Кому в волге холодно

@александр76яр, поставил что было в магазине. Преимущество термостата от нивы-шевроле в том, что забор ОЖ с печки можно сделать в более подходящем месте.

Очень интересная и полезная тема по поводу доработки и ремонта отопителя. Хорошие ссылки. добавить нечего.:good:

Зарукожопил привод заслонки стекло- ноги, т.к. родной работал не понятно как, замучился его регулировать.
Из активатора цз, прикрутил прям к корпусу печки, питание взял с кнопки штатной антенны (временно) вверх стекло, вниз- ноги.
Работает отлично, когда переключается в ноги дует немного и на стекло, когда на стекло- ноги закрывает полностью- как отрегулируешь...
Мож кому пригодится.

Вот такая прокладка была в танчике.
А вобще у кого дует теплый воздух не поленитесь прочистите радиатор печки.
У меня был забитый и перегородка выпала, правда я сам паял, у кого нет возможности, купите новый

Простите христа ради,как эта штука называется и как её победить в смысле сделать ровной,ато её кривит как только можно..её что всю металлическими пластинами обвязать? Думаю,что тут самые большие потери воздуха...

Кто-то пытался снизить шум печки,преимущественно турбулентный-например, внутри печки обклеить мягким ворсистым материалом,чтобы не было ощущения,что сидишь в самолёте

Fonmuler написал(а):

как её победить в смысле сделать ровной,ато её кривит как только можно

Нажмите для раскрытия...

Проще всего нормальную хотя бы с разбора взять, цена ей копейки.

Fonmuler написал(а):

Кто-то пытался снизить шум печки

Нажмите для раскрытия...

Практически все проблемы печки разом решаются установкой отопителя нового образца. Обклеивать бесполезно, как мне кажется, имеет смысл только сделать более двух режимов, т.к. на одном дует слабо, а на другом дует тоже слабо, но еще и адски шумит.

iDDD написал(а):

Практически все проблемы печки разом решаются установкой отопителя нового образца.

Нажмите для раскрытия...

увы и ах. У меня отопитель 31107,я даже итальянский моторчик SPAL перебрал и смазал-недостаточно тихо работает. (кстати, и старый отопитель, например, с обслуженным моторчиком от шевроле анус работает довольно тихо)
Шумит именно поток воздуха,а не сам двигатель. Хотя "шумно" оценочная категория и для всех воспринимается по- разному. Я хочу попробовать тонким войлоком внутри обклеить-это должно снизить шумы. Но не уверен т.к. не специалист в этой области и природу не понимаю.


Кстати,почему внутри этой штуковины разные направляющие для воздуха? Т.е. в пассажирские ноги прямой воздуховод, а в сторону водителя небольшое сопротивление в виде 3 см уголка...Может его срезать и сделать так же как и справа? По виду его уже подрезали или такой пластик не ровный с завода.

Кто может, сообщите необходимую информацию для заказа термостата Тойота или Мицубиси, 88гр для установки на 406 двс.

народ поменял сегодня термостат на змз 402 газ 3110, перестала дуть печка теплым, воздушная пробка исключение- т.к стоит доп.насос... и в расширителе плавает какая то праша "плесень" напоминает. это значит засралась система???7?!!!!!

Термостат лишь распределяет: по малому кругу идти ОЖ или по большому. Так , что печкам не греет не по вине термостата.

С ГБЦ в печку идет горячая ОЖ-? Рукой можно ведь пощщупать. И из печки отводится такая же горячая ОЖ или уже прохладней-?

Там два шланга всего к печке: один подводит тепло, а второй отводит. Если подводящий горячий и отводящий , а печска не греет - засор в радиаторе отопителя или перемычка там отвалилась.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

Павеел 3110 написал(а):

значит засралась система

Нажмите для раскрытия...

В каком месте засор произошел можно определить щщупая шланги и в уме представлять принцип системы охлаждения закрытого типа.

ШШупать ннада

шланг нижний кипяток, верхний прохладней намного- с этого момента и заподозрил что что то не так... в процессе езды заметил (термостат на 87с поставил) когда температура подходит приблизительно к 90 и сбрасывание ОЖ идет до 75с то воздух идет с печки теплее..... невероятно но факт... отступление! до замены термостата все было норм но захотелось по теплее))).. и вот мысля!!!!! когда сливал ОЖ для замены термостата не могла ли та пакость просто остслоится и забисть систему ОЖ печки салона так что даже доп помпа не справляется.... думаю поставить машинку на прикол - снять осн. радиатор , радиатор печки. поменять все патрубки на новые. промыть систему, и плюс думаю поменять основную помпу.... т.к. машина 2007г и бегала под такси и пробег 400 тыс с хвостиком.... ушатали её дай боже.... самое что интересное я увидел в этой волге все соединения какие либо связаннные с жидкостями любыми смазаны герметиком белым, такую порнографию вижу в первые. ну эт просто ппц.....

СЕО написал(а):

Там два шланга всего к печке: один подводит тепло, а второй отводит. Если подводящий горячий и отводящий , а печска не греет - засор в радиаторе отопителя или перемычка там отвалилась.

Нажмите для раскрытия...

А если оба горячие, пока обдув выключен, но отводящий начинает сильно остывать, когда обдув включен? А на второй скорости ещё и мотор остывать начинает даже вроде бы.
А печка дует не горячим, а теплым.
Написанное относится к морозу -10...15 и ниже.

