• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Длина тормозных трубок на 31105

Baurey

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
1,186
Реакции
552
Баллы
265
Может кому пригодится.

Длина трубок передних тормозов ГАЗ 31105 (406 двигатель):
переднего правого - 1700 мм.
переднего левого - 500 мм
от ГТЦ до тройника - 500 мм.
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794

Baurey

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
1,186
Реакции
552
Баллы
265
:rofl:Влад Титов, :rofl:хорошо бы.... но проектировщики до этого не додумались.....к сожалению или к счастью...
тройник стоит напротив насоса ГУРа на лонжероне и крепится к нему болтом.
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
хорошо бы.... но проектировщики до этого не додумались.....к сожалению или к счастью...
Просто я иногда наблюдаю на инках свернутые спиралью в несколько витков тормозные трубочки идущие на левое переднее колесо. Подумал, зачем. Выровнять длину магистрали? Какие мысли?
 

Baurey

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
1,186
Реакции
552
Баллы
265
Наверное выровнять скорость срабатывания правого и левого тормоза...
И наверное у них обе трубки от главного цилинда по отдельности идут?
Наверное иносранцы правы... но из 1700 мм делать 450 мм - это страшно и даже не знаю куды эти лишние спиралевидные 1200 мм запихнуть в Волге. Вчера менял трубки - не заметил места чтобы впихнуть спираль куда-нибудь.
 
Последнее редактирование:

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
Наверное выровнять скорость срабатывания правого и левого тормоза...
Вот и я так думаю. Другого обьяснения не нахожу.

Добавлено через 25 секунд
И наверное у них обе трубки от главного цилинда по отдельности идут?
Да. Без тройника.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды
и даже не знаю куды эти
Я на своей думал тройник перенести в середину первой поперечины между началом лонжеронов. Тогда к правому колесу надо трубку укоротить, к левому удлиннить и от ГТЦ к тройнику новую по месту длину сделать. Пока лень, каюсь, стыдно!
 
Последнее редактирование:

Baurey

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
1,186
Реакции
552
Баллы
265
Мне кажется нет смысла удлинять тубки на волге, потому, что там ведь тройник... а это значит что усилия равномерно распределяются между правым и левым передним тормозом. Вот если от ГТЦ обе трубки идут по отдельности - тогда ещё не известно какое колесо быстрее схватит... а на волге - нормально сделано, иначе уводило бы в сторону...
 

Baurey

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
1,186
Реакции
552
Баллы
265
DRafT, первый пост смотрели?

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
Может кому пригодится.

Длина трубок передних тормозов ГАЗ 31105 (406 двигатель):
переднего правого - 1700 мм.
переднего левого - 500 мм
от ГТЦ до тройника - 500 мм.
А до колдуна смотрите каталог запчастей.
 
Последнее редактирование:

DRafT

Постоялец
Регистрация
2 Фев 2007
Сообщения
316
Реакции
202
Баллы
175
DRafT, первый пост смотрели?

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
А до колдуна смотрите каталог запчастей.

Выражение - "иногда лучше молчать чем говорить" как раз про Вас...
 

romcha

Постоялец
Регистрация
2 Сен 2010
Сообщения
433
Реакции
149
Баллы
145
Подниму тему.
Озадачился заменой тормозных трубок на медные, но полных данных на форуме не нашел. После поисков в интернете решил выложить для всеобщего обозрения на ГАЗ 3102 (ГАЗ 3110)- наверняка кому-то пригодится:

Задний контур:
1) от тройника к левому заднему цилиндру - 320мм.
2) от тройника к правому заднему цилиндру - 1305мм.
3) от регулятора давления к шлангу заднего тормоза - 390мм.
4) от соединительной муфты к регулятору давления - 2055мм.
5) от соединительной муфты до ГТЦ - 1305мм.

передний контур:
1) от ГТЦ к тройнику - 560мм.
2) от тройника к правому переднему супорту - 1740мм.
3) от тройника к левому переднему супорту - 470мм.

