видео ни о чем. с нормальным питанием двигатель должен взрываться ррРРРРРРРРР!!!!!ррррррррррр а не мычать ррррррррррррррРРРРРРРРррррр.
а на мокром асфальте я на своей со 126 карбом и старым зажиганием чертил 11 а не 1 как он.
у мотокарбов одна проблема,нет ускорительного насоса,от они и тупят при резкой газовке,замутить к онной конструкции с 4мя карбами ускорительный на каждый карб,и волга реально,но не феррари,но в сек 10 до сотни могет взять,ну короче,стартануть,а если ты думаешь,что тоже сможешь начертить,то попробуй,твоя кобыла на 3ей секунде сдохнет(если не раньше),а это смотри ск. в буксах метров идет,а то начали,я тоже могу,я лутше могу,да у вас даже повторить не получится,метре на 4м пути движка с родным карбом сдохнет просто либо от нехватки воздуха,либо от того,что бенз с камеры карб засосал.а новые порции рывками,а тут 4 камеры поплавковых,их суммарный обьем больше,и жиклет у мотика один как минимум на 190,а есть и на 260,умножьте это дело на 4,и сравните с вашим жиклером,и для начала,повтори дриф и сними,тогда поверю и извинюсь,но у тебя с родным карбом ну не как не получится,сдохнет он,а они-то еще ток пробный заезд,учтите,когда все отрегулировать,торпеда куда ловчее полетит с места!!!
Добавлено через 3 минуты 42 секунды
видео ни о чем. с нормальным питанием двигатель должен взрываться ррРРРРРРРРР!!!!!ррррррррррр а не мычать ррррррррррррррРРРРРРРРррррр.
а на мокром асфальте я на своей со 126 карбом и старым зажиганием чертил 11 а не 1 как он.
да ,и еще,газку они дали чуток тока,ощущается же по видео,что не в тапку давят