Яндекс.Деньги: 4Р
Хостинг.Счет: 1996Р
67% (2000/ 3000)
НЕ ХВАТАЕТ: 1000Р
Оплачено до: 04 декабря 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками 3 Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Топливо > ГБО

ГБО Газ и всё что с этим связано.

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.03.2014, 14:19   #46
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 36
Сообщений: 1,353

Солидарность: 3
Репутация:
464 (Самовар)
Re: ГБО 4.

В общем, ввиду отсутствия желающих что-то написать, выложу то, что нашел.

Для того, чтобы не резать головки, не делать длинные штуцеры переделывается система ХХ на ЗМЗ-406 Е-0/2. Вот, что нашел на просторах необъятной:














Фото взяты отсюда и отсюда.
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 14:04   #47
Volgawagen Мужской
Мудрейший
 
Аватар для Volgawagen
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Волга 31105-801☆803♡
Сообщений: 5,015

Солидарность: 5
Репутация:
1453 (Любитель)
Re: ГБО 4.

Почему система хх не может оставаться как есть при работе на газу?
Volgawagen вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 17:35   #48
KillFlash Мужской
Житель
Клубовец
 
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Бийск
Авто: Газ 2410i 1988г.в.
Имя: Антон
Возраст: 31
Сообщений: 1,681

Солидарность: 489
Репутация:
424 (Самовар)
Re: ГБО 4.

Цитата:
Сообщение от Volgawagen Посмотреть сообщение
Почему система хх не может оставаться как есть при работе на газу?
Потому что при исправном (герметичном) дросселе и мантаже газовых ввертышей, как показано выше, на холостых оборотах нет движения воздуха в рессивере и впускном коллекторе, из за этого на газе отсутвствует стабильный холостой ход.
__________________
Газ 2410i 1988г.в., ЗМЗ-409, M7SPORT, бензин(70л)/ГБО4(60л), 5МКПП Газель, ГП 3,58, комбинация приборов 31105, передние ЭСП, 15" шаровая подвеска, ГУР, диски ВСМПО
+7 913 275 93 семь семь
KillFlash вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 00:36   #49
Volgawagen Мужской
Мудрейший
 
Аватар для Volgawagen
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Волга 31105-801☆803♡
Сообщений: 5,015

Солидарность: 5
Репутация:
1453 (Любитель)
Re: ГБО 4.

KillFlash, а как такая переделка подсоса хх отражается на работе с бензином? Если допустим не имея газ, целый день ездить на бензине, какой хх будет?
Volgawagen вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 07:26   #50
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 36
Сообщений: 1,353

Солидарность: 3
Репутация:
464 (Самовар)
Re: ГБО 4.

Нормальный ХХ будет. Я вообще не представляю, зачем именно так сделали ХХ. Какой смысл?
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 22:01   #51
potapov Мужской
Осваивается
 
Аватар для potapov
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: новокузнецк
Авто: газ 3110
Возраст: 45
Сообщений: 31

Солидарность: 0
Репутация:
17 (Ученик)
Re: ГБО 4.

вот так как на фото и мне газовщики переделали.на холостом перестала глохнуть,до этого при стандартном подключении х/х при резком сбрасывании педали газа двигатель глохнул.но есть проблема при оборотах примерно 1500-1800 авто дергается.газовщики настраивали по всякому не помогает.может кто знает в чем причина? двигатель 406 ГБО 4-е поколение. на бензине все окей.
potapov вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 10:08   #52
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 36
Сообщений: 1,353

Солидарность: 3
Репутация:
464 (Самовар)
Re: ГБО 4.

Мой отчет об установке ГБО. На бензине ХХ ровный, как и был. Установка до конца не закончена. Надеюсь, на этой неделе закончу.
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 14:08   #53
Volgawagen Мужской
Мудрейший
 
Аватар для Volgawagen
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Волга 31105-801☆803♡
Сообщений: 5,015

Солидарность: 5
Репутация:
1453 (Любитель)
Re: ГБО 4.

GRooVE, под метан или жидкий пропан?
Я тоже подумываю о газе.
Volgawagen вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:42   #54
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 36
Сообщений: 1,353

Солидарность: 3
Репутация:
464 (Самовар)
Re: ГБО 4.

Пропан.
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.05.2014, 01:16   #55
makc3383 Мужской
Новичок
 
Аватар для makc3383
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Волгоград
Авто: ГАЗ 31105 2006 г.в.
Возраст: 35
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: ГБО 4.