Итого: на задний контур нужно брать 6 метров
на передний контур 3 метра


Данные взяты отсюда: http://www.poliimpex.by/neformtrubka.html
 
Последнее редактирование:

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
от тройника к левому заднему цилиндру - 320мм.
2) от тройника к правому заднему цилиндру - 1305мм.
А почему такая разница, у меня тройник на картере моста расположен, визуально длина трубок одинаковая примерно, кто знает сколь от тройника до левого цилиндра?
 

Gott

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2013
Сообщения
543
Реакции
99
Баллы
160
Сегодня я наконец замерил задние трубки от тройника до цилиндров.

Левая - 700 мм,
Правая - 900 мм

Суммарно равно длине трубок у моста без стабилизатора.
 

Gott

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2013
Сообщения
543
Реакции
99
Баллы
160
Да, у моста со стабилизатором тройник закреплен на картере и длина трубок другая. И тройник сзади такой же как и спереди, с ухом под болт.
 

Click

Освоился
Регистрация
13 Ноя 2017
Сообщения
34
Реакции
0
Баллы
47
В поисках самого [DEL]лучшего[/DEL] доступного :haha: варианта тормозных шлангов. :) Набрёл на информацию о том что шланги к нашей машине подходят от ВАЗ 2121 т.е. от НИВЫ. Начал искать зарубежные аналоги Нивовский шлангов. И нашёл таки - фирмы Brembo. Не пожалел денежек. Купил на пробу по одному шлангу.
1 - это Brembo T41002 - аналог для Нивы 2121 (540 руб. на 11.12.18)
2 - это оригинальный для Газ 3110-3506012 (170 руб. на 11.12.18)

Ну что по отличиям:
Длина:
Брембо - 455 мм
Газовский - 440 мм

Также Брембо с защитной пружинкой и резиновым чехлом на конце.
На оригинале круглая резинка крепление к стойке, на брембовском нет такой.

И основное отличие - это на стороне куда крепится банджо-болт, кольцо оно со скосом на брембовском, на газовском он прямой.
Вот тут и кроется вопрос.
Как думаете установится-ли бремовский не будет-ли мешать чего?

Понятно что чтобы проверить надо просто установить да и проверить. Но нет гаража, на улице холодно, просить в сервисе это надо ещё такой сервис поискать. Короче как решу, естественно напишу.

А пока предлагаю порассуждать, критично-ли отсутствие резинки для крепления и скос на брембовском?

P.S.
Самый главный мотиватор этих изысканий - это качество оригинальных тормозных шлангов. Делают их из откровенного фуфла. Это тем более страшно, так как эта запчасть прямо относится к безопасности.


Ниже фото:
 

Вложения

  • IMG_20181211_214237.jpg
    IMG_20181211_214237.jpg
    61.5 KB · Просмотры: 24
  • IMG_20181211_214503.jpg
    IMG_20181211_214503.jpg
    48.7 KB · Просмотры: 23
  • IMG_20181211_214541.jpg
    IMG_20181211_214541.jpg
    73 KB · Просмотры: 22
  • IMG_20181211_214600.jpg
    IMG_20181211_214600.jpg
    46.5 KB · Просмотры: 17
Последнее редактирование:

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
@Click, на картинках видно как крепятся шланги на суппортах нивы и волги.
Этот наклон не помешает.
По поводу того что нет резинки для скобы, она легко переставится со старого шланга.
Главное чтобы резьба и диаметр отверстия под болт подошли
 

Вложения

  • 3.jpg
    3.jpg
    30.8 KB · Просмотры: 24
  • Без названия.jpg
    Без названия.jpg
    7.4 KB · Просмотры: 23

Click

Освоился
Регистрация
13 Ноя 2017
Сообщения
34
Реакции
0
Баллы
47
Диаметры одинаковые. Штанген-циркулем измерял.
Резьбу понятно измерить никак только по месту.
По поводу резинки, попробую ибо сидит она довольно плотно.
 
Сверху