и так народ описываю свой геморой как и писал выше . что после замены термостата у меня засорилась система отопления салона! пришел к решению что нуна чистить, снял радиатор основной. помыл поставил на место. теперь перебрался в салон с горем пополам выдрал радиатор печки-оказался аллюминьевый, выкинул купил медный трех рядный. ставлю медный радиатор - запитываю с двигателем (подачу с головки - выход на помпу) заливаю систему запускаю двигатель! осмотрев область двигателя что ничего не бежит бегу на радостях в салон , ощупываю радиатор печки , писаю от счастья что он весь кипяток))) всё собираю корпус (радостный) думаю надо же прокатиться и посмотреть результат, и как вы думаете что дальше??!?!??!?! На датчике темпер 85 а печка дует еле теплым воздухом(напор воздуха хороший) и я просто уже не понимаю что этой печки еще надо я два дня угрохал на улице с этой машиной, а на градуснике -10... народ помогайте или сожгу её1!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
забыл добавить при всем при этом врезана эл. помпа в нижний патрубок с гбц.... и стоит котел 220 -> запитан он забор с блока и выпуск в верхний патрубок печки который на помпу идет... думаю мож как то потоки сопротивления оказывают друг на друга...

Если

Павеел 3110 написал(а):

ощупываю радиатор печки , писаю от счастья что он весь кипяток)

Нажмите для раскрытия...

радиатор отопителя горячий и

Павеел 3110 написал(а):

напор воздуха хороший)

Нажмите для раскрытия...

вентилятор крутит в нужном направлении, то вот это

Павеел 3110 написал(а):

потоки сопротивления

Нажмите для раскрытия...

я бы исключил \ радиатор ведь горячий\ и обратил бы внимание на 2 варианта:
1. радиатор был горячий до момента окончательной сборки, а сейчас возможно он просто теплый \ проверить\
2.Идет теплопотеря при доставке воздуха в салон...но тогда и напор воздуха был бы слабее..

то есть- что то где то не стыкуется==или в соединениях или в описании проблемы.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды

Павеел 3110 написал(а):

сожгу её

Нажмите для раскрытия...

Резину зимнюю приму в дар

@Павеел 3110, у тебя может вообще перегородки нет в твоем новом радиаторе,и он не нагревается. Как бы медного радиатора печки не было,но родного алюминевого хватит мужику яйца сварить и в -30 ездить в майке. Обозначь хоть что за дрыгун у тебя,чтоб было чего подсказать.

александр76яр написал(а):

@Павеел 3110, у тебя может вообще перегородки нет в твоем новом радиаторе,и он не нагревается. Как бы медного радиатора печки не было,но родного алюминевого хватит мужику яйца сварить и в -30 ездить в майке. Обозначь хоть что за дрыгун у тебя,чтоб было чего подсказать.

Нажмите для раскрытия...

402..... ребят я не дурак, образование механик и все эти тонкости знаю, но эта чуда 3110 сводит сума!!!!

@Павеел 3110, так у тебя термостат летний попробуй на 90 поставить.

@Павеел 3110, танчик ГБЦ рассверливал откуда жижа на печку идет? Если корпус термостата старого образца (нет уплотнительной резинке на термостате),то жидкость будет циркулировать по малому кругу и в печку напор будет меньше. Лечится либо заменой корпуса,либо вставки рессорной втулки в патрубок малого круга. Вообщем чудес не бывает и в Волге с 402 без всяких электро помп может быть жарко. Мне хватило качественного уплотнения,промывки,рассверливания и рессорной втулки. Вообще к медным радиатором теперь хреново отношусь,и если уж и буду ставить,то только алюминь Шаазовскую.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

игорь в б написал(а):

@Павеел 3110, так у тебя термостат летний попробуй на 90 поставить.

Нажмите для раскрытия...

82 градуса за глаза и печкой можно остужать мотор с вентилятором 60 Вт, с доп. печки Казели
Кстати как у вас там с погодой в октябре,небоись за -20 переваливает?

СЕО написал(а):

Если радиатор отопителя горячий и вентилятор крутит в нужном направлении, то вот это я бы исключил \ радиатор ведь горячий\ и обратил бы внимание на 2 варианта:
1. радиатор был горячий до момента окончательной сборки, а сейчас возможно он просто теплый \ проверить\
2.Идет теплопотеря при доставке воздуха в салон...но тогда и напор воздуха был бы слабее..

Нажмите для раскрытия...

3. Воздух идёт мимо радиатора.

Помёрзнув первую зиму я полностью снял отопитель, разобрал его дома, уплотнил все стыки (где армированным скотчем, где самоклеящимся поролоном для окон и дверей) - в следующую зиму в -35 при скорости 120 мог себе позволить полностью опустить боковое окно. Радиатор не менял, только промыл под струёй воды внутри и снаружи. Заменил родной краник печки на сантехнический 1/2". ГАЗ-24 из последних перед 2410 (китайская, такси).

Павеел 3110 написал(а):

На датчике темпер 85 а печка дует еле теплым воздухом

Нажмите для раскрытия...

воздушную пробку из верхнего шланга печки выпускали?

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Павеел 3110 написал(а):

врезана эл. помпа в нижний патрубок с гбц.... и стоит котел 220
...
думаю мож как то потоки сопротивления оказывают друг на друга...

Нажмите для раскрытия...

включение помпы как-то влияет на температуру воздуха?

upd: В печке есть заслонка подмешивания холодного воздуха. Может быть, ее заклинило?