• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Тяжелый руль (без ГУР)

KRASHTESTER

Постоялец
Регистрация
16 Сен 2006
Сообщения
447
Реакции
413
Баллы
194
У меня Газ 3102 без ГУРа. Руль просто неимоверно тугой надо крутить двумя руками и еще телом помогать. Подскажите что делать!
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Получается, надо копать в сторону либо редуктора, либо рулевой колонки.
Перетянут редуктор.
В зоне "положение прямо" зазор между роликом и червяком должен нулевым, но не должно быть натяга!
 

gooamoko

Завсегдатай
Регистрация
4 Июл 2007
Сообщения
722
Реакции
428
Баллы
225
Перетянут редуктор.
В зоне "положение прямо" зазор между роликом и червяком должен нулевым, но не должно быть натяга!
Вот и я так подумал. Тем более, что в книге написано так же. Сегодня вышел во двор и начал выкручивать регулировочный винт. Выкрутил больше чем на оборот - стало немного легче. Но если руль держать в одной точке (строго по центру) и качать маятник - чувствуется небольшой люфт. Довернул немного винт, чтобы "и вашим и нашим" и на этом пока успокоился. По поводу характерных потрескиваний в колонке рулевой - взял "унисму", побрызгал и треск пропал.
Еще сделал наблюдение, что при повороте руля - он как-бы приподнимается вверх немного. Возможно муфта тоже имеет какое-то отношение к проблемам с рулем. Визуально вроде выглядит нормально.
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Свободный ход рулевого колеса допустим 17 мм
_http://www.redmotor.ru/gaz3110/238.html
было у меня 18-19 мм, согласно вышеприведенной ссылки повернул регулировочный винт по часовой стрелке, ориентируясь по стопорной шайбе на один вырез. Руль стал вращаться немного тяжелее прежнего, но самовозврат меня устраивает.

Вопрос: что для рулевого редуктора наименее вредно? прежнее состояние( свободный ход рулевого колеса более 17 мм) или нынешнее состояние.

Конечно по инету сложно ответить( не крутя самому руль)- вопрос: что лучше? недотянуть или перетянуть, пусть и немного совсем.

ПС Поехать на СТО пока неосуществимо.
 
Последнее редактирование:

Dead_5

Завсегдатай
Регистрация
10 Янв 2009
Сообщения
776
Реакции
622
Баллы
215
Вообще ни то, ни то. Большой зазор (червяк-ролик) - разбивать будет, зажаты - кушать друг друга будут.
Лучший вариант:
поднимаем машину, руль ставим прямо и лезем в рулевое. Лучше всего вдвоём - один руль покачивает градусов на 5-7, другой подтягивает винт. Когда зазор выберется люфт на руле пропадёт. Можно винт еще на прорезь корончатой гайки повернуть и будет самое то. Не забываем, что в рулевом должно быть масло...
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Конечно по инету сложно ответить( не крутя самому руль)- вопрос: что лучше? недотянуть или перетянуть, пусть и немного совсем.
Лучший ответ:
Большой зазор (червяк-ролик) - разбивать будет
+ большой зазор- запаздывание ответной реакции на поворот руля.

Поехать на СТО пока неосуществимо
Не факт, что там сделают лучше :). Да и сама процедура настолько проста и индивидуальна(несмотря на требования ПДД), что лучше водителя никто не сделает.
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Спасибо за ответы, отрегулировал- свободный ход рулевого колеса 12-15 мм, масло в редукторе регулярно проверяю,литол в гайку набиваю.


Удачи
 

Dead_5

Завсегдатай
Регистрация
10 Янв 2009
Сообщения
776
Реакции
622
Баллы
215
Спасибо за ответы, отрегулировал- свободный ход рулевого колеса 12-15 мм, масло в редукторе регулярно проверяю,литол в гайку набиваю.

Можно поподробнее о набитии гайки литолом ? Что-то первый раз слышу (учиться никогда не поздно):)

Прочитал в руководстве по 31029 о сей процедуре, не знал. А интересно для чего это ? Отверстий там вроде нет...
 
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Можно поподробнее о набитии гайки литолом ? Что-то первый раз слышу (учиться никогда не поздно)

_http://www.redmotor.ru/gaz3110/238.html
Проверяем люфт на рулевом колесе, добиваясь его свободного хода не более 17 мм. Заполняем полость регулировочного винта Литолом-24. Устанавливаем стопорную шайбу и заворачиваем колпачковую гайку.

Гайка уже в руке так, что ее проще набить литолом чем полость регулировочного винта, а результат тот же - литол в полости регулировочного винта.

