Если он металический, надо смазать вал по которому он ходит, ну а если пластмассовый, значит ему пипец
замена на сцепления на комплект валео\лук\сакс преображает педальку сцепы! никакие регулируемые штоки не нужны- он ничего не даёт.
а вторая передача тяжело втыкается- было так с новья. после смены масла на полусинь ликви моливскую передачи стали втыкаться гораздо легче. и на холодную и на горячую.
удачи.
Вытащи вилку , заодно смаж опору вилки и будеш прияноудивлён.снял пыльник вилки, смотрел, смотрел, вал вроде понятно какой смазывать, но как?
рукой не подлезть, только если аэрозолькой какой-нибудь но и то сложновато - вилка мешает.
Там всё мажется консистентной смазкой.только если аэрозолькой какой-нибудь
Найди шприц,большой от капельницы,на конец шланги от той же капельницы .Дальше целишься на края муфты выжимного.вал вроде понятно какой смазывать, но как?
шток регулировал?
Если есть помощник.Один под машиной,другой на педаль.Нужно определится не упирается ли поршень рабочего цилиндра в кольцо которым фиксируют от выпадания поршня.Ребят, ничего не изменилось, машина простаивает просто так, помогите пожалуйста
а сам шток то ходит? вилку можно и новую воткнуть стоит копейки.заметил что вилка вообще не ходит