сдох замок зажигания!!!!!!!!!

Вот, изучай http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=73479

Ни слова не нашел о проводах которые нужно соеденять к тумблеру и к кнопке. Может кто нибудь расскажет подробно какие цвета куда крепить) плиз если не сложно!!!}

Если приборка работает, печка дохнет при повороте ключа, то замок работает, дело в питании стартера.
Реле стартера при крайнем положении ключа щёлкает?
Если нет, то или само реле накрылось или замок не подаёт на него питание, к.50.
Если щёлкает, то вина втягивающего или стартера.
Перемкнуть толстые выводы на втягивающем, ключ на 19 или больше. Исправный стартер взвоет.
Перемкнуть провод, подходящий от аккумулятора к стартеру и тонкий на втягивающем. При исправном втягивающем будет характерный мощный щёлк и поворот коленвала.
Потом вспомнить, что в предках у нас гибкие ящерицы :haha: и докапываться до реле стартера. От других реле (говорят, сам не видел) отличается величиной и толщиной проводов.

В общем когда заводил через отвертку (замыкал стартер) все нормально заводится! Купил новый замок зажигания и все заработало!!! Наверное тумблер с кнопкой придется отложить до тех пор пока не найду мануал по этому тюнингу, самому, методом тыка не очень хочется соеденять провода!(

romakent написал(а):

Купил новый замок зажигания и все заработало!!!

Нажмите для раскрытия...

С этим результатом закрываю тему. Про кнопки вместо ключа есть тема.