подсоединение проводки

maxim0709 написал(а):

Собственно интересует что за провод черно-зеленый находится рядом с 8 контактной фишкой и с чем соединять четырех контактный разъем (какие там на что идут провода)заранее всем спасибо.

Нажмите для раскрытия...

фишек и разъёмов таких! мама не горюй! вам который?
тот что в багажнике? или на КПП?

:haha:

Двухцветные провода чаще всего связаны с ЭБУ. Судя по цвету это сигнал включения кондиционера.

maxim0709 написал(а):

Подскажите пожалуста ставлю 406 мотор на уаз немогу разобраться с проводами схема проводки волговской есть.Собственно интересует что за провод черно-зеленый находится рядом с 8 контактной фишкой и с чем соединять четырех контактный разъем (какие там на что идут провода)заранее всем спасибо.

Нажмите для раскрытия...

Я вот только закончил замену 402-го ЗМЗ на 40520А. Прежде, чем заняться заменой, я подписал все провода, какие отсоединял от двигателя. В магазинах канцтоваров есть рулончики типа узкого скотча, только непрозрачного белого цвета. Вот из этой штуки я и делал ярлычки на отсоединяемые провода и подписывал их несмываемыми маркерами (для подписывания CD, рисования печатных плат и пр.). Тоже проделал и с разъемами и отводами на жгуте для нового движка. В продаже есть баллончики с красками разных цветов в виде маркера для подкрашивания
мелких повреждений лакокрасочного покрытия авто. На черных разъемах
рисовал белые прямоугольники и делал надписи. Для проверки, что жгут
без брака, брал распайку Микаса, схему ГАЗ-3110 с 4062 двиг. и прозванивал все провода жгута. У многих цифровых мультиметров есть
режим проверки диодов с пищалкой, вот в этом режиме и звонил провода. ДМРВ и Микас был приобретен под нить, а жгут прислали под пленку, пришлось добавить еще 2 провода в жгут. Все подключения прошли быстро и без заморочек, двигатель завелся с первого раза одним пинком.
Отдельный проводок возле 8-конт. разъема для включения кондиционера (при наличии). А к 4-конт. разъему вероятней всего подключаются провода, идущие на датчики: температуры, давления масла, аварийного давления масла и перегрева и идущие в салон на соответствующие приборы. Эти провода свободны на обеих концах. У меня эти провода в жгуте были 2 с одинарными фишками (на датчики температуры) и 2 под отвертку (для датчиков давления). Вот эти свободные концы на датчики нового двигателя, а на концы в 4-конт. разъеме провода от этих же датчиков, снятые на старом двигателе.

AKovtunov спасибо за ответ именно эти провода меня и интересовали ,а подписать не было времени ездил в другой город за двигателем заодно и проводку снял

Появился еще один вопрос по моторной проводке,а именно: голубого провода его хватает и на генератор и на массу прикрутить,по книжке разобраться проблемно для меня т.к. Проводка 98 года,а схема для более свежей.

maxim0709 написал(а):

голубого провода его хватает и на генератор и на массу прикрутить,

Нажмите для раскрытия...

массовый провод вторым концом обычно уходит на АКБ, либо на кузов авто - это легко проверить/прозвонить.

Голубой толстый? Это масса, на шпильку ресивера крепится, над генератором.

ну как подключил,а то я рядом могу вечерком помочь?

на гену 406-ого надо два ( три) провода. Толстый силовой под болт м6 это с плавкой вставки 60А ( 90А если гена на 90А), второй с приборки с лампы зарядки для возбуждения гены ( третий не у всех сигнал на тахометр)
[OFF]pзря 406 ставишь, уазику надо 409 ![/OFF]

Клаус вертолет написал(а):

... второй с приборки с лампы зарядки для возбуждения гены ...

Нажмите для раскрытия...

У меня пока руки не дошли подключить этот провод. Его надо еще вывести с приборной панели к генератору или использовать какой-нибудь из освободившихся после смены двигателя. Сейчас после запуска двигателя зарядки аккумулятора нету, пару раз хорошо газанешь - появляется зарядка, пока не заглушишь двигатель. В генераторе все проверил, все исправно и уже начал подозревать, что здесь как-то и лампочка на вольтметре участвует. Хотя в какой-то камасутре написано, что этот провод для сигнализации неисправности генератора. В пятницу заеду в тепло и поразбираюсь. А то уже на улице до -35, печка потекла ручьем (запаял, но не ставил. Еще на всякий случай купил электрическую на 12В, переключается на 150 и 300 Вт., и просто как вентилятор работает, но еще не ставил).

AKovtunov написал(а):

Сейчас после запуска двигателя зарядки аккумулятора нету, пару раз хорошо газанешь - появляется зарядка, пока не заглушишь двигатель.

Нажмите для раскрытия...

вот для этого провод и нужен. Можешь через кнопку сделать 12в на гену. У меня сейчас так, завел, ткнул ( не фиксируя) кнопку зарядка пошла. Т.е. кратковременно 12 в подаешь.

Клаус вертолет написал(а):

вот для этого провод и нужен. Можешь через кнопку сделать 12в на гену. У меня сейчас так, завел, ткнул ( не фиксируя) кнопку зарядка пошла. Т.е. кратковременно 12 в подаешь.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, надо попробовать, а то резко газовать не хочется, в документации написано, что в период обкатки выше 3500 об.\мин. крутить не рекомендуется. Тут вот подумалось, от приборки провод тянуть, что
вешать кнопку и от нее проводка, так может сразу правильно делать? От
лампочки вольтметра?
Как известно, нету более долговременных вещей, чем временные решения какой-либо проблемы .
А решение с кнопкой на случай выхода из строя лампочки вольтметра, ведь без разборки приборки к ней быстро не доберешься.

AKovtunov написал(а):

на случай выхода из строя лампочки вольтметра

Нажмите для раскрытия...

в приборке стоит резистор ака сопротивление.

AKovtunov написал(а):

Как известно, нету более долговременных вещей, чем временные решения какой-либо проблемы .

Нажмите для раскрытия...

вот поэтому я с кнопкой уже год( или два) езжу

лучше как по схеме провод с приборки

Проводку подсоеденил двигатель завел работает, но как то не устойчиво холостые не ровные слегка газу даю он как бы подтраивает потом ровно начинает работать. Вот думаю с микасом может что то лампа чек горит не гаснет. Артемий был бы благодарен если глянул бы коня моего у меня гараж на стоянке южная возле чермета планирую в воскресенье там появится если что скинь мне свой тел. В личку

в воскресенье смогу подьехать только в первой половине дня т.к.вечером мне на работу

maxim0709 написал(а):

возле чермета планирую

Нажмите для раскрытия...

чтобы далеко не тащить?