работающих при воздействии отработавших газов в условиях вибрации и механических нагрузок. Могут быть твердыми (одна из разновидностей «холодных сварок») или пастообразными и иметь керамический наполнитель. Наносятся на очищенные от масла и ржавчины и высушенные поверхности. В некоторых случаях требуется выдержка в течение 12 часов.

Рекомендации
Залог успеха при ремонте автомобиля с использованием клеев и герметиков – правильно выбрать и, что еще важнее, правильно применить необходимый состав.

До проведения работ желательно определить:

>характер повреждения и необходимость в дополнительных элементах (заплаты, заглушки, крепеж и т.д.);
>из каких материалов изготовлены детали, подлежащие склеиванию;
>площадь склеиваемой поверхности и требуемый расход материалов;
>условия работы клеевого соединения (действующее на него усилие, температура, давление, вибрация и т.д.);
>характер окружающей среды (наличие бензина, моторного и других масел, этиленгликоля, воды и т.д.).

При выборе клея или герметика следует внимательно изучить инструкцию и определить:

>соответствие материала условиям и целям ремонта (нет ли противопоказаний);
>необходимость применения дополнительных материалов – специального активатора и (или) праймера;
>потребность во вспомогательных материалах (моющих веществах, растворителях, наждачной бумаге, липкой малярной ленте и т.д.);
>потребность в инструменте (кисти, шпатели, пистолет-аппликатор и т.д.);
>жизнеспособность готового к работе материала (время его отверждения, исключающего возможность применения);
>требования по подготовке поверхностей;
>способы удаления излишков клея или герметика;
>количество материалов, необходимых для выполнения ремонта по рекомендуемой технологии склеивания или герметизации.

Последний раз редактировалось Хохол; 24.03.2007 в 22:57.
Хохол вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (7):
banan (26.03.2007), Botsman (24.03.2007), camman (01.04.2011), gaz439 (30.10.2007), KARAT (29.10.2007), Александрю (18.04.2007), чёрт (12.09.2007)
Старый 25.03.2007, 12:39   #4
boroda_ne Мужской
Бывалый
 
Аватар для boroda_ne
 
Регистрация: 21.05.2006
Адрес: С Петербург
Авто: ГАЗ 31105
Возраст: 54
Сообщений: 1,211

Солидарность: 0
Репутация:
668 (Наездник)
Re: Клеи и герметики

у нас уже столько таких рекомендаций образовалось: и по ремонты и по вождению, правда их читают 1 раз. Всё равно спасибо

Последний раз редактировалось boroda_ne; 25.03.2007 в 12:44. Причина: Осознал свою ошибку
boroda_ne вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.03.2007, 13:34   #5
Хохол Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Регистрация: 15.10.2006
Адрес: :)
Авто: Лексус
Сообщений: 4,158

Солидарность: 2
Репутация:
4235 (Таксист)
Re: Клеи и герметики

Смысл всего выше написанного состоит в том чтобы помочь в выборе людям которым в этой помощи нуждаются. А ели кому-то это не интересно, либо он уже всё это знает, то и читать это не надо.
Хохол вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (4):
Botsman (25.03.2007), Kompass1 (29.10.2007), Шевко Сергей (10.03.2011)
Старый 29.10.2007, 20:40   #6
Kompass1 Мужской
Общительный
 
Аватар для Kompass1
 
Регистрация: 20.09.2007
Адрес: Сочи
Авто: ГАЗ 3110 двиг.402
Возраст: 56
Сообщений: 126

Солидарность: 0
Репутация:
83 (Абсолютный Чайник)
Re: Клеи и герметики

Масштабная работа, спасибо, особенно перед мокрым (на юге) сезоном.
Kompass1 вне форума Ответить с цитированием
Старый 30.09.2015, 08:54   #7
Жульену Мужской
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2015
Адрес: ОМСК
Авто: ЛАДА
Возраст: 33
Сообщений: 1

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Клеи и герметики

Добрый день,при ремонт автомобиля перепробовал уже много видов герметика, может, кто подскажет, что-нибудь из этих вариантов
http://www.mirgermetikov.ru/collecti...a-otdelki-pola
чтобы был качественный и надолго хватало.
Спасибо, ценю каждого
Жульену вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.12.2015, 10:12   #8
виталий 052 Мужской
Осваивается
 
Аватар для виталий 052
 
Регистрация: 04.06.2015
Адрес: краснодон
Авто: газ3110
Имя: виталий
Возраст: 52
Сообщений: 34

Солидарность: 0
Репутация:
2 (Ученик)
Re: Клеи и герметики

ПРиветствую всех! очень познавательная информация и спасибо человеку за труды!
ОДНАКО --- хотелось бы данной рубрике увидеть - прочитать конкретные советы из личного опыта людей по применению клеев или герметиков в отдельных случаях.
вот мне хотелось бы узнать кто и чем лучше клеил пленку под дверные карты к мет.двери.? нехотелось бы намертво приклеивать чтото типа липучки чтоб было.
Ну и вообще уверен вопросов много у всех и опыта у каждого тоже много.
виталий 052 вне форума Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 06:00   #9
волга эксклюзив Мужской
Постоялец
 
Аватар для волга эксклюзив
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Петродворец
Авто: ГАЗ 31022 inox A4, ГАЗ 3110
Имя: Юрий
Сообщений: 246

Солидарность: 4
Репутация:
57 (Абсолютный Чайник)
Re: Клеи и герметики

Для этого можно взять невысыхающий герметик BODY то-ли 940 то-ли 999 не помню точно. Липкий как баба и не высыхающий как алкаш.
__________________
ЯЗЫКОМ МОЛОТИТЬ- НЕ ВОЛГИ ЧИНИТЬ.
ТОЛЬКО ПРОФЕССИОНАЛУ ВСЕГДА ХВАТИТ ВРЕМЕНИ ВСЕГДА ВКЛЮЧАТЬ ПОВОРОТ.
волга эксклюзив вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.06.2016, 11:01   #10
Махонин Алексей Мужской
Заблокирован
Оскорбления Сайта или Администрации
Я не вернусь
 
Регистрация: 18.04.2016
Адрес: Москва-Sacramento
Авто: GMT900
Имя: Алексей
Возраст: 39
Сообщений: 232

Солидарность: 60
Репутация:
13 (Ученик)
Re: Клеи и герметики

image.jpg

Для герметизации щелей кузова использую следующие герметики.
После них ничего не течёт, качество отменное, рекомендую.
Махонин Алексей вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
герметики системы охлаждения akeks2zub Жидкости 20 29.10.2011 12:27
Вопрос про герметики alex.h Наш гараж 14 27.10.2008 21:17


Текущее время: 03:14. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования