Проблема Выкидывает тосол змз 406.

NaZGyL · 18 Авг 2011

Всем привет! Помогите пожалуйста. После 5 минут работы двигателя, температура сильно повышается, после того как заглушишь, из под расширительного бочка вулканизирует тосол. Менял прокладку под головкой, происходит тоже самое. Как избавится от этой проблеммы? Машина Газ 3110, змз406 карбюратор.

vlr · 29 Май 2015

bocha 74 написал(а):
Кто подскажет ,чем отличаются головы ? Есть в продаже какой то золотой серии ,есть Евро-2 . Или это все рекламный трюк ?

Ценой.Есть дешёвые - китайские.Алюминий(а может и другие компоненты) там отвратительного качества.И есть заводские (типа ЗМЗ) продают в коробке с болтами и прокладкой ГБЦ.Конструктивно отличаются ГБЦ под двигатели Е-3 от прочих(Е-2 и Е-0).Они невзаимозаменяемы.

Pavel K · 15 Сен 2015

Доброго времени суток. Не так давно приобрел ГАЗ 31105, инжекторный 406 двигатель. Проблема в следующем: При плавном нажатии педали акселератора, ничего не происходит. Температура охлаждающей жидкости держится в пределах нормы, при повышении - срабатывает вентилятор, температура падает. Как только резко нажимаешь на педаль акселератора (в случаях когда необходимо побыстрей выехать, например на перекрестке), сразу антифриз выплескивает из под крышки расширительного бачка. Крышку поменял - результат то-же.
На холостых оборотах, при открывании крышки расширительного бачка никакого бурления замечено не было. Уровень масла не повышался и не понижался, дым из выхлопной трубы - идет в пределах нормы.

Вольга · 15 Сен 2015

Прокладка ГБЦ.

Для контроля вывернуть свечи и сравнить между собой. Если есть пробой, то свеча будет очень чистой, по сравнению с другими.

Pavel K · 15 Сен 2015

Вольга, я так понимаю, что это уже окончательный и однозначный диагноз? Или все же есть необходимость проверить термостат, помпу и пр... ?

Вольга · 15 Сен 2015

Если вина термостата, то выброс будет после прогрева независимо от оборотов. Это когда большой круг не открывается или открывается мало. Что интересно, верхний патрубок будет горячий, но полной циркуляции не будет. Результат - закипание в районе 4-го цилиндра и гейзер из бачка.
Аналогично и с помпой. При малой циркуляции будет перегрев двигателя.

mezernitsky · 16 Сен 2015

Вольга написал(а):
Прокладка ГБЦ.
Для контроля вывернуть свечи и сравнить между собой. Если есть пробой, то свеча будет очень чистой, по сравнению с другими.

Еще может быть детонация. Это неким образом похоже на пробой ПГВ, но выражается в том, что головку приподнимает на болтах. иначе сказать отрывает от блока при резком нажатии на газ. Попобуйте заправить немного (в пустой бак) 95 бензина или даже 98. Если выкидывать тосол перестанет, то точно детонация. Долить бак обычным бензином. Снимать голову, менять ПГБ, возможно шлифовать плоскость ГБ, менять болты на новые и затягивать по правилам.

Pavel K · 17 Сен 2015

mezernitsky, Вольга,Спасибо за информацию!

По вопросу диагноз верный - замена прокладки ГБЦ, с заменой болтов, масла, антифриза и прочими вытекающими.

potapov · 7 Окт 2015

парни а у меня такая проблема-сегодня выхожу заводить машину,а под ней лужа тосола.открыл капот-давит тосол из род крышки расширит.бачка даже на незаведенной.вчера ездил все было нормально.подскажите!!!

Вольга · 7 Окт 2015

potapov написал(а):
давит тосол из род крышки расширит.бачка

Давит или выдавило?
Если первое, то быть такого не может. С чего бы объёму увеличиться на остывшем за ночь двигателе.
Со вторым может быть несколько причин.
К примеру, остановка очень горячего двигателя.
Помпа встала, циркуляция тоже, закипел. Это бывает. Надо сделать, чтобы вентилятор включался мимо зажигания.

potapov · 7 Окт 2015

в том то и дело,что давит!не заводя двиг.начал откручивать крышку сразу с литр выдавило.я в шоке!не закрывая крышку завел двиг.-тосол секунд через 30 начал опускаться.заглушил-еще выдавило с пол.литра.глушу двигатель всегда строго пока не отработает вентилятор.двигатель 406 инжектор.