Удачи
 

deadmoroz

Общительный
Регистрация
30 Дек 2008
Сообщения
57
Реакции
13
Баллы
85
После длительного простоя тяжелый руль

Машина стояла с февраля месяца на улице, во дворе. Занимался борьбой с коррозией в салоне и шумовиброизоляцией. Теперь все собрал, проехался километров 8. О ужас! руль стал неровно в положении колес прямо (хотя ставил ровно). Практически отсутствует возврат колес при перестроении или выходе из поворота. Я в шоке, кто подскажет с чего начинать?
PS зимой сколько ездил - машина отлично рулилась, при чем практически без усилия, был небольшой люфт рулевого, самовозврат был отличным :((
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Re: После длительного простоя тяжелый руль

Машина стояла с февраля месяца на улице, во дворе.
Обслужи переднюю подвеску: смажь шкворня и всё остальное. Незабудь маятниковый рычаг шприцануть, если на нем имеет место быть масленка.
 

deadmoroz

Общительный
Регистрация
30 Дек 2008
Сообщения
57
Реакции
13
Баллы
85
просто шприцевать все пресс-масленки? или выкрутить их и предварительно пролить чем-нить более жидким.
Просто перед этим имела место быть проблема с дверью- туго ходила - пришлось выкручивать пресс-масленку в образовавшееся отверстие лить WD, только после этих мероприятий ее можно было пальцем толкнуть для закрытия.
Или в передок лучше не надо WD/ от одного мастера слышал, что нельзя брызгать маслом втулки верхних рычагов - они "горят"?
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
deadmoroz, Пройдите, пожалуйста в соседний раздел, раздел про подвеску. Вот тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16604
которая ответит на все ваши вопросы. Только не ленитесь прочитать её.
 

denis80

Общительный
Регистрация
16 Авг 2009
Сообщения
21
Реакции
3
Баллы
64
Всем доброго времени суток!! У меня такая вот проблемка!! оченьтугой руль рулевое без гура! в редукторе наличие смазки есть пользуюсь тад17 вопрос в том что к примеру при повороте влево отсуствует самовозврат руля;тугое рулевое и приходится потом упиратся чтоб машина ехала ровно тоесть если руль отпустить то она продолжает двигаться влево!! в чем может быть причина ???
 

PAVEL29

Завсегдатай
Регистрация
30 Окт 2009
Сообщения
1,449
Реакции
861
Баллы
265
denis80, А вправо все нормально? Если нет то последуй совету
полковник2,. Если да то это называется машину "тянет" влево, надо смотреть ступицу и колодки на левом колесе.
 

denis80

Общительный
Регистрация
16 Авг 2009
Сообщения
21
Реакции
3
Баллы
64
denis80, А вправо все нормально? Если нет то последуй совету
полковник2,. Если да то это называется машину "тянет" влево, надо смотреть ступицу и колодки на левом колесе
прошприцовал шкворня наверное проблемка всё же в редукторе потому как на яме откинул тяги и одном месте поклинивает руль проблема решилась регулировкой редуктора спасибо всем кто откликнулся:drinks:
 

medveghek

Общительный
Регистрация
23 Июн 2010
Сообщения
20
Реакции
5
Баллы
65
Недавно столкнулся с такой же проблемой !!! Потртил 2 часа времени, все смазал , прошприцевал, прокрутил и теперь нарадоваться немогу- так хорошо ездить стало !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

varta

Постоялец
Регистрация
7 Янв 2010
Сообщения
869
Реакции
122
Баллы
175
Re: Туго крутится руль

Та же проблема: тугой и "пружинит" в сторону последнего поворота.

НО! Я однажды перетянул редуктор и крутить было тоде тяжело, НО НЕ ПРУЖИНИЛ! И постоянно тугой руль был. Особенно в центральном положении.

А вот у автора темы абсолютно идентичная моей ситуация. К примеру, ехал позавчера на дачу, полпути - отлично, 1 пальцем руль крутил, а вторую половину пути - двумя руками до пота с постоянным переповорачиванием, чтоб выровнять.

Подумываю о шквориках (1 новый, 1 старый) и пружинах внутри шарниров трапеции (смешно, но может с малой вероятностью быть).

Так что ещё и ещё думайте, советуйте... Помощь нужна!

Добавлено через 4 часа 20 минут 44 секунды
Та же проблема: тугой и "пружинит" в сторону последнего поворота.

НО! Я однажды перетянул редуктор и крутить было тоде тяжело, НО НЕ ПРУЖИНИЛ! И постоянно тугой руль был. Особенно в центральном положении.

А вот у автора темы абсолютно идентичная моей ситуация. К примеру, ехал позавчера на дачу, полпути - отлично, 1 пальцем руль крутил, а вторую половину пути - двумя руками до пота с постоянным переповорачиванием, чтоб выровнять.

Подумываю о шквориках (1 новый, 1 старый) и пружинах внутри шарниров трапеции (смешно, но может с малой вероятностью быть).

Так что ещё и ещё думайте, советуйте... Помощь нужна!
 
Последнее редактирование:

dekartwork

Общительный
Регистрация
27 Май 2010
Сообщения
14
Реакции
7
Баллы
64
У меня вчера нарисовалась подобная проблема. Руль без ГУР. Поворачивается тяжело до жути и нет возврата, приходится руль перекручивать для выравнивания. Завтра буду смотреть может кто посоветует с чего начать?
 
Сверху