• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Предпусковой подогреватель. (аккумулятор тепла)

sacha197

Общительный
Регистрация
20 Май 2009
Сообщения
91
Реакции
42
Баллы
95
УОПД (тепловой аккумулятор).Устройство предстовляет собой бак термос, насос электрический, пульт(блок упровления).Нагретую охлождайку загоняют в термос и запирают её там.Перед пуском горячий тосол загоняют в малый круг ДВС.Короче хотелось бы узнать кто пользовал этот девайс, и где можно его купить?
 

Вложения

  • 222_1.jpg
    222_1.jpg
    41.7 KB · Просмотры: 138
Последнее редактирование:

Harris

Коренной житель
Регистрация
29 Июл 2008
Сообщения
1,920
Реакции
5,038
Баллы
575
подниму теме...

за прошедшие пять лет, кто нибудь что нибудь слышал про это устройство?
эксплуатировал?
оно работоспособно?
вреда не наносит?
расскажите, кто что знаете

p.s. само устройство больше не выпускается, производитель разорился.. но есть в продаже б/у.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,444
Реакции
773
Баллы
445
оно работоспособно?
вреда не наносит?
Я эксплуатировал..:)
Малоэфективно. Имеет смысл.. если время между пусками мотора небольшое и мороз не сильный.
А иначе остывает и толку отнего никакого.

Лучше полноценный предпусковик.:smoke:
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Учитывая объем системы охлаждения и массу мотора, объем аккумулятора тепла должен быть большим, чтобы подогреть холодный мотор. После использования аккумулятор тоже надо будет греть, а это увеличенное время прогрева мотора.
 

Vityok

Коренной житель
Регистрация
20 Окт 2010
Сообщения
4,371
Реакции
182
Баллы
534

iillyyaa2

Бывалый
Регистрация
16 Ноя 2009
Сообщения
2,464
Реакции
727
Баллы
365
Идея хорошая, но эффективность малодостижима.. это надо бак литров на 5.. потому что первый горячий тосол, что попадёт в дигатель сразу же остынет, его надо так же заменить горячим, а по сути, пока будет размешивание всё остынет))

В сильные морозы может будет прок, т.к. двигатель немного будет теплее, но, моё мнение, лучше в движок залить синтетику, тогда хоть в -40 она будет жидкой, и если уж греть, то впускной колектор... что бы смесь была тёплой и лучше воспламенялась.
 

Vlad88

Постоялец
Регистрация
26 Фев 2010
Сообщения
203
Реакции
36
Баллы
129
А нафига эти вообще замарочки ?
Тосол ??? Помоему гораздо эффективнее масло моторное нагревать. Есть полно девайсов. Например болт -нагревательный элемент за место обычного болта картера. Или тонкий гибкий нагреватель масла , опускается в трубку за место щупа, и подогревает масло , питание от аккума если не ошибаюсь, хотя может уже и от 220 есть.
Вот на вскиду несколько ссылок
https://www.drive2.ru/l/4899916394579256593/
http://oooksis.ru/schup.html
http://oooksis.ru/probka.html

Скажу сразу ничего этого не пользовал, ибо зимой не езжу.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,444
Реакции
773
Баллы
445

Vlad88

Постоялец
Регистрация
26 Фев 2010
Сообщения
203
Реакции
36
Баллы
129
Крым, а если ещё внимательно прочитать то мысля была в том что масло нагревать гораздо проще и выгоднее чем тосол. А то что я зимой не езжу к делу не относится.
 

GAZ 327502

Общительный
Регистрация
2 Июн 2015
Сообщения
176
Реакции
11
Баллы
79
Крым, а если ещё внимательно прочитать то мысля была в том что масло нагревать гораздо проще и выгоднее чем тосол. А то что я зимой не езжу к делу не относится.

Думаю не согласиться с автором.Может эл.нагреватель и не кипятит масло но тогда прогрев будет долго а вот использование паяльной лампы в далекие и хорошие времена убивало масло здорово тосол же к перегреву более лоялен.По этому котлы ставятся в сис. охлаждения а не в смазку.
 
Последнее редактирование:

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,444
Реакции
773
Баллы
445
По этому котлы ставятся в сис. охлаждения а не в смазку.
Не совсем так.. но мысль верная.:)

ТО, что эффективно охлаждает, - эффективно и нагревает.
Поэтому и ставится в систему охлаждения.
 

Вольга

ГУРУ
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,131
Решения
1
Реакции
5,472
Баллы
1,545
вот использование паяльной лампы в далекие и хорошие времена убивало масло здорово
Лампа, к тому же, очень неэффективна. Передача тепла от газа к твёрдому телу происходит медленно (очень мала теплоёмкость газа), да и много просто рассеивается.
Нагревать, конечно, лучше и то и другое.
Но тосол более жидкий, быстро перемешивается и равномерно нагревается.
Вот если бы обеспечить циркуляцию масла через нагреватель, то было бы очень хорошо. Но это сложно и дорого.
Бюджетный вариант - греть тосол, но двигатель сверху и по бокам плотно закрыть.
 
Последнее редактирование:
Сверху