Монго · 7 Окт 2015

У меня тоже такая проблема появилась. Вентилятор подключен мимо зажигания, но после того, как двигатель поднялся относительно радиатора на 100мм, стало давить после остановки. Думаю поставить электропомпу с нормальноразомкнутым реле, думаю, проблемы в естественной циркуляции. Буду благодарен за советы.

Вольга · 7 Окт 2015

potapov, кроме пробоя прокладки ГБЦ никаких мыслей.

potapov · 7 Окт 2015

решил начать разборку с термостата.оказалось развалился термостат и его нижней частью перекрыло канал в корпусе в нижний патрубок.надеюсь,что причина в этом.т.к нет никакого желания снимать гбц. при снятии термостата сломал один болт,прийдется высверливать. как сделаю отпишусь в этом причина или нет.

Вольга · 8 Окт 2015

Такое у меня было. Только выдавливало минут через 15 работы двигателя.
Тоже уже решил снимать ГБЦ, открутил термостат, а в нём брякнуло. :haha:

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
При такой поломке перекрыт малый круг, двигатель быстро нагревается, в районе 4-го цилиндра вскипает. Большой круг, естественно, тоже не открывается.

tolontiy · 22 Окт 2015

Прошу совета. Двиг 406.
Снял концы пароотводящих шлангов с расширительного бачка и опустил в бутылку с водой, при подгазовке есть немного пузырей... Можно ли таким способом проверить прокладку?

Вольга · 22 Окт 2015

tolontiy написал(а):
Можно ли таким способом проверить прокладку?

Это один из признаков. Надо ещё посмотреть состояние свечей, проникновение масла в тосол и тосола в масло.
Ну и понюхать эти пузырьки. Если запах выхлопа, то толстый намёк на замену прокладки.

tolontiy · 22 Окт 2015

Вольга написал(а):
Надо ещё посмотреть состояние свечей, проникновение масла в тосол и тосола в масло.

В том-то и дело, что с этим всё в порядке. Просто прокладку менял год назад, всё было хорошо. А сейчас опять что-то с системой охлаждения не то. Может попробовать подтянуть голову?

alkorek · 25 Окт 2015

Расскажу, как я решил эту проблему. У меня правило- летом на летнем термостате(80 гр) , а зимой - на зимнем (87 гр) (а то в машине холодно). При очередной смене была заменена прокладка (резинка вокруг термостата). Заметил, что новая прокладка тоньше старой на 1 мм, может 1.5 мм. При первой же поездке закипел антифриз, плескался и парил из крышки расш. бачка. Покупка нового и возврат на место летнего термостата результата не дали. Оказалось виновата более тонкая прокладка - термостат при установке опускался на эти мм-полтора ниже и нижняя тарелка садилась в гнездо, сжимая пружину. При срабатывании термостата, она стала открываться много позже и этого времени хватало чтобы закипеть. Ремонт простой - надо приподнять нижнюю тарелку термостата, надеть под неё на стержень колечко из медной проволоки (Ф 2мм),обжать, чтобы не соскочило и будет Вам счастье.

Militarycomm · 3 Ноя 2015

Всем доброго времени суток.
Подскажите решение проблемы. Купил Волгу 3110 с 406 ДВС, сразу на нем заменил термостат на новый. При езде на низких передачах (1,2) машина начинает греться. На остальных передачах температура держится в пределах 70-80 градусов. При температуре 90 градусов в расширительном бачке начинает бурлить Тосол и выплескиваться из под крышки расширительного бачка. Масло уровень, признаков попадания в него ОЖ нет. Это одна проблема. Вторая, убегает Тосол. Была проблема с шлангами от РБ до насоса и с нижним патрубком, все заменил, а Тосол уходит. В салоне Тосолом не пахнет.
Заранее благодарю за помощь.

GRooVE · 3 Ноя 2015

Проблема появилась сразу после замены термостата? На пробитие можно искать следующим образом. Откручиваете крышку РБ и вместо нее натягиваете презерватив. Предварительно система должна быть прокачана, т.е. не должно быть завоздушиваний. Если презерватив будет надуваться при перегазовках до 3000 значит где-то трещина и газы идут в СО.
Ну а проблему с убеганием тосола уже искать самому. Если имеется гараж, то постелить под мотор газету и смотреть утром где помокрело и откуда может течь. Уровень масла в норме?

Проблема Выкидывает тосол змз 406.

Общительный

Знаток

Освоился

ГУРУ

Освоился

ГУРУ

Завсегдатай

Освоился

Освоился

ГУРУ

Освоился

Завсегдатай

ГУРУ

Освоился

ГУРУ

Освоился

ГУРУ

Освоился

Освоился

Общительный

Завсегдатай