я уже три года езжу на гбо 4 поколения, проехал 80 000 км, двигатель 406, машина газ-31105. Скажу проблемы были, а именно:
1. Периодически нужно подтягивать хомуты, резина садится и через щели падает давление.
2. Фильтр большой менял один раз, а маленькие на редукторе раз пять, их можно продувать, но не безконечно. Чистота газа сильно страдает. Пришел к выводу, нужно делать там парный фильтр, увеличить площадь фильтрации в два раза. Т.к. пыль собирается внизу и забивает фильтр.
3. Свечи - не маловажная деталь! От нее зависит эффективность возгорания трудновозгораемой газовой смеси. Три раза в год комплект менялся.
Во всем остальном все замечательно.

Хочу поделиться достижениями:
Обычно езда ограничивается 3000 оборотами, а при увеличении до 3,5 тыс повышается сильно расход газа, после 3,5 тыс. падает резко мощность и начинает фыркать двигатель. При таких оборотах газовая смесь не успевает прогорать. Данную проблему решил - заменил свечи на свечи-пушки. Стоят они не дешево - комплект 1900 рублей с доставкой почтой, но появились деньги и я решился и не прогадал. Теперь при 3,5 тыс оборотах мощность появляется и машина тянет до 4,5 тыс. оборот. Меня это очень удивило, появилось хорошее преимущество при обгоне. Двигатель стал работать реще, плавность исчезла. Ощущение как на бензине. Проехал 5 000 км, пока все нормально.
makc3383 вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.05.2014, 17:51   #56
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 36
Сообщений: 1,353

Солидарность: 3
Репутация:
464 (Самовар)
Re: ГБО 4.

Цитата:
Сообщение от makc3383 Посмотреть сообщение
1. Периодически нужно подтягивать хомуты, резина садится и через щели падает давление.
Предвидел это и использовал пружинные хомуты, особенно на форсунках и газовых вкрутках.
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.05.2014, 09:25   #57
makc3383 Мужской
Новичок
 
Аватар для makc3383
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Волгоград
Авто: ГАЗ 31105 2006 г.в.
Возраст: 35
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: ГБО 4.

Цитата:
Сообщение от GRooVE Посмотреть сообщение
пружинные хомуты.
не знал, надо поставить! ))
makc3383 вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.05.2014, 07:38   #58
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 36
Сообщений: 1,353

Солидарность: 3
Репутация:
464 (Самовар)
Re: ГБО 4.

Итак, свершилось. Вчера оборудование было настроено и протестировано. Что могу сказать... Прёт просто жуть. Даже лучше, чем на бензине. Переключение обратно на бензин при ускорении сделал на 4000 оборотах. Переход на газ совершенно не заметен, как и обратно. Запаха газа тоже нет, в отличии от ГБО 2-го поколения.
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО

Последний раз редактировалось GRooVE; 08.05.2014 в 07:40.
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.05.2014, 08:25   #59
Konstruktor Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Konstruktor
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Саратов
Авто: ГАЗ-31105 ЗМЗ-406
Имя: Виталий
Возраст: 37
Сообщений: 611
Записей в дневнике: 36

Солидарность: 0
Репутация:
117 (Чайник)
Re: ГБО 4.

Цитата:
Сообщение от GRooVE Посмотреть сообщение
Переключение обратно на бензин при ускорении сделал на 4000 оборотах.
Помоему смысла в этом нет. Ну докрутится двиг с 4х до 5 чуть быстрее (дальше особого смысла крутить не вижу). После переключения передачи опять на газу едешь, еще и глюк какой нибудь возникнуть может при переходах газ-бензин-газ. ПУОЗ настроен на газ (более раннее зажигание)-может возникнуть детонация (желательно бенз 95й лить), ЭСУД тоже должна перестроиться немного. Если динамика нужна, то лучше и проще просто включить бензин-когда это необходимо, хотя по опыту опять же смысла особого в этом нет-выигрыш не большой.
__________________
Лучше сделать и пожалеть, чем жалеть что не сделал!

Последний раз редактировалось Konstruktor; 08.05.2014 в 08:29.
Konstruktor вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.05.2014, 08:53   #60
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 36
Сообщений: 1,353

Солидарность: 3
Репутация:
464 (Самовар)
Re: ГБО 4.

Konstruktor, все продумано. Прошивка двухрежимная, а переключение сделал, чтобы не жечь клапана.
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос к знатокам ГБО Master_NT ГБО 3165 10.04.2018 14:03
Установка детской люльки (крепление ISOFIX или LATCH) в универсал 31022 МЧС Общий 3 28.01.2009 12:22
Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели Botsman Ретро-история 1 13.04.2007 22:54


Текущее время: 21:36